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GARMIN - Aircraft Spruce
具有可选自动驾驶仪功能的备用或主飞行仪表。G5 电子飞行仪表适用于实验性业余制造 (EAB) 和轻型运动飞机 (LSA)。紧凑且经济高效的 G5 提供出色的性能和可靠性，可用作 G3X™ 或其他 EFIS 系统的备用仪表，或作为独立的主飞行显示器，并具有可选的自动驾驶仪模式报警功能。G5 拥有明亮的 3.5 英寸阳光下可读液晶显示屏 (LCD)，内置 GPS，可显示姿态、地面轨迹、高度、空速、地速、垂直速度、滑行/滑行、航向（横向）偏差、垂直偏差，并包含专用的 HSI 页面。与 G3X 玻璃飞行显示器集成时，可获得更多功能。此外，与兼容的自动驾驶仪模式控制器和自动驾驶仪伺服器配对时，G5 可作为功能强大的独立自动驾驶仪解决方案的一部分。无缝驾驶舱集成 G5 为 EAB/LSA 飞机拥有者提供了一种经济有效的途径，可以在驾驶舱中添加主飞行仪表或备用飞行仪表，该仪表将重要的飞行信息整合到一个易于阅读的显示屏上。G5 适合安装在标准 3-1/8 英寸（79.4 毫米）飞行仪表的位置，可轻松集成到 EAB/LSA 驾驶舱中。易于安装的 G5 飞行仪表在与备用电池配对时深度为 3 英寸，在没有电池的情况下深度为 2.1 英寸。
工程航空航天系统学士（BEHAS）- SUSS
• 2019 年，新加坡工程师学会 (IES) 工程认证委员会 (EAB) 同意为新加坡新跃大学科技学院的工程学士（航空航天系统）课程颁发全面认证，适用于 2018/2019、2019/2020、2020/2021、2021/2022 和 2022/2023 学年毕业的学生。
ACS 期刊电子投稿模板 - IRIS
摘要：剂量限制性毒性和患者之间显著的药代动力学差异常常使得药物难以安全有效地给药。用于监测患者特定药代动力学的分析方法缓慢而繁琐，进一步加剧了这一问题，这些方法不可避免地依赖于抽血和事后实验室分析。为了满足对改进“治疗药物监测”的迫切需求，我们正在开发基于电化学适体 (EAB) 的传感器，这是一种微创生物传感器架构，可以提供实时、秒级分辨率的生物体药物水平测量。EAB 传感器的一个主要优势是它们可推广到各种治疗剂的检测，因为它们不依赖于靶标的化学或酶反应性。然而，迄今为止，已证明可使用体内 EAB 传感器测量的四种治疗药物类别中，有三种与核酸结合是其作用方式的一部分，因此，该方法在多大程度上可以推广到不与核酸结合的治疗药物仍是一个悬而未决的问题。在这里，我们展示了在活体大鼠模型中，在按人体相关剂量给药后，对血浆甲氨蝶呤（一种抗代谢物（作用方式不依赖于 DNA 结合）化疗药物）进行实时体内测量。通过提供数百个药物浓度值，由此产生的秒级分辨率测量成功确定了关键的药代动力学参数，包括药物的消除率、血浆峰浓度和暴露（曲线下面积），精度达到前所未有的 5% 到 10%。凭借这种精度水平，我们可以轻松识别出即使是在健康大鼠中，在给予相同质量调整的甲氨蝶呤剂量的情况下，药物暴露量也存在显著（>2 倍）差异。通过提供实时、秒级分辨的甲氨蝶呤药代动力学窗口，此类测量可用于精确“个性化”这种毒性较大但又至关重要的化疗药物的给药。
疏浚淘洗试验 (DRET) 开发
