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2022 年年度报告 - 达索航空
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年：创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风，其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购，这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元，再次创下历史新高，共计 251 架飞机：87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年，这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模，这个数字似乎很低，但重要的是要记住，考虑到生产周期，从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付，主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单，出于预算原因，该订单分期交付。此后，我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标，我们正在积极招募新员工，2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响，我们还在努力保护我们的工业生态系统：能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
2016 年年度报告 - 达索航空
为了成功实现这一引领我们未来的计划，我们拥有许多优势。首先是达索家族的支持，该家族创建了该集团，并且仍然是其主要股东。这种卓越的连续性为管理层提供了航空业所声称的稳定性，这是一项产品周期非常长、经验积累至关重要的活动。Cette stabilité s’est encore renforcée en 2016 : à la faveur de la poursuite du désengagement d’Airbus, la parti cipation du GIMD dans notre capital est passée de 56 à 62 %.Ensuite, nous pouvons compter sur nos ingénieurs, nos techniciens et nos compagnons : ils constituent l’une des plus formidables combinaisons d’intelligence, de conscience professionnelle, de dévouement et d’esprit d’équipe.Nous misons également sur notre proximité avec Dassault Systèmes qui nous a permis de devenir l’un des leaders de la révolution numérique dans l’industrie.最后，我们与泰雷兹（我们拥有其资本）建立了战略合作伙伴关系，这加强了我们在最先进国防技术方面的实力，并为我们的财务业绩做出了贡献。
客户参考 - 达索系统
根据空中客车公司最近的一项研究，空中交通量将在未来 15 年内翻一番。1 航空公司对更多飞机的需求不断增加，来自中国和印度等国家的竞争也日益激烈，因此，欧洲飞机制造商必须提高制造和装配业务的效率，以便及时且经济高效地满足这些需求。2012 年，一项名为 LOCOMACHS（复合材料和混合结构的低成本制造和装配）的合作研发项目启动，涉及 31 家欧洲航空业主要参与者，旨在开发技术，如果采用这些技术，制造商将能够加速并更高效地生产和装配复合材料结构部件。目标之一是减少非增值活动，包括许多耗时的垫片或拆卸操作，这些操作会给复合材料生产线带来经常性成本。
EVIATION 飞机 - 达索系统
©2020 达索系统。 保留所有权利。 3DEXPERIENCE®、指南针图标、3DS 徽标、CATIA、BIOVIA、GEOVIA、SOLIDWORKS、3DVIA、ENOVIA、EXALEAD、NETVIBES、MEDIDATA、CENTRIC PLM、3DEXCITE、SIMULIA、DELMIA 和 IFWE 是达索系统（法国“欧洲公司”（凡尔赛商业登记号 B 322 306 440））或其在美国和/或其他国家/地区的子公司的商业商标或注册商标。所有其他商标均归其各自所有者所有。使用任何达索系统或其子公司的商标均须获得其明确的书面批准。
2018 年年度报告 - 达索航空
对我们以及整个法国航空航天业来说，重大事件是达索集团董事长兼首席执行官、达索航空前董事长兼首席执行官、我们创始人马塞尔·达索的儿子塞尔·达索的逝世。尽管过去几十年经历了战略和经济动荡，塞尔日·达索仍然能够巩固我们成功的坚实基础：家庭精神、技术卓越、高效管理和卓越的社会模式。无论是作为首席执行官还是股东，他始终以达索航空的长远利益为出发点。他对航空的热情、他的爱国主义、他的毅力、他对工作的坚强和奉献精神以及他面向未来的愿景将永远铭刻在我们的记忆中。在马塞尔·达索工业集团总裁查尔斯·埃德尔斯坦尼的继任者以及达索家族的支持下，我们都将专注于继续他所取得的成就，为未来奠定更加坚实的基础。未来几年，公司将进行转型，推出猎鹰 6X 和特殊任务猎鹰、阵风 F4 标准、新一代战斗机以及更强大的支持服务。
VERTICAL AEROSPACE - 达索系统
“我们正在为航空业谱写新篇章，”Samson 说道。“我们正在采用新兴技术，包括霍尼韦尔的直观、安全的飞行控制技术。与此同时，我们正在定义新的认证基础，并与全球领先的公司合作。3D EXPERIENCE 平台将帮助我们开发和分享关键的要求步骤，确保我们按照这些要求开发飞机，进行验证，并管理飞机与当局的认证。对于 Vertical Aerospace 及其业务合作伙伴来说，这是一个一站式商店和唯一可信来源，让我们可以在世界任何地方同时工作。”
2018 年年度报告 - 达索航空
对我们以及整个法国航空航天业来说，最重要的事件是达索集团董事长兼首席执行官、达索航空公司前董事长兼首席执行官、我们创始人马塞尔·达索之子塞尔日·达索的逝世。尽管过去几十年经历了战略和经济动荡，塞尔日·达索仍能巩固我们成功的坚实基础：家庭精神、技术卓越、高效管理和卓越的社会模式。无论是作为首席执行官还是股东，他始终以达索航空公司的长远利益为出发点。他对航空事业的热情、爱国主义、毅力、工作中的力量和奉献精神以及面向未来的愿景将永远铭刻在我们的记忆中。在达索工业集团马塞尔·达索的继任者查尔斯·埃德尔斯坦和达索家族的支持下，我们都将专注于继续他所取得的成就，并为未来奠定更加坚实的基础。未来几年，公司的转型、猎鹰 6X 和特殊任务猎鹰、阵风 F4 标准、新一代战斗机以及更强大的支持服务即将到来。
2018 年年度报告 - 达索航空
对我们以及整个法国航空航天业来说，最重要的事件是达索集团董事长兼首席执行官、达索航空公司前董事长兼首席执行官、我们创始人马塞尔·达索之子塞尔日·达索的逝世。尽管过去几十年经历了战略和经济动荡，塞尔日·达索仍能巩固我们成功的坚实基础：家庭精神、技术卓越、高效管理和卓越的社会模式。无论是作为首席执行官还是股东，他始终以达索航空公司的长远利益为出发点。他对航空事业的热情、爱国主义、毅力、工作中的力量和奉献精神以及面向未来的愿景将永远铭刻在我们的记忆中。在达索工业集团马塞尔·达索的继任者查尔斯·埃德尔斯坦和达索家族的支持下，我们都将专注于继续他所取得的成就，并为未来奠定更加坚实的基础。未来几年，公司的转型、猎鹰 6X 和特殊任务猎鹰、阵风 F4 标准、新一代战斗机以及更强大的支持服务即将到来。
2022 年年度报告 - 达索航空
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年：创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风，其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购，这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元，再次创下历史新高，共计 251 架飞机：87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年，这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模，这个数字似乎很低，但重要的是要记住，考虑到生产周期，从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付，主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单，出于预算原因，该订单分期交付。此后，我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标，我们正在积极招募新员工，2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响，我们还在努力保护我们的工业生态系统：能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
垂直航空航天 - 达索系统
“我们正在为航空业谱写新的篇章，”Samson 说道。“我们正在使用新兴技术，包括霍尼韦尔的直观和安全飞行控制技术。与此同时，我们正在定义新的认证基础，并与全球领先的公司合作。3D EXPERIENCE 平台将帮助我们开发和分享关键的要求步骤，确保我们根据这些要求开发飞机，进行验证，并与当局管理飞机的认证。它是 Vertical Aerospace 及其业务合作伙伴的一站式服务和唯一真实来源，让我们可以在世界任何地方同时工作。”