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基于自然的解决方案
1 自然积极型经济是指企业、政府和其他各方采取大规模行动，减少和消除导致自然退化的驱动因素和压力，并积极努力改善自然状况和自然所提供的生态系统服务的经济。资料来源：CISL 2 UNEP/EA.5/L9/REV1 3 欧盟委员会于 2020 年 3 月通过了《循环经济行动计划》。它是一种生产和消费模式，涉及尽可能长时间地共享、租赁、再利用、修理、翻新和回收现有材料和产品。 4 生物经济涵盖生产、使用、加工、分配或消费生物资源（包括生态系统服务）的所有部门和相关服务和投资。生物经济政策采取跨部门视角来提高政策一致性，并确定和解决权衡取舍，例如在土地和生物质需求等方面的权衡。生物经济政策有助于建立一个解决可持续性所有三个维度的生物经济。 （来源：欧盟生物经济战略进展报告：欧洲生物经济政策：盘点和未来发展，将于 2022 年 5 月通过）
耐火材料创新杂志
自 2022 年 11 月成立以来，对于 MIRECO 来说，这是不平凡的一年，伴随这家合资企业的开拓精神取得了显著成果。作为庆祝周年纪念的一部分，MIRECO 团队不仅在回忆往事，还在为可持续的未来设定新的目标。在短短一年的时间里，MIRECO 在回收方面取得了显著进步，例如实现了 2023 年回收 160,000 吨的目标。另一个里程碑是 MIRECO 现在可以全面披露其产品的二氧化碳足迹。这种透明度为可持续决策和发展奠定了坚实的基础，为客户提供了宝贵的数据库，以便做出明智的选择。MIRECO 明白，在可持续发展至关重要的世界中，获取此类信息至关重要。这些成就也激发了 2024 年的雄心壮志，团队正以更大的热情准备达到新的高度，目标是回收 200,000 吨。这不仅仅是一个数字，更是继续革新回收利用、可持续性和积极环境影响的承诺。
大流行和后...如何制度化欧洲工业政策（用于战略自治和绿色过渡）
我们介绍了一些关于欧盟（EU）真正超国家工业政策的工具和融资的新思想。我们首先回顾了对工业政策的不断发展的原理，并强调了对国家在经济中的积极主动作用的日益接受，这是对全球规模和变革性影响的外部挑战的回应，而气候紧急情况处于最前沿。在这个历史时刻，多腐蚀性和柏油葡萄球菌正在重塑全球化，助长了旨在提高战略资产自治和主权的竞争和干预措施。我们认为，欧盟（EU）可以通过制度化欧洲工业政策来打破零和游戏，我们声称这可以通过建立以纯欧洲公共利益为特征的工具来成功完成。我们的建议建议在NGEU模型上创建一个框架基金，并在欧洲共同利益的重要项目和更好地设计的集中管理计划的“欧洲化”中。我们强调了将工业政策设计与工会自己资源的讨论联系起来的重要性，因为在欧洲，如果没有真正的财政自治权，就不会有真正的战略自主权。
高辛烷值 - 印度石油公司
为响应国家重点政策，印度石油公司将在马图拉和帕尼帕特炼油厂分阶段生产绿色氢气。作为第一步，我们将在马图拉炼油厂建设一座 5 千吨/年（40 兆瓦）的绿色氢气工厂，在帕尼帕特炼油厂建设一座 2 千吨/年（16 兆瓦）的绿色氢气工厂。为了与整个氢气价值链同步，印度石油公司已建立重要合作关系，以开发绿色氢气生产资产、相关可再生资产并制造电解器。这将改变游戏规则，因为电解器约占绿色氢气总成本的 30%。由于印度政府的政策干预，我们预计电解器市场和可再生能源将出现强劲发展势头，绿色氢气的生产成本将相应下降。贵公司还在探索多种氢气生产途径，包括太阳能电解、生物质气化和生物甲烷化。生产的氢气将用于为 15 辆燃料电池公交车提供燃料，以建立燃料电池技术和氢气生产过程的有效性、效率和可持续性。此外，我们将在古吉拉特邦炼油厂设立一个氢气分配站，以扩大基于氢气的移动覆盖范围。
卡纳塔克邦的绿色氢：清洁能源未来的区域解决方案
