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全球定位系统 (GPS) 企业
OCX 是下一代 GPS 的指挥和控制组件，分几个阶段进行，从 2017 年安装在 LCC/LCS 上的 Block 0 开始。OCX 将取代 OCS，指挥所有现代化和传统卫星，并与更新的 SMPS 版本交互。OCX Block 1 将指挥和控制 GPS Block II 和 III 卫星。OCX Block 2（现已合并，并计划与 OCX Block 1 同时交付）将提供对现代化民用和 M 代码信号和导航战功能的全面控制。OCX 旨在提供优于 OCS 的网络安全改进。OCX Block 3F 将在 GPS IIIF 航天器可用后飞行。由于 OCX 的延迟，太空部队向 OCS 提供了两个软件升级：COps 和 MCEU。COps 允许 OCS 指挥和控制新的 GPS III 卫星，MCEU 允许 OCS 在 GPS 星座上执行任务、上传和监控 M 代码。- 用户部分 - MGUE 是一个联合服务计划
全球定位系统 (GPS) 企业
GB-GRAM-现代化外形尺寸适用于地面和低动态平台，GRAM-标准电子模块-E/现代化适用于海上和航空应用。空军于 2018 年 11 月批准了 MGUE 增量 2，作为两个独立的中间层采购/第 804 条记录计划。根据 MGUE 增量 2，空军将开发 (1) 小型串行接口外形尺寸，使用更小的下一代专用集成电路 (ASIC) 作为核心 GPS 接收器技术，以支持制导弹药等低功耗应用，并解决 ASIC 过时问题；以及 (2) 联合现代化手持接收器终端产品，可提高采集和跟踪过程中的抗干扰和防欺骗能力，并延长电池寿命。
关于估计地图模型误差和 GPS...
为了确定是否可以安全地执行所需的操作，谨慎的导航员必须了解其车辆定位系统的当前空间不确定性以及用于描绘战区的导航地图模型的空间不确定性。从安全导航的角度来看，了解数据的准确性与数据本身一样重要。本文讨论了 GPS 车辆定位误差和特定于水深地图模型（图表）的相对较大的数据建模误差对电子海图 (EC) 的影响。它提出并演示了软件解决方案，这些解决方案可以统计评估这两种空间不确定性，并在 EC 环境中以图形方式集成这两个随机模型。本文还记录了加拿大水文服务局进行的一项实验，旨在确保实时 DGPS 用户计算出统计上有效的位置误差估计。实验使用传统的伪距冗余实时误差分析获得了位置误差估计，并对其进行了地面实况分析。利用这些地面实况信息，根据经验确定了改进的伪距误差模型。新的伪距误差模型使用 Novatel GPS 接收器计算出的估计伪距方差不断更新，而不是应用最小二乘调整中典型的恒定先验伪距方差。这种动态范围误差模型有效地减少了观测到的误差与其预测的误差估计之间的统计偏差。改进的范围误差模型还显著提高了位置解的性能。修改后的软件计算的所有 DGPS 位置的定位精度均优于 0.5 米。
GPS 165 安装手册 - Garmin
天线选项 010-10040-01 GA 56 低剖面天线套件，不含电缆 包括： 011-00134-00 低剖面天线组件 1 115-00031-00 背板 1 210-10004-09 自锁螺母，#8-32 4 253-00002-00 天线垫圈 1 010-10040-02 GA 56 法兰安装天线 包括： 011-00147-00 法兰安装低剖面天线组件 1 115-00080-00 螺母板 1 211-62212-14螺钉，#10-32 X 5/8 4 253-00011-00 天线垫圈 1 320-00003-00 15 英尺低损耗航空延长线，带直角 BNC 连接器 320-00003-02 30 英尺低损耗航空延长线，带直角 BNC 连接器 330-00087-00 连接器，BNC，公头，夹钳 注意：制作天线电缆需要一个电缆组件和一个 BNC 连接器，或者可以由安装人员使用符合第 2.3 段要求的材料制作。 011-00313-00 连接器（J1 和 J2）套件
在 GPS 拒绝环境中提供时间
作者注：学员 Bridgham、Lambert、Moe 和 Morin 是美国军事学院四年级学生，分别来自系统工程系和数学科学系。系统工程系教授 Timothy Elkins 博士是该小组的顾问。摘要：可靠定位、导航和授时 (APNT) 是利用全球定位系统 (GPS) 进行作战使用的系统的高级储备。如果 GPS 性能下降或不准确，APNT 可提供备份以维持作战和准备状态。有关 APNT 的准确信息（重点是分配时间）是掌控战场和取得战术和作战成功的关键，因为如果时间不同步，通信、智能武器和安全系统可能会无法运行。研究小组着手寻找一种替代技术或系统，为军用旋翼飞机提供 APNT（重点是时间）。通过我们的分析，团队确定了具体的高级功能和目标，筛选了可能的解决方案，并权衡了最终的系统以确定最佳匹配。总体而言，铱星卫星得分最高，是最佳考虑的解决方案。关键词：GPS、APNT、计时、IMU、航空、系统决策过程
全球定位系统 (GPS) 企业
该项目于 2017 年 1 月进入里程碑 B（解除了里程碑 C 的要求）。该项目旨在提供 M 代码功能，这将提高威胁程度降低环境中的 GPS 信号可用性。MGUE 增量 1 供应商的最终软件和硬件版本不断延迟，这继续导致 MGUE 增量 1 主导平台测试计划的延迟，这增加了寻求实施 MGUE 的平台的风险。因此，陆军和海军陆战队决定不将陆基 MGUE 增量 1 卡部署在各自的平台上。由于专用集成电路过时且产量有限，各军种已转向市售的 MGUE 衍生 M 代码接收器以继续满足 PNT 要求。这些系统将在 MGUE 增量 1 项目记录之外进行操作测试。
GPS 165 安装手册 - Garmin
天线选项 010-10040-01 GA 56 低剖面天线套件，不含电缆 包括： 011-00134-00 低剖面天线组件 1 115-00031-00 背板 1 210-10004-09 自锁螺母，#8-32 4 253-00002-00 天线垫圈 1 010-10040-02 GA 56 法兰安装天线 包括： 011-00147-00 法兰安装低剖面天线组件 1 115-00080-00 螺母板 1 211-62212-14 螺钉，#10-32 X 5/8 4 253-00011-00 天线垫圈 1 320-00003-00 15 英尺低损耗航空延长线，带直角 BNC 连接器 320-00003-02 30 英尺低损耗航空延长线，带直角 BNC 连接器 330-00087-00 连接器，BNC，公头，夹钳 注意：制作天线电缆需要一个电缆组件和一个 BNC 连接器，或者安装人员也可以使用符合第 2.3 段要求的材料来制作。011-00313-00 连接器（J1 和 J2）套件
ELT406 带 GPS 安装、操作和维护...
