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确保更安全的航空航天解决方案......
我们的 CCH 设计可通过侧面访问面板上的面板连接器或安全数字 (SD) 卡快速更新软件和固件。除了软件更新之外，此输入/输出方法还提供额外的存储访问，并促进基于存储的功能，例如根据应用程序上传配置和任务计划。集成商还可以使用各种输入/输出方法与任务系统交互，包括 USB、以太网 (1Gbe)、GPIO 和 RS-422。
航空航天标准
MIL-G-4343 - 润滑脂，气动 MIL-C-5501 - 盖和塞，防尘防潮密封 MIL-P-5517 - 飞机液压设备中的塑料零件； MIL-C-5541 的一般测试 - 阳极氧化涂层（铝）MIL-N-6011 - 氮气、液体和气体MIL-I-8500 - 飞机和导弹零部件的互换性和可替换性MIL-P-8564 - 气动系统部件、航空、通用规范MIL-A-8625 - 阳极氧化涂层（铝）MIL-Q-9858 - 质量计划要求MIL-C-26074 - 涂层、化学镀镍、MIL-S-38130 的要求 - 系统和相关子系统和设备的安全工程、MIL-C-45662 的一般要求 - 校准系统要求
零废物循环经济（ZWCE）
我们需要停止投资（并从中脱离）解决方案，例如废物到能量的焚化，塑料到燃料和焚化水泥厂中的垃圾燃料，因为它们是不可持续的，它们会损害我们的健康和星球，并与分类学的目的相矛盾，这与低消散的分类法相矛盾。
AEROPHILE SAS 参与公司简介
Jérôme GIACOMONI 总统 106 avenue Félix Faure 75015 Paris, FRANCE www.aerophile.com 巴黎综合理工学院、ENPC、MIB MBA。 1988年至1991年担任法国军官。自 1993 年起担任 Group AEROPHILE 的联合创始人兼共同所有者，2019 年收入为 1800 万欧元，员工人数为 150 名。MEDEF Conseil Executif 1997-2002。自 2001 年起担任 SNELAC（法国游乐行业组织）管理员。热气球飞行员 - 欧洲蝴蝶专家。大奖赛 ETI 2018 法国卓越制造 BFM TV Banque Palatine。公司简介 AEROPHILE SAS 由两位工程师 Matthieu Gobbi 和 Jérôme Giacomoni 于 1993 年创立，在 80 年后重新发明了系留气球。通过开发四款旗舰产品，Aerophile SAS 已成为系留气球领域的全球领导者： - AERO30NG：可载 30 名乘客，100 只气球销往 37 个国家； - AERO30 空气质量：飞行实验室和空气质量指标（巴黎和克拉科夫）； - AEROBAR：可载 16 名乘客，世界上第一台飞行酒吧，安装在最大的主题公园 - 15 台 Aerobars 销往 8 个国家； - Para-PM：独特的室外空气净化系统，每分钟可从相当于三个奥林匹克游泳池的体积中去除 99% 的 PM（432 000 立方米新鲜空气/小时）。该解决方案可以成倍增加，对城市的整体污染有实际影响。Aerophile SAS 还建立了世界上第一个空中公园——小王子公园，其灵感来自安东尼·德·圣·埃克苏佩里举世闻名的著作《小王子》，公园内安装了两个大型系留气球、一个 Aerobar 和许多其他景点。Aerophile 不仅生产其产品，还在最美丽的景点运营 8 个气球： - 在法国：巴黎、巴黎迪斯尼乐园、小王子公园； - 在美国：华特迪士尼世界（佛罗里达州奥兰多）、野生动物园（加利福尼亚州圣地亚哥）、奥兰治县大公园（加利福尼亚州欧文）； - 在柬埔寨：暹粒的吴哥窟寺庙。
航空航天飞行器的制导与控制
1. 介绍导航、制导和控制的概念 2. 熟悉航空航天飞行器的各种制导和控制方式 3. 学生还可通过设计飞行控制系统来学习实现的动态目标。 4. 熟悉火箭和导弹的控制原理 5. 深入了解航天器的机动 课程成果：
航空航天工程系
导航的几何概念、参考框架、坐标变换、变换方法比较。惯性传感器、惯性导航系统-机械化、外部辅助导航、组合导航。模块 4：制导简介（7 个讲座小时）导弹制导律；制导律的分类；经典制导律；现代制导律、自动驾驶仪 - 纵向、横向和导弹。模块 5：控制简介（8 个讲座小时）控制系统简介开环和闭环控制系统-传递函数极点和零点-框图简化-信号流图-梅森增益公式模块 6：系统稳定性（9 个讲座小时）特征方程-稳定性概念-劳斯稳定性标准根轨迹。经典线性时不变控制系统。稳定性；时域特性。航空航天系统的 PID 控制器设计。频域特性、奈奎斯特和波特图及其在航空航天系统控制器设计中的应用。教科书：
航空航天和
《技术发展》（伦敦：Peter Owen，Vision Press，1965 年）是一本介绍航空航天技术历史的实用入门书。Oliver Stewart 的《航空：创造性理念》（纽约：Praeger，1966 年）是一系列关于一个人对航空史的看法的深思熟虑且写得很好的论文，但读者请注意，他关于莱特兄弟和克莱门特·阿德（法国先驱）的章节具有危险的误导性。正如 Stewart 所声称的那样，阿德对航空概念的理解远不及莱特兄弟。Richard P. Hallion 的《航空和航天的崛起》载于《航天和航空学》，第 19 卷，第 5 期，（1981 年 5 月）提供了对航空航天学和航天学通史的介绍性概述。