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美国诉专家 AUSTIN K. DREGORY
7 天前 — 上诉人：Philip M. Staten 上校，JA；Autumn R. Porter 中校，JA；Mitchell D. Herniak 少校，JA；Amir R. Hamdoun 上尉，JA（简要陈述）......
经认可的测试列表 - 包含固定字段的类别：0
发射测试、抗扰度测试 - 仅限“传导发射测量、辐射发射测量、谐波电流发射和闪烁测量、ESD 抗扰度测试、辐射射频抗扰度测试、电快速瞬变/突发抗扰度测试、浪涌抗扰度测试、对射频场感应的传导干扰的抗扰度、工频磁场抗扰度测试、电压骤降、短时中断和电压变化抗扰度测试”
AD 2 - EGOW - 1 - 1 英国军事 AIP WOODVALE
1. 小心。鸟撞风险高。机场有鹿出没。03/21 跑道潮湿时制动作用减弱。进近所有跑道时未达到完全障碍物越障标准。风向在 280°-330° 扇区内时，飞行员可能会遇到机械湍流。风速超过 25kt 时，湍流可能很严重。2. 03/21 跑道是优先跑道，在零风条件下应使用 21 跑道。航线：a. 喷气式飞机：1000 英尺 QFE。活塞式飞机：800 英尺 QFE。b. 航线方向 03 LH、21 RH、08 LH、26 RH。教练在 21/03 跑道上飞行非标准航线。03 跑道的非标准 IP，请参阅 DAM 和 XQ1。 3. 喷气式飞机飞行表演，从西向东飞行，500 英尺 QFE。避开 AD 以北和以南的建筑密集区。4. HJ 轻型飞机在 AD 时间之外飞行；Woodvale 无线电频率 121.005。5. 军用飞机的 PNR 为 H24，民用飞机的 PPR 为 H24。6. D THR：跑道 08/26。所有跑道均使用完整的 TORA。7. 非标准虚线跑道 21。8. 连接跑道上的直升机着陆区（在跑道 21 的入口和东部跑道之间）。
CPT类别III代码非覆盖服务
描述/背景CPT类别III代码是一组临时代码，允许用于新兴技术，服务和过程的数据收集。这些代码旨在用于数据收集，以证实广泛的用法或为食品药品监督管理局（FDA）批准过程提供文档。CPT类别III代码不需要符合CPT类别I代码要求。执行该程序或服务的设备可能没有FDA的许可或批准，全国许多医疗保健专业人员可能无法执行该程序或服务，因此可能不会执行与预期的临床用途相一致的频率，因此该程序或服务可能与当前的医疗实践不一致，并且无法证明该程序或服务的临床效率。1在本节中包含服务或程序既不意味着也不意味着临床疗效或适用于临床实践的临床功效。监管状态不/医学政策声明本政策中的程序，服务和/或测试已确定为实验/研究。对于所有不包括用于实验/研究服务的报销的合同，它们并不是承保福利。
审视企业 REGO 的未来
政府 5 还质疑追溯年度化匹配方法能否为消费者提供透明度。当前方法没有区分发电的不同时间，因此，消费者在工作日下午 5 点使用的电力可能与不同月份、不同日期不同时间产生的可再生能源相匹配。当前方法没有向消费者完全透明地说明他们在脱碳方面的作用。这导致一些人呼吁在 REGO 报告中提高时间粒度，提高可再生能源发电的透明度，鼓励在可再生能源发电量较低的时期减少消耗（以降低碳足迹），并鼓励发电厂建造更多全天候运行的可再生能源发电厂。
009-111 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1. 范围