1.1 基本信息 它是如何工作的？新兴救生技术 ELT406GPS 是一款独立的紧急定位发射器，它将新标准数字 406.037 Mhz 无线电遇险信标与 GPS 生成的纬度/经度位置数据相结合。信号由 Cospas/Sarsat 卫星搜索和救援 (SAR) 系统接收。在飞行过程中，GPS 装置每 15 秒自动更新一次您的当前位置。激活后，每 50 秒向全球卫星系统发出一次 5 瓦信号。25 米* 范围内的您的位置将传送给搜索和救援人员。* 注意：目前 Cospas Sarsat 系统仅以 4 秒为增量接收纬度/经度。这相当于赤道上的 300 英尺。谁在控制？国际 Cospas-Sarsat 计划提供准确、及时和可靠的遇险警报和位置数据，以帮助搜救机构协助遇险人员。COSPAS (КОСПАС) 是俄语单词“Cosmicheskaya Sistema Poiska Avariynyh Sudov”(Космическая Система Поиска Аварийных Судов) 的首字母缩写，翻译为“用于搜寻遇险船只的空间系统”。SARSAT 是搜索和救援卫星辅助跟踪的首字母缩写。SARSAT 系统由美国、加拿大和法国联合开发。在美国，SARSAT 系统由美国商务部下属的国家海洋和大气管理局 (NOAA) 负责管理。欲了解更多信息，请访问：http://www.cospas-sarsat.org
关于估计地图模型误差和 GPS...
为了确定是否可以安全地执行所需的操作，谨慎的导航员必须了解其车辆定位系统的当前空间不确定性以及用于描绘战区的导航地图模型的空间不确定性。从安全导航的角度来看，了解数据的准确性与数据本身一样重要。本文讨论了 GPS 车辆定位误差和特定于水深地图模型（图表）的相对较大的数据建模误差对电子海图 (EC) 的影响。它提出并演示了软件解决方案，这些解决方案可以统计评估这两种空间不确定性，并在 EC 环境中以图形方式集成这两个随机模型。本文还记录了加拿大水文服务局进行的一项实验，旨在确保实时 DGPS 用户计算出统计上有效的位置误差估计。实验对使用伪距冗余的传统实时误差分析获得的位置误差估计进行了地面实况分析。利用此地面实况信息，根据经验确定了改进的伪距误差模型。新的伪距误差模型使用 Novatel GPS 接收器计算的估计伪距方差不断更新，而不是应用最小二乘调整中典型的恒定先验伪距方差。该动态范围误差模型有效地减少了观察到的误差与其预测的误差估计之间的统计偏差。改进的范围误差模型还显著提高了位置解的性能。修改后的软件计算的所有 DGPS 位置的定位精度均优于 0.5 米。
在 GPS 拒绝环境中提供时间
作者注：学员 Bridgham、Lambert、Moe 和 Morin 是美国军事学院四年级学生，分别来自系统工程系和数学科学系。系统工程系教授 Timothy Elkins 博士是该小组的顾问。摘要：可靠定位、导航和授时 (APNT) 是利用全球定位系统 (GPS) 进行作战使用的系统的高级储备。如果 GPS 性能下降或不准确，APNT 可提供备份以维持作战和准备状态。有关 APNT 的准确信息（重点是分配时间）是掌控战场和取得战术和作战成功的关键，因为如果时间不同步，通信、智能武器和安全系统可能会无法运行。研究小组着手寻找一种替代技术或系统，为军用旋翼飞机提供 APNT（重点是时间）。通过我们的分析，团队确定了具体的高级功能和目标，筛选了可能的解决方案，并权衡了最终的系统以确定最佳匹配。总体而言，铱星卫星得分最高，是最佳考虑的解决方案。关键词：GPS、APNT、计时、IMU、航空、系统决策过程