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电动货运报告 2 - 示范设计和实施
从头开始创建这种基础设施是一项艰巨的任务，但对于重型货车行业实现电气化而言，它是必不可少的。作为该领域的先行者之一，我们学到了很多东西，而且随着项目进入建设阶段，我们还有很多东西需要学习。GRIDSERVE 在为汽车和轻型商用车 (LCV) 建立充电基础设施方面拥有丰富的经验，其中很多经验都通过这个项目得以借鉴。虽然充电技术相对相似，但电动重型货车与汽车有很大不同——它们不仅体型更大，而且通常需要更长的时间来充电，而且几乎总是时间紧迫，司机的工作时间受到严格规定。
UPS北美航空货运收费增长于2024年12月23日生效
1。2025年的接收费增加适用于适用的最低费用和最高费用。2。上面详细介绍的辅助性增加适用于美国，加拿大和波多黎各之间的所有空运货运。3。除非另有说明，否则所有费用均在美元中陈述，并且每次发生。4。访问费用可能会更改，恕不另行通知。5。所有货物均受UPS空运条款和ups.com/freighttermsofsofsovice的合同条件的约束。6。这些更改对您的运输成本的影响会因您的运输特征和与UPS协议的条款而有所不同。
PE 交易 Vista 的 Gnosis Freight 旨在驾驭供应链生态系统
ista Equity Partners 于 9 月对 Gnosis Freight 进行了一笔增长型投资，Gnosis Freight 是一家企业软件提供商，旨在管理集装箱这一全球供应链的重要组成部分。这家总部位于南卡罗来纳州查尔斯顿的公司表示，它监控着全球 95% 以上的海洋贸易，为物流专家提供其供应链的可视性。Vista 对 Gnosis 的投资由该公司的 Endeavor Fund 进行，该基金为市场领先、高增长的企业软件、数据和技术支持公司提供增长资本和战略支持，这些公司已实现至少 1000 万美元的经常性收入。PE Hub 与 Endeavor Fund 联席主管兼 Vista 高级董事总经理 Rachel Arnold 讨论了这笔交易。对话涉及一系列话题，包括 Vista 识别自营投资机会的策略。以下是经过编辑的对话摘录。
国家零排放货运走廊战略
美国致力于通过推进商用零排放中型和重型汽车 (ZE- MHDV) 和基础设施的部署来实现货运运输脱碳。它正在通过利用历史性的联邦和私人投资、政策和伙伴关系来实现这一目标。通过美国国家交通脱碳蓝图 1 和零排放中型和重型汽车全球谅解备忘录 2，美国致力于确定可行的途径和实施行动，到 2030 年使零排放中型和重型汽车的销量至少达到 30%，到 2040 年的目标是 100%。这些行动，加上两党基础设施法和通胀削减法案中列出的投资，使国家走上了推进交通和基础设施解决方案的道路，这些解决方案更有利于货运、我们的社区、环境和经济。
提高加州城市货运系统的效率
尽管超长距离道路系统对活跃的经济和开展日常活动具有益处和关键作用，但它也带来了空气质量问题，在人口密集且货物运输需求较大的地区，这个问题进一步加剧 (6)。其环境影响不仅限于排放 (7)；超长距离道路系统还会造成噪音污染，卡车运输产生的噪音通常比世界卫生组织 (WHO) 的建议值高出约 32% (8)。城市地区车辆数量的增加也加剧了负面外部因素的不均衡分布 (9)，同时给污染源和噪音源附近的社区带来与贫困、营养和教育相关的额外负担 (2、10)，并且影响因地点、职业和所用车辆而异 (11)。例如，在加利福尼亚州，这会带来重大的经济影响，由于交通事故和拥堵以及在劣质道路上行驶车辆而浪费的时间和燃料，每年造成的损失高达 610 亿美元 (12、13)。
主题：675 签名和计件记录服务 目的：强调《军事货运统一规则出版物-1》（MFTURP-1）中概述的签名和计件记录 (675) 货物运输要求。 请注意：授予 675 货物运输的托运人应提醒运输服务提供商 (TSP) 提供自有或租赁的设备。 根据 MFTURP-1 第 69 (10) 条，“TSP 应提供公司自有资产或长期租赁的车辆，不包括行程租赁和经纪卡车。 为进行验证，托运人应要求 TSP 提供其当前 IRP 分配注册 CAB 卡（CAB 卡）的副本。在 CAB 卡上，托运人将核实 TSP 是否列在“安全责任人”（可能由汽车承运人或承运人处理）或“汽车承运人”下，这可能会根据车辆注册的州而变化。此外，车辆上的牌照必须与该卡上列出的牌照相匹配。”检查 CAB 卡将确定车辆是否合法拥有或租赁。未能提供与 BOL 上的名称相关的设备的 TSP 不应装载。承运人绩效模块 (CPM) 中的文件故障为服务故障代码 F2（设备不当或不足）。对于没有授予 TSP 名称的拒绝设备，无需支付车辆完工未使用 (VFN)。注意：需要 675 服务或任何其他运输保护服务 (TPS) 的货物不能作为经纪人
