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非洲联盟气候变化和弹性发展战略与行动计划（2022-2032）
如果没有积极主动的集体大陆努力，旨在解决气候变化的影响和负担，这妨碍了我们的整合和发展，就不可能实现非洲议程2063年。有足够的科学证据 - 由我们自己社区的各个层面的声音证实 - 尽管不到全球温室气体排放和可忽略的历史责任，但非洲仍引起了气候变化影响的首次。我们的经济极大地依赖于气候敏感的部门，这些部门在整个非洲大陆都有很大的相似性。在整个非洲大陆的气候紧急情况和冲突的频率增加继续转移我们的微薄资源，从而阻碍了我们逾期的经济发展。信息清晰 - 气候变化已经对非洲产生重大影响。我们是最容易受到气候变化的大陆。
能源契约提交
通过在 2025 年底之前实现煤炭对收入的零贡献，EDP 为可持续发展目标 13 做出了贡献，减少了 2022 年的 5 944 ktCO2e 二氧化碳排放量。作为受关闭影响的当地社区的积极支持者，EDP 也为可持续发展目标 8 做出了贡献，因为它推行以发展为导向的政策，支持生产活动、体面就业创造、创业，鼓励受影响地区的微型、小型和中型企业的正规化和发展，同时实施促进可持续旅游业的政策，创造就业机会并推广当地文化和产品。在锡尼什（葡萄牙），一家燃煤电厂于 2021 年 1 月关闭，制定了一项社会计划，考虑再培训计划和创业奖学金，并与当地政府和社区密切合作。在我们仍有煤炭业务的西班牙，EDP 已经开始走上公正转型的道路，朝着我们的目标迈进，即到 2025 年实现无煤，到 2025 年底煤炭对我们的收入的贡献为零。最后，通过精心规划退役过程，EDP 将特别注重循环性和对所有可能材料进行估价的可能性，实现废物的环境无害管理，尽可能减少垃圾填埋场作为最终目的地，为可持续发展目标 12 做出贡献。
创新材料探索人工智能增强应用
摘要 随着人工智能 (AI) 的融入，材料科学领域正在经历范式转变。这项工作探索了人工智能增强材料的激动人心的潜力，人工智能增强材料是新一代材料，具有针对特定应用量身定制的特性。通过利用人工智能分析大量数据集、识别模式和优化流程的能力，研究人员正在创造具有前所未有功能的材料。摘要将深入探讨人工智能正在改变材料的关键领域：材料设计、预测能力和工艺优化。本摘要将重点介绍一些创新的人工智能增强材料的例子，展示它们彻底改变从航空航天到医学等各个行业的潜力。最后，它将讨论这个新兴领域的挑战和未来方向，强调人工智能对材料科学未来的变革性影响。关键词：材料科学、人工智能、机器学习算法。
由 CENJOWS 和 IMR INDIA 主办 12 月 8 日...
联合战争研究中心 (CENJOWS) 与印度军事评论 (IMR) 于 2023 年 12 月 8 日合作举办了一场关于“军事电力系统”的会议。此次活动在新德里的 Manekshaw 中心举行。会议的杰出小组成员包括三军的高级服役人员、国防研究与发展组织 (DRDO) 的代表和行业代表。研讨会为业界提供了一个与武装部队互动的环境，以了解他们的电力系统要求并获取有关其标准的信息，以便他们在蓬勃发展的同时模仿他们的专业知识。会议还向听众介绍了业界和国防研究与发展组织 (DRDO) 以及各军种下的设计局在电力系统领域取得的技术进步以及他们所解决的局限性。研讨会分为四个环节进行。
马萨诸塞大学波士顿能源...
BR+A 根据与马萨诸塞州波士顿马萨诸塞大学波士顿分校达成的协议制作了本文件。BR+A 不承担与本文件中提供的任何材料相关的任何责任，任何人未经 BR+A 事先明确书面同意且未经该人书面同意受该协议中规定的限制、资格、条款、条件和对 BR+A 的赔偿约束，不得依赖本文件。BR+A 明确指出，其相关审查受到资金限制和范围限制。鉴于这些限制和条件，BR+A 已进行其认为合理的调查，但仅限于视觉观察。BR+A 还依赖访谈和文件，但理解对其事实内容的独立核实超出了 BR+A 的工作范围。
制造再生制动系统A ...
在常规制动系统中，通过通过摩擦吸收动能来阻止或阻止运动。通过与摩擦橡胶垫（称为制动衬里）接触，该橡胶垫会引起动能的吸收。这种能量随着加热而耗散。每次施加制动器时，动量被吸收到重新加速时，车辆必须从头开始，使用发动机的电源对其进行重新开发。因此，它最终将导致能量浪费。再生制动器是一种能量回收机制，可以通过将其动能转换为另一种形式来减慢车辆，该形式可立即使用或存储直至需要。因此，制动过程中产生的能量被送回供应系统（对于电动火车），而在电池电动和混合动力汽车中，该能量存储在电池或电容器库中，以供以后使用。也可以通过压缩空气或旋转飞轮来存储能量。再生制动的现有应用
项目报告：-Chick Embryo开发
科学，动物学学位课程，以完成Dibrugarh University的课程。...，卷号：08200.52纸发育生物学的题，在我的监督和指导下C-13。她在
建议的电池储能系统...
在2020年2月，Golomoti JCM太阳能公司有限公司（JCM）提交了环境和社会影响评估（ESIA），以支持在20megawatt（MW）交流（MW）交流（AC）Solar Photar Potovoltaic（PV）动力工厂的申请和运营环境证书中，该地区是Golomoti（DeddeDDEDDEDDEDDEDSZA）。，如2020年12月14日从马拉维环境事务部收到的信中所述，（参考：EAD：EAD 99/07/05），该项目的ESIA于2020年2月批准，并正在等待环境证书。太阳能光伏电厂包括建造传输线（约0.5 km），以将发电厂连接到现有的Golomoti变电站，以及从M5高速公路延伸到东北的短（80 m）通道路，请参阅图5-4。Golomoti变电站由马拉维电力公司（ESCOM）的电力供应公司（ESCOM）运营。太阳能光伏电厂产生的电力将出售给ESCOM，并将通过Golomoti变电站转移到国家电网。