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FLARE 项目的微电子 ASIC 设计工程师：CTA 的 FADC（男/女/其他）
该项目旨在设计一种快速 ADC (FADC)，用于伽马射线望远镜的相机。未来几年，将开发一种基于硅光电传感器 (SiPM) 的新型相机，旨在为 CTA (https://www.cta-observatory.org) 的大型望远镜 (LST) 提供未来解决方案。SiPM 的使用与创新读出电子设备的开发相结合，不仅可以延长观测时间并提高相机的坚固性，还可以提高整个能谱的性能。位于纳沙泰尔的 EPFL 的 Aqua 团队的使命是建模和开发基于量子设备的硬件/软件系统。重点是高速 2D/3D 光学传感、嵌入式和可重构处理架构、单光子雪崩设备 (SPAD) 和设计优化技术。在这个项目中，Aqua 参与了 LST 合作中这些创新相机的研发，包括前端和读出电子设备。该项目的挑战是实现所需的高速度，同时降低整个系统 8,000 个通道所需的总功率。该项目包括专用 ASIC 的设计和生产。
扩口技术概述和... - Icas.org
似乎有多少飞行教练就有多少种飞行拉平技术。大多数流行技术的一个问题是，它们被描述为“每次都正确”的“完美着陆”方法，而没有讨论它们在飞机类型、环境因素、飞行员能力等方面的适用性或局限性。另一个问题是，一些飞行拉平技术基本上是从几何关系中推导出的理论，缺乏任何人为因素和飞机动力学考虑。飞行拉平技术的科学研究很少，现有的文献通常侧重于验证特定方法的有效性，而不是比较几种技术的优点和局限性。在本文中，我们概述了文献中发现的飞行拉平技术，并解释了每种技术的优缺点。此外，我们将提供一些飞行拉平培训建议和新培训支持工具验证实验的初步结果。
用于探索的灵活月球结构——FLARE——...
灵活月球探索架构 (FLARE) 的概念是将四名机组人员送上月球表面，在月球表面停留至少七天，然后安全返回地球。只要组件车辆投入运行，FLARE 就可以实施。FLARE 是作为 NASA 载人着陆系统 (HLS) 参考架构的替代方案而开发的，该架构来自 2019 年创建的设计分析周期 (DAC) #2。DAC2 指南要求在近直线晕轨道 (NRHO) 中使用 Gateway 车辆。相反，FLARE 选择低月球冻结极地轨道 (LLFPO) 进行组件的月球会合，并选择 Gateway 车辆。LLFPO 提供每 2 小时飞越南极一次的稳定轨道，确保可以轻松进入月球表面进行表面中止，并且推进剂需求比 NRHO 低得多。最小 FLARE 概念使用一次太空发射系统 (SLS) 发射、一个猎户座火箭、一个欧洲服务舱 (ESM) 和一个载人着陆器（通过商用飞行器发射）。FLARE 增加了 SpaceTug，它以成熟成功的 ULA“通用”半人马座上面级运载火箭为基础，经过修改后可打造出地月转移飞行器。在 FLARE 基线任务中，SpaceTug 提供将猎户座 + ESM 从 LLFPO 返回地球所需的推进力。SpaceTug 还提供推进力，将单独的载人着陆器组件——下降组件 (DE) 和上升组件 (AE)——从低地球轨道 (LEO) 运送到 LLFPO。然后，SLS Block 1 发射猎户座 + ESM，并与 LLFPO 中配对的 DE + AE 组件完成会合。FLARE 提供基线任务以外的可选阶段。 SpaceTug 可以将计划中的 Gateway 组件（包括动力和推进元件 (PPE) 和居住和后勤前哨 (HALO)）运送到 LLFPO。FLARE 提供了一种将前体设备运送到月球表面以增强和延长载人任务的选项。借助这些组件（包括充气居住舱和气闸舱、个人机组人员机动车、现场资源利用 (ISRU) 演示以及科学和技术实验），机组人员可以在月球表面探索和进行科学研究长达 14 天。
关于箔条和照明弹的技术报告 13...
对土地使用和视觉资源的影响与积累程度直接相关。主要关注的是与谷壳部署相关的附带碎片（包装、塑料部件等），而不是谷壳纤维本身。在荒野地区、野生和风景河流、国家公园和纪念碑以及其他原始自然区域等高度敏感区域上方或附近使用谷壳可能与这些区域的土地使用和视觉资源管理目标不相容。有关对文化资源的潜在影响的问题也主要与积累和美学有关，或者，就美洲原住民资源而言，与对物理和生物资源的影响间接相关。虽然目前尚不清楚谷壳对考古或建筑资源产生化学影响的可能性，但这些影响被认为是微乎其微的。