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创造健康人体工程学风险评估方法...
使用模拟工具智能移动人体模型 (IMMA) 对腹腔镜机器人开放式控制台的 3D 数字原型进行了人体工程学评估；使用了 12 个代表瑞典和美国人口人体测量学的人体模型。计算并比较了控制台和人体模型的工作范围。使用美国检查表和瑞典计算机工作标准对人体工程学进行了评估。与屏幕、扶手和踏板的可调节性相关的评估标准未得到满足。结果表明，IMMA 及其内置功能为计划静态工作任务的风险评估提供了机会。经过一些改进，像 IMMA 这样的工具可能会越来越多地被有效地用于对计划产品或工作环境进行早期评估。
传送带 - 人体工程学
传送带高度应根据所需的用力程度和移动或加工物体的尺寸来确定。65 至 120 厘米的高度范围可满足大多数劳动力和各种任务的需求。由于大多数传送带的表面高度是固定的，因此建议将传送带调整到适合最高工人的高度，并为较矮的工人提供可调节的工作平台或椅子。有关站立工作的更多信息，请参阅我们的 OSH 问答部分：
健康的托盘绑带 - 澳大利亚Ergostrap
产品必须实现哪些特征，以提供脊柱和运动系统的最佳支持，从而提供救济，而不是为用户负担吗？，由于在大多数产品中并不明显，而且由于行业和零售业没有清晰的看法，因此“ Aktion GesunderRücken（AGR）E.V.”已经为消费者开发了决策援助。
测量与...相关的人体工程学风险因素 - IEOM
由于该国病例不断增加，政府于 2020 年 3 月 15 日下令全国封锁，自此 COVID-19 疫情爆发以来，普通民众一直待在室内。在封锁期间，公民仍被要求在家工作和学习。这导致了许多人体工程学问题和不适，因为并非所有菲律宾人都在各自的房屋中拥有合适的工作站。进行的研究观察了基于人体工程学的风险因素与 COVID-19 的感知风险，特别是关于帕拉纳克市的居民。Davis 等人 (2020) 的一项研究讨论了经验丰富的人体工程学分析的员工的不同设置，结果表明一些员工的人体工程学非常差，例如椅子不可调节、显示器位置错误等。研究人员采用了定量研究设计来收集必要的数据来证明假设。在线调查用于从居民那里获取数据，用于研究的媒介是社交媒体应用程序。收集的数据表明，大多数受访者年龄在 20 岁及以下，曾上过高中，主要是学生、办公室文员等。结果显示，帕拉纳克地区有相当多的居民感到有感染 COVID-19 的风险。研究还得出结论，大多数受访者担心家人的安全。Mertens 等人 (2020) 进行的研究还表明，很大一部分 p
可穿戴传感器和人工智能在人体工学中的应用：文献系统综述
摘要：物理人体工程学已成为监测潜在疾病（例如与工作活动相关的疾病）的有效策略。最近，在物理人体工程学领域，一些研究还表明，通过结合使用人工智能和可穿戴传感器，人体工程学分析的实验方法具有改进的潜力。在这方面，本综述旨在首次介绍使用这些组合方法进行的调查，考虑截至 2021 年的时期。结合通过物理传感器（IMU、加速度计、陀螺仪等）或生物电位传感器（EMG、EEG、EKG/ECG）获得的有关工人的信息的方法，以及通过人工智能系统（机器学习或深度学习）进行的分析，从诊断、预后和预防的角度提供了有趣的视角。尤其是，可穿戴传感器获取的信号可用于识别和分类工人的姿势和生物力学负荷，这些信号可以处理后形成有趣的算法，用于预防领域（尤其是肌肉骨骼疾病），并具有很高的统计能力。对于人体工程学和职业医学而言，这些应用提高了对人体极限的认识，有助于确定可持续性阈值，以及环境、工具和工作组织的人体工程学设计。该研究领域的发展前景是完善信号检测和处理程序；将研究扩展到辅助工作方法（辅助机器人、外骨骼）和患有疾病或残疾的工人类别；以及开发在精度和灵活性方面超过目前人体工程学使用的风险评估系统。
来自量子和经典相关性的麦角 - nsf -par
显然，描述量子系统中的信息更加微妙，因此，量子信息的热力学也需要进行更彻底的分析[11，12]。这一研究领域的意识到，量子热力学对新一代量子技术的发展产生了深远的影响[13，14]。在这些新兴技术中，特别是量子热机[15-20]和量子信息发动机[21 - 25]，又名量子计算机[26]需要全面研究量子信息作为热力学资源。在这种情况下，重要的是要认识到，从von Neumann熵量化的热力学普及量信息中，这并不是要考虑的信息的唯一概念。相反，了解边际编码的信息的分配[27-29]，尤其是真正的量子相关性的热力学价值[30 - 32]是有用的。
直升机停机坪行李搬运人员的人体工程学风险评估
