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FCC 采用“C-V2X”汽车安全频谱规则
今天，经两党委员会一致投票后发布的报告和命令旨在促进有效利用 5.9 GHz 频段内专用于 ITS 的 30 兆赫频谱，并为美国公众提供实质性的安全益处。报告和命令将 C-V2X 技术参数编入委员会规则，包括功率和排放限制以及消息优先级。规则为汽车行业提供了灵活性，可以单独使用三个 10 兆赫信道，也可以组合使用三个 10 兆赫信道作为 20 兆赫信道或单个 30 兆赫信道。命令允许已根据 C-V2X 豁免获得授权的设备继续销售和运营，并提供了淘汰现有基于专用短程通信 (DSRC) 技术的时间表。
设计的安全 - 三个月的进度报告
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真正的公共安全：加州打击和预防犯罪的计划
● 打砸抢执法大队：纽森的计划包括一个永久性的打砸抢执法大队。该大队由加州公路巡警局运营，由执法车队组成，与当地执法部门合作，打击湾区、萨克拉门托、圣华金谷、洛杉矶和圣地亚哥地区的有组织的零售、汽车和铁路盗窃行为。
自助餐厅规划的概要说明，以及……
“您”和“您的”指的是已参加当前计划年度的至少一项合格福利计划或拥有现有帐户计划结转余额（如上所示允许结转）的员工。“您”和“您的”也称为“参与者”。目的。您的雇主已采用此计划，允许您通过税前减薪供款为您自己、您的配偶和您的受抚养人支付福利选项（称为合格福利计划）。您可以选择这些“免税”合格福利计划来代替接受应税补偿。该计划旨在符合《国内税收法》第 125(d) 条规定的“自助餐计划”。此计划允许您根据（a）您对所选合格福利计划成本的供款和（b）您对任何帐户计划的供款直接比例减少您的应税收入。合格福利计划。符合条件的福利计划是根据《国内税收法典》第 125(f) 条规定的税收优惠计划。当前计划年度提供的帐户计划列表如上所示。其他符合条件的福利计划列表在雇主在您注册时提供的注册材料中提供，并明确以引用方式纳入本摘要说明中。如果您没有资格参与本计划，但被允许参与任何符合条件的福利计划，则您的费用将通过应税收入支付，雇主不会减少您的薪酬。注册材料。注册材料明确以引用方式纳入本摘要说明中，包括福利指南和福利摘要说明，其中提供了雇主提供的符合条件的福利计划的以下详细信息：
2020-2029 年航空安全劳动力计划
AVS 继续聘用安全专业人员，提供适当的培训以充分利用员工的多样化技能。通过结合创新的基于网络的培训 (WBT) 和传统的基于课堂的教学，AVS 为其员工做好准备，以满足动态航空环境的未来需求。此外，我们还瞄准在人为因素、系统安全工程、软件工程、制造和工业工程、数据分析和科学以及国际安全标准方面具有专业知识的人员。AVS 仍然专注于建立和维护一批准备在组织内承担越来越大责任的熟练员工。AVS 倾向于雇用职业生涯后期的人。因此，关键任务职业（例如航空安全检查员 (ASI) 和航空安全工程师 (ASE)）拥有最高的平均劳动力年龄和最低的平均任期，这反映了从行业中雇用经验丰富的员工。
Joseph D. Smith博士安全层和保护层（LOPA）
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