本报告中描述的工作由以下博士在 1988 至 1990 财年期间进行。北卡罗来纳大学教堂山分校环境科学与工程系 Francis A. DiGiano、Cass T. Miller 和 Jeyong Yoon 先生根据与水资源工程组 (WREG) 签订的合同 DACW39-88-K-0063 和 DACW39-88-K-0063-P00005 开展工作，该组目前为工程应用分部 (EAB)、环境工程部 (EED)、环境实验室 (EL)、美国陆军工程兵水道实验站 (WES)。这些合同由 Donald F. Hayes 博士监督，他在合同期间就职于 WREG，目前就职于犹他大学土木工程系。这项工作的资金最初由工作单位 #32433 提供，该单位名为“疏浚过程中的污染物释放控制”，隶属于改进操作和维护技术 (IOMT) 研究计划。合同期间的行政监督由 WREG/EAB 负责人 John J. Ingram 博士、EED 负责人 Raymond L. Montgomery 博士和 EL 主任 John Harrison 博士提供。IOMT 项目经理是 WES 水力学实验室的 E. Clark McNair, Jr. 先生和 Robert F. Athow 先生。
疏浚淘洗试验（DRET）开发
本报告中描述的工作由以下博士在 1988 至 1990 财年期间进行。北卡罗来纳大学教堂山分校环境科学与工程系 Francis A. DiGiano、Cass T. Miller 和 Jeyong Yoon 先生根据与水资源工程组 (WREG) 签订的合同 DACW39-88-K-0063 和 DACW39-88-K-0063-P00005 开展工作，该组目前为工程应用分部 (EAB)、环境工程部 (EED)、环境实验室 (EL)、美国陆军工程兵水道实验站 (WES)。这些合同由 Donald F. Hayes 博士监督，他在合同期间就职于 WREG，目前就职于犹他大学土木工程系。这项工作的资金最初由工作单位 #32433 提供，该单位名为“疏浚过程中的污染物释放控制”，隶属于改进操作和维护技术 (IOMT) 研究计划。合同期间的行政监督由 WREG/EAB 负责人 John J. Ingram 博士、EED 负责人 Raymond L. Montgomery 博士和 EL 主任 John Harrison 博士提供。IOMT 项目经理是 WES 水力学实验室的 E. Clark McNair, Jr. 先生和 Robert F. Athow 先生。
揭开替代凭证和提供商的神秘面纱
来源：Fiona Hollands，《基于 MOOC 的替代证书的收益和成本：2018-2019 年项目结束调查结果》（2019 年）；美国研究生院理事会，《研究生教育中的非传统学生研究报告》（2020 年）；Richard Garrett，《欺骗性的研究生入学增长故事》（2021 年），Encoura；Coursera 影响报告（2020 年）；NCES；到 2025 年，在线学位和微证书市场将达到 1170 亿美元》，HolonIQ；EAB 访谈和分析。
斯温顿和威尔特郡经济战略 2025-2036 内阁...
执行摘要 本文向威尔特郡议会内阁提交了《2025-2036 年斯温顿和威尔特郡经济战略》以供批准。该战略还将于 2025 年 2 月 4 日提交给斯温顿自治市议会内阁批准。政府要求制定斯温顿和威尔特郡的经济战略，作为将地方企业伙伴关系 (LEP) 职能转移给上级地方当局的政策的一部分，该战略的完成也是 2024/25 年的核心融资条件。该战略的目的是提出实现未来十年经济增长所需的战略重点。它还为未来制定“地方增长计划”的要求设定了更广泛的背景，即需要政府资助来实施或支持工程的资本投资重点。斯温顿和威尔特郡地方企业伙伴关系 (SWLEP) 的职能于 2024 年 4 月 1 日移交，SWLEP 团队于 2024 年 6 月 1 日移交给威尔特郡议会，作为经济和复兴部门内的斯温顿和威尔特郡商业和增长部门运营。威尔特郡议会和斯温顿自治市议会之间有联合治理安排，以监督商业和增长部门的运营和管理，包括建立一个商业增长委员会，当地称为经济顾问委员会 (EAB)。其作用是充当该地区的商业代言人并对战略经济计划发表评论。已与官员和 SWBGU 商业参与小组一起咨询了 EAB。附录 1 中提交给内阁的战略版本是该战略的预设计版本。