直升机停机坪行李搬运工的人体工程学风险评估 Kennedy A. Osakwe Adakporia 1 , Azizur Rahman 2 , Dr. Folusho Alamina 3 1 皇家墨尔本理工大学，职业健康与安全/人体工程学，PCPM 学院，124 La Trobe St, VIC 3000 墨尔本，澳大利亚 通讯作者 电子邮件： Kennedy.osakwe [at]rmit.edu.au 2 皇家墨尔本理工大学，职业健康与安全/人体工程学，PCPM 学院，124 La Trobe St, VIC 3000 墨尔本，澳大利亚 azizur.rahman [at]rmit.edu.au 3 职业健康行业研究员，SPDC，哈科特港，尼日利亚 电子邮件： folumine[at]gmail.com 摘要：航空业的行李搬运工的任务涉及多项 M 处理 (MH) 活动，并接触人体工程学风险和肌肉骨骼疾病的固有可能性。航空工作人员（尤其是尼日利亚瓦里三角洲州的行李搬运工）对肌肉骨骼疾病的投诉越来越多，因此有必要对他们的活动进行详细的人体工程学风险评估。使用现代工具，如人体工程学风险因素清单、RULA（快速上肢评估）、Mital 评估、Dempsey 和 3D 静态强度预测程序 (3D SSPP)；结果发现，虽然单个行李的重量在人体工程学极限范围内是可以接受的，但装满乘客行李的推车太重，无法推拉。作为一种补救策略，使用拖拉机来移动装满行李的行李车会很有效。或者，应该修改车轮以减少在推车过程中对地板的摩擦抓地力
直升机停机坪行李搬运人员的人体工程学风险评估
摘要：航空业行李搬运工的工作涉及多项 M 搬运 (MH) 活动，这些活动存在人体工程学风险，并且存在肌肉骨骼疾病的固有可能性。航空工人（尤其是尼日利亚瓦里三角洲州的行李搬运工）对肌肉骨骼疾病的投诉越来越多，因此有必要对他们的活动进行详细的人体工程学风险评估。使用现代工具，如人体工程学风险因素清单、RULA（快速上肢评估）、Mital 评估、Dempsey 和 3D 静态强度预测程序 (3D SSPP)；结果发现，虽然单个行李的重量在人体工程学极限范围内是可以接受的，但装满乘客行李的推车太重，无法推拉。作为一种补救策略，使用拖拉机移动满载的行李车将是一种有效的方法。或者，应修改车轮以减少推拉过程中对地面的摩擦力。一种程序策略，用于将每个行李的最大允许重量减少到 17 公斤以下，并确保乘客携带带有把手的行李袋以促进耦合。为了进一步减少将行李负载吊入直升机行李箱的风险，可以在推车上安装一个微型链式起重机，将行李吊入直升机行李箱。关键词：人体工程学风险因素清单、RULA、快速上肢评估、Mital 评估、Dempsey、3D 静态强度预测程序、3D SSPP 1. 背景行李处理是航空业的一个重要方面，其中行李处理人员在人员、货物和服务的运输中发挥着至关重要的作用。瓦里三角州的行李处理人员中关于肌肉骨骼疾病的投诉越来越多，这使得对他们的活动进行详细的人体工程学风险评估成为必要。在本项目中，行李搬运工是指从乘客或客户的“登机”处或飞机上装载或卸载行李和/或货物并将其安全固定在飞机货舱内的机场工作人员（Dell，1998 年）。2015 年，美国雇用了约 173,700 名行李搬运工
加利福尼亚大学人体工程学指南用于现场酒店/共享计算机工作站
随着加利福尼亚大学（UC）在其所有位置恢复正常操作时，与计算机工作站有关的工作环境正在发生重大变化。一些员工将返回现场位置。有些人将继续全职工作。其他人将以混合方式工作，并可能在现场共享工作站。混合工作模型以及共享和酒店工作区提出了与安全和人体工程学有关的独特挑战。这些需要在工作站设计和实施阶段解决。使用此资源中概述的标准来确保共享的酒店空间使员工可以安全，有效地工作。在创建和设计所有新工作站以及购买新设备和家具时应用这些。一般概念
引用：Hahm, Katie S. 和 H. Harry Asada。“设计一种具有新型可伸缩臂的故障安全可穿戴机器人，以便在地面工作期间符合人体工程学。” IEEE 智能机器人与系统国际会议，2019 年 11 月，中国澳门，电气电子工程师学会，2020 年 1 月。© 2019 IEEE
摘要 — 飞机制造、建筑和农业生产通常需要工人长时间保持不舒服的姿势，例如弯腰和跪下。我们介绍了一款名为 MantisBot Alpha 的可穿戴机器人，它由两个可扩展的机械臂组成，可以将工人支撑在靠近地面的位置，允许他们执行双手任务，并协助他们站立和跪下。这种新设计的关键部件是一种新颖的连杆机构，可以调整工人与地面的距离和躯干倾斜度。机构连杆参数经过优化，以便 a) 其扩展率足够高，为 1:2.43，可以将人体从地面推开并在不使用时完全收缩剪刀臂，以及 b) 它允许工人在较大的空间内伸展，同时 c) 它足够轻，便于穿戴。连杆机构还避免了标准剪刀机构中的奇异性问题。执行器设计提供了一个故障安全系统。已经制作了一个原型来证明该系统的可行性。关键词：人体增强、机器人额外肢体、外骨骼、机制设计、工业机器人