• 最先进的多实验室(~20)研究设施,旨在促进合作 • 关闭但分开“爆炸”和“惰性”设施,以平衡安全性、并发操作和最大化交互。• 正在进行的爆炸操作的实时人员通知代表性能力和设备: • 含能材料的结构-性能关系: • 能量的小尺度灵敏度、热、化学和物理特性 • 军械材料的准静态、动态和高重力加载;
大型模型是一种通用,基于力场的分子建模程序,适用于广泛的化学系统。它为研究人员提供了多种高级方法,以帮助理解化学结构,能量学和动力学。宏大模型通常用于检查分子构象,分子运动和分子间相互作用,用于多种不同材料,包括有机和无机分子和低聚物,有机金属复合物以及复杂的生物学系统。
低温环境及其对飞机推进可靠性的影响仍然是军用和商用航空关注的重点。推进和能量学小组和飞行力学小组过去曾主办过专家会议和研讨会,旨在解决寒冷天气运行的问题和挑战。本次关于涡轮发动机低温环境运行的研讨会现在尤为重要,因为近年来发动机和部件设计技术的进步使得在发动机开发和防冰设计考虑中可以更好地适应寒冷天气变量。
低温环境及其对飞机推进可靠性的影响仍然是军用和商用航空关注的重点。推进和能量学小组和飞行力学小组过去曾主办过针对寒冷天气运行问题和挑战的专家会议和研讨会。本次关于涡轮发动机低温环境运行的研讨会现在特别有意义,因为近年来发动机和部件设计技术的进步使得在发动机开发和防冰设计考虑中可以更好地适应寒冷天气变量。
低温环境及其对飞机推进可靠性的影响仍然是军用和商用航空关注的重点。推进和能量学小组和飞行力学小组过去曾主办过专家会议和研讨会,旨在解决寒冷天气运行的问题和挑战。本次关于涡轮发动机低温环境运行的研讨会现在尤为重要,因为近年来发动机和部件设计技术的进步使得在发动机开发和防冰设计考虑中可以更好地适应寒冷天气变量。
低温环境及其对飞机推进可靠性的影响仍然是军用和商用航空关注的重点。推进和能量学小组和飞行力学小组过去曾主办过专家会议和研讨会,旨在解决寒冷天气运行的问题和挑战。本次关于涡轮发动机低温环境运行的研讨会现在尤为重要,因为近年来发动机和部件设计技术的进步使得在发动机开发和防冰设计考虑中可以更好地适应寒冷天气变量。