1.2 背景 ................................................................................................................................ 1 1.3 政府背景 .............................................................................................................................. 1 1.4. 在研究与知识管理战略背景下对中期战略框架进行本地化 ............................................................................................................. 2 第 2 部分:研究与知识管理的演变 ............................................................................................................. 3
• 您的 TSP 必须在您或您当地的运输办公室联系您后五个工作日内确认您打算提出不便索赔。• 前七天的每日津贴不需要收据,但如果津贴超过 DOD 客户的当地餐费和杂费 (M&IE) 每日津贴率,建议您保留所有收据以证明索赔。DOD 客户应支付每日津贴率或实际费用中较高者。从第 8 天开始,每日津贴不再适用,您需要提交自付费用的收据。• 当地每日津贴率的基准报销额将根据适用的提货或交货地点,按照 DOD 客户的 M&IE 的 100% 计算,其订单用于预订货件,乘以您受到延误影响的天数(不超过七天)。 • M&IE 每日津贴率公布于:https://www.defensetravel.dod.mil/site/perdiemCalc.cfm 。 • 您的 TSP 必须在您首次联系并告知他们打算提出不便索赔后 30 天内向您报销。
• 您的 TSP 必须在您或您当地的交通办公室联系您后五个工作日内确认您打算提出不便索赔。 • 前七天的每日津贴无需收据。但是,当索赔超过当地膳食和杂费的每日津贴率时,需要收据作为证明(仅适用于会员)——客户应获得每日津贴率或实际费用中较高者。从第 8 天开始,每日津贴不再适用,您需要提交自付费用的收据。 • 当地每日津贴率的基准报销额将根据适用的取货或交货地点,按 DOD 客户的膳食和杂费的 100% 乘以您受到延误影响的天数计算。 • M&IE 每日津贴率发布于:https://www.defensetravel.dod.mil/site/perdiemCalc.cfm。 • 您的 TSP 必须在您首次联系并告知他们提出不便索赔的意图后 30 天内向您偿还。
Bullet 如果使用商业公司,请确保他们也提供重量票。Bullet 进行全面或部分 PPM 时,私人拥有的卡车重量秤位置可用于提供所需的车辆重量票。有些公司提供这些重量秤,您可以搜索互联网以找到您附近的位置。请咨询您当地的交通办公室以获取有关称重车辆的更多详细信息。• 考虑购买保险以承保您的 HHG 的任何损失或损坏,无论您是自己执行 PPM(全面/部分)还是雇用商业搬家公司。• 您接受未获得适当金额的保险以保护您的个人财产所带来的风险。• 保留所有费用的所有收据。费用收据是提交报销申请所必需的,并且必须保留以用于减税。
7 Parveen Kumar S/o Ashok Kumar R/o House No 17 Ward No 7 靠近 Ratna Place Bari Brahmana District Samba do BBA/MBA 37.80
子部分 B:从头开发空中系统以获得军用型号合格证 (MTC) 和生产 B1:飞机 B2:无人机系统 (UAS) B3:空射导弹 (ALM) B4:航空发动机 子部分 C:从头开发机载存储以获得 TA/LoA/IMTSOA C1:机载存储以获得型号批准 (TA) C2:空中武器存储和空射武器以获得型号批准
为了帮助您记住有效绩效标准的标准,我们将使用首字母缩略词 SMART,其中 SMART 字母具有特定含义。并非每个绩效标准都必须指定量化标准。只要有可能,主管人员就应包括具体的截止日期、时间限制、预算限制或其他质量、数量、及时性或成本效益标准。