摘要。本研究论文探讨了卡纳塔克邦在全球向绿色氢作为可持续能源解决方案的关键作用。历史上依赖常规能源，但卡纳塔克邦的丰富可再生资源（包括太阳能和风能）在绿色氢革命中将其定位为领先者。本文确定并解决了技术，经济，监管和基础设施领域的挑战，提供了创新的解决方案和政策建议。它强调了建立针对运输，电网稳定性，工业，燃料网络，农村电气化和可持续农业等领域量身定制的区域氢簇。从曼加罗尔的转型运输到贝拉加维的工业发展，卡纳塔克邦的区域群集为独特的能源需求提供了量身定制的解决方案。将绿色氢融入农业和灌溉实践中，体现了该州对环保农业和可持续发展的承诺。卡纳塔克邦对绿色氢的远见道方法不仅展示了其对环境可持续性的奉献精神，而且还将其定位为绿色氢景观中的开创性参与者，推动创新，经济增长和清洁能源的未来。
挪威政府的氢战略
几个主要项目正在国际上进行。，例如，在Eng Land的北部，在英格兰北部项目以北的H21，Equinor，Northern Gas Networks和Cadent正在寻找机会通过使用氢而不是天然气进行供暖，从而使370万户房屋和40,000家企业脱碳。瑞典公司Vattenfall正在从事荷兰的一个项目，涉及将燃气电站转换为氢。vattenfall也参与了瑞典的Hybrit项目，在那里它使用氢致力于无排放的钢生产。在北美，尼古拉汽车公司计划建立一个由氢能卡车的700个加油站5。在瑞士，一个卡车所有者的财团已于2025年之前联手购买了1,600辆氢卡车。现代是供应卡车的公司之一。火车制造商阿尔斯通将于2022年到达德国的LNVG等公司提供水力发电驱动的火车。在英国8也正在进行类似的替换柴油火车的举措。在日本，川崎一直在与Shell合作开发和推出世界上第一艘用于液体氢9的运输船。
如何使欧洲工业制度化...
我们提出了一些关于欧盟真正超国家工业政策的工具和融资的新想法。我们首先回顾了工业政策不断发展的理由，并强调，人们越来越接受国家在经济中发挥积极作用，以应对全球规模和变革影响的外部挑战，其中气候紧急情况是重中之重。在这个历史关头，多重危机和永久危机正在重塑全球化，加剧了旨在增加战略资产自主权和主权的竞争和干预。我们认为，欧盟可以通过制度化欧洲工业政策来打破这种零和博弈，我们声称，这可以通过建立具有纯欧洲公共利益性质的工具来成功实现。我们的建议建议建立一个以 NGEU 为模式的框架基金，对欧洲共同利益重要项目 (IPCEI) 进行“欧洲化”，并设计更好的集中管理计划。我们强调将产业政策的设计与联盟自身资源的讨论结合起来的重要性，因为在欧洲，没有真正的财政自主，就不会有真正的战略自主。
核能大学能力目录 | UNENE
ALARA 尽可能低 AR 衰减反射 CASL 轻水反应堆先进模拟联盟 CHF 临界热通量 COG CANDU 业主集团 CNL 加拿大核实验室 CNSC 加拿大核安全委员会 CRD 合作研究与开发 CS 碳钢 CT 排管 CTF COBRA-TF DAS 分布式天线系统 DCPD 直流电位降 DHC 延迟氢化物裂解 DOE 能源部 EBSD 电子背散射衍射 ECCS 应急堆芯冷却系统 EDX 能量色散 X 射线 EPR 电子顺磁共振 EPRI 电力研究院 ESC 端罩冷却 ETH 瑞士联邦理工学院 FAC 流动加速腐蚀（FAC） FEG 场发射枪 FEM 有限元模型 FHS 燃料处理系统 FIB 聚焦离子束 FM 加油机 FPGA 现场可编程门阵列 FTIR 傅里叶传输红外 HCSG 螺旋线圈蒸汽发生器HQP 高素质人才 IAEA 国际原子能机构 ICP 电感耦合等离子体
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气候紧急年度报告
该国任何地方当局的舰队。目前在员工房屋中有121个仓库充电点和117个充电点，并且已完成工作以证明新的废物和Seacroft Ring Road Depots，以便在需要时安装额外的充电点，包括提供高速充电以支持垃圾收集工具的电气化。作为更广泛的范围范围审查的一部分，仍然有野心继续将车辆过渡到替代燃料以支持净零目标。交付此变化的关键障碍仍然缺乏合适的零排放车辆的可用性，以及车辆可用时的成本，并且需要额外需要开发所需的加油基础设施来支持它们。这对于专家和较重类别的车辆来说是一个特别的挑战。政府计划在2030年结束销售传统的发动机汽车和货车，但现在已将HGV的日期定为2035年和2040年的日期（取决于尺寸），这意味着，较重的汽车市场落后于某种程度上，而HGV的价格也将比汽车和VANS较晚。