主题：675 签名和计件记录服务目的：强调《军事货运统一规则出版物-1》（MFTURP-1）中概述的签名和计件记录 (675) 货物运输要求。请注意：授予 675 货物运输的托运人应提醒运输服务提供商 (TSP) 提供自有或租赁的设备。根据 MFTURP-1 第 69 (10) 条，“TSP 应提供公司自有资产或长期租赁的车辆，不包括行程租赁和经纪卡车。为进行验证，托运人应要求 TSP 提供其当前 IRP 分配注册 CAB 卡（CAB 卡）的副本。在 CAB 卡上，托运人将核实 TSP 是否列在“安全责任”（可能由汽车承运人或承运人处理）或“汽车承运人”下，这可能会根据车辆注册的州而变化。此外，车辆上的牌照必须与该卡上列出的牌照相匹配。”检查 CAB 卡将确定车辆是否正确拥有或租赁。未能提供与 BOL 上的名称相关的设备的 TSP 不应装载。承运人绩效模块 (CPM) 中的文件故障为服务故障代码 F2（设备不当或不足）。对于没有授予 TSP 名称的被拒绝设备，无需支付车辆完工未使用 (VFN)。注意：需要 675 服务或任何其他运输保护服务 (TPS) 的货物不能被经纪或张贴到任何装载/经纪人板上，如 MFTURP-1 的承运人绩效和评估计划 (CPEP) 所述。托运人应使用代码“FL—未经授权的装载/经纪人板张贴”在 CPM 中记录任何未经授权的装载/经纪人板张贴事件。TSP 的重复张贴或服务故障模式将导致全国范围内不使用或从 DOD 计划中移除。SDDC POC：有关此咨询的问题可以发送到：usarmy.scott.sddc.mbx.carrier-performance@army.mil。到期：N/A 类别：DTR/MFTURP-1/政策
未来的货运系统绩效
•可能对一个或多个目标领域产生负面影响的缺陷•通过改善商品运动来增强目标的机会确保从今天到2050年，我们多模式货运网络持续利益。未来货运模式的作用五种货运模式中的每一种都将在货物运动中发挥关键作用。如图所示，每种模式旨在根据产品的价值运输不同类型的货物；重量;尺寸和音量；旅行距离；运输成本；和交付的时间敏感性。在可预见的未来，这些角色将保持不变。但是，正如我们在过去几年中所见证的那样，更频繁的自然事件和人类事件（例如驾驶员短缺，共同，洪水和干旱和干旱（破坏了一种或多种货运模式的使用））将增加机会，并需要在公路，铁路，河流，河流，空中和管道之间进行灵活和可靠的模态变化。
第 2 章 – 货物运输
即使在碳中和货运中，卡车仍将是主要的运输方式。国家碳价和卡车通行费中的二氧化碳部分——以及未来的欧盟 ETS II（欧盟排放交易体系 II）——创造了转向替代驱动系统的技术中立激励机制。电池电动卡车的市场成熟度最高。它们已经可以通过今天的电力结构减少排放。因此，最初的重点应该放在加速电池电动卡车的市场渗透上，因为这是到 2030 年在公路货运脱碳方面取得重大进展的唯一途径。这将需要快速发展充电基础设施。为了激励私人投资这一基础设施，必须快速、便捷地提供用于建设卡车充电站的公共空间——以及有关潜在充电地点网络容量的及时数字信息。
货运和城市物品运动要素
图1：什么是货运？....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ................................................................................................................ F-27 Figure 5: Freight Network Overlayed with Heavy Haul Network and Over-Legal Routes ....................... F-28 Figure 6: Seattle's Maritime Assets ......................................................................................................... F-31 Figure 7: Seattle's Rail, Intermodal, and Airport设施...............................................................................................................................................................................................................................................