NAVSEA 标准项目 FY-27 项目编号：009-111 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1.范围：1.1 标题：非 CNO 可用性的时间表和相关报告；提供和管理 2.参考：2.1 S9AA0-AB-GOS-010，水面舰艇 (GSO) 大修通用规范 3.要求：3.1 为工作包制定初始综合生产计划 (IPS)，以反映可用性的实现方式。IPS 必须：3.1.1 将每个工作项目安排到工作活动级别，列出每个工作活动的开始和完成日期以及持续时间。3.1.1.1 为 IPS 中的每个工作活动分配一个简短的标题，以描述工作活动的性质、系统和所涉及的设备或机械。3.1.1.2 整合所有提供的改装安装团队 (AIT)、政府签约的第三方维护提供商、船舶部队、商业工业服务 (CIS) 和舰队维护活动 (FMA) 工作。3.1.2 安排关键事件和里程碑。3.1.2.1 在承包商的调度软件中为每个工作活动分配适当的前任和后任关系，以建立计划工作活动之间的逻辑关系。每个活动必须至少有一个前任和一个后任，关键事件开始可用性（可能没有前任）和关键事件完成可用性（可能没有后任）除外。3.1.3 关键路径和控制工作项目。3.1.4 第 3 阶段至第 6 阶段所有必需测试的预定开始和完成日期。测试阶段定义在 2.1 的第 092 节中。
009-104 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：II 1. 范围：1.1
NAVSEA 标准项目 FY-27 项目编号：009-104 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：振动测试和分析；完成 2. 参考：2.1 S9073-AX-SPN-010/MVA，振动分析，机械 2.2 设备技术手册 3. 要求：3.1 人员最低资格：3.1.1 对于振动测试，人员必须具有相当于 1,000 工时的综合经验：振动概念和术语、振动设备的使用、执行设备校准、使用电子数据收集器监测和记录振动数据、连接传感器安装盘和块、传感器的选择和位置、计算机器频率，并拥有 ISO-18436 认可提供商颁发的合格 ISO-18436-2 振动类别 I 认证。 3.1.2 对于振动分析，人员必须具备相当于 3,000 工时的经验：使用 FFT 分析仪和数据采集器、识别机械故障、执行频谱分析、执行振动测试，并了解所涉及的工程单位，并拥有 ISO-18436 认可供应商颁发的合格 ISO-18436-2 振动类别 II 认证。3.1.3 在振动测试开始前 7 天，以硬拷贝或批准的可转让媒体的形式向监督人员提交一份清晰的书面证明人员资质的副本。3.1.3.1 如有任何认证和/或人员变更，请立即向监督人员提交。3.2 按照 2.1 使用船舶适用的振动测试和分析指南 (VTAG) 及以下内容完成设备的振动测试和分析。
009-099 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1. 范围
NAVSEA 标准项目 FY-27 项目编号：009-099 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1.范围：1.1 标题：船舶出发报告；提供 2.参考：2.1 无。3.要求：3.1 提供以下完成数据，这些数据将用于关闭所有已完成的 2-Kilos 并生成船舶出发报告，最迟在计划 CNO 和计划舰队维护可用性的可用性结束日期后 60 天内，以及最迟在计划外和紧急舰队维护可用性的工作完成后 60 天内。在海军维护数据库 (NMD) 中提供此数据，可直接在应用程序中提供，也可使用 Web 界面通过另一个计算机系统间接提供。3.1.1 验证以下字段是否正确：执行可用性、承包商、确定金额、合同编号、可用性开始日期和可用性结束日期。3.1.2 验证工作包中完成的每个工作项目的以下工作项目字段是否正确：SPEC 和 RCC。3.1.3 对于 COST 合同，为工作包中完成的每个工作项目和合同变更请求 (RCC) 提供以下数据：M/D、LABOR、CFM、分包商信息、完成日期、采取的行动代码（参见 4.2）和实际状况（如果工作项目要求）。3.1.3.1 必须分别为每个原始工作项目和 RCC 输入退货成本数据。RCC 成本是与原始工作项目范围变化相关的成本。原始工作项目成本加上所有相关的 RCC 成本必须等于 C+60 最终成本报告或该已完成工作项目的等效财务报告中的实际成本。如果承包商无法将原始工作项目和 RCC 之间的费用分开，则可以将 RCC 结算成本（M/D、LABOR、CFM 和分包商信息）报告为退货成本