这款集成接收器提供完整的精确定位服务 (PPS) 精度。同时的 L1/L2 操作提供实时电离层校正,以进一步提高精度。其主要通信接口是高速 LVCMOS 串行端口。集成的抗干扰解决方案利用双元件数字零位来提高抗干扰能力。此外,该系统具有超紧耦合(UTC)单元接口选项,可提高抗干扰性能和导航精度。
缩写 ACNS 自动天文导航系统 ALTNAV 替代导航 APWM 保证精确武器和弹药 CEC 协同作战能力 CIO 首席信息官 CUI 受控非机密信息 DAPS 徒步保证定位导航和授时系统 DOD 国防部 EMB 执行管理委员会 GHOST 基于全球定位系统的定位、导航和授时服务船体优化系统战术 GPNTS 基于全球定位系统的定位、导航和授时服务 GPS 全球定位系统 INS 惯性导航系统 PNT 定位、导航和授时 M-code 军用代码 MAPS 车载保证定位、导航和授时系统 MOSA 模块化开放系统方法 N/A 不可用 NASA 美国国家航空航天局 NTS-3 导航技术卫星 – 3 PMI 项目管理研究所 R-EGI 弹性嵌入式全球定位系统/惯性导航系统 USSPACECOM 美国太空司令部
I.简介基于GPS的车队管理系统代表了彻底改变整个行业的车队管理和运营的技术的集成。这些系统使用全球定位系统(GPS)技术实时跟踪,监视和控制车辆。他们提供了一套全面的工具和功能,使车队经理能够优化路线,改善安全措施,降低运营成本并提高业务绩效。该系统涉及使用GPS技术和专业软件以及硬件来有效控制和监视船舶。这些系统使用安装在车辆中的GPS设备来跟踪车辆的位置,速度和其他参数。它们通常包含诸如路线计划,交通检测,驾驶员行为监控和通信工具等功能,以改善绩效和决策。是公众使用的重要组成部分,尤其是在运输方面。该技术在准确性,可靠性和可及性方面取得了长足的进步,使其广泛用于许多领域,包括运输,运输和船舶管理。GPS技术通过提供有关车辆的位置,状态和性能的实时和历史信息,在车队管理中起着重要作用。车队经理使用此信息来优化路线,提高燃油效率,监控驾驶员行为,改善安全措施并提高整体绩效。GP在船舶管理中的潜力超出了跟踪;它包括可以通过质量和按时交付来帮助您做出决策,降低成本并改善客户服务的解决方案。它已成为必不可少的工具,提供了广泛的功能和优势,可以提高效率,有效性和提高交付。随着技术的不断发展,预计基于GPS的车队管理的能力和能力将扩大,其对运输行业的影响将增强。基于GPS的车队管理系统GPS技术的技术框架:原理和功能:全球定位系统(GPS)是一个基于卫星的导航系统,由轨道卫星,地面站和接收器组成。GPS系统通过利用这些卫星传输的信号来确定启用GPS设备的精确位置,速度和时间同步,例如安装在车队车辆中的车辆跟踪器或GPS单元。每个卫星连续广播包含有关其位置和时间的信息的信号。通过从多个卫星接收信号,GPS接收器可以通过三材料在地球上进行三角剖分,从而计算至少三颗卫星的距离。将GPS与车队管理软件集成:GPS技术与专门的车队管理软件集成在一起,该软件使车队经理可以收集,处理和分析从车辆中安装的启用GPS的设备接收到的数据。此集成可以实时跟踪车辆位置,路线,速度和其他相关信息。这些跟踪器通过蜂窝或卫星网络链接到板载系统,并连接到中央服务器或基于云的平台。此外,其他硬件元素车队管理软件通常包括诸如路线优化,地理申请,维护计划,驾驶员行为监控,报告和分析工具等功能,为有效的车队操作提供了全面的平台。涉及的硬件组件和基础架构:基于GPS的车队管理系统的硬件组件通常包括安装在车辆中的GPS接收器或跟踪器,它们与卫星通信以确定车辆的位置。
Russell A. Barkley博士是弗吉尼亚儿童和弗吉尼亚州联邦大学医学中心的精神病学临床教授。他拥有临床心理学,临床儿童和青少年心理学以及临床神经心理学的外交。他曾在七个屡获殊荣的DVD中亮相,在国际上介绍了800多个受邀的地址,并曾出现在国家电视节目和广播节目中,例如60分钟,今日秀,美国早安美国,CBS,周日上午和CNN。他因其对多动症研究和临床实践的贡献而获得了许多奖项。他的出版物包括22本书,6个评分量表和临床手册,以及有关多动症的性质,评估和治疗的300多种科学文章和书籍章节。
· 太空段缓解了一些技术和制造挑战。但在此过程中,太空军消耗了进度裕度,导致卫星交付可能出现延迟。进一步的延迟可能会危及国防部实现到 2030 年代连续运行 24 颗 M 码卫星的目标。· 经过多次延迟,地面段现代化已完成一些关键测试,但还需要进一步测试和演示,军事部门才能接受该系统。预计到 2025 年 12 月完成。· 虽然太空军在开发用户设备方面取得了进展,但向作战人员交付能力仍然存在重大风险。经过多年的延迟,第一批用户设备(处理 M 码信号的微芯片和卡)即将进行最后的一系列测试。然而,发现更多缺陷威胁到该计划的进度。与此同时,国防部正在解决 GPS 芯片和卡的潜在短缺问题。
• 太空段缓解了一些技术和制造挑战。但在此过程中,太空军消耗了进度裕度,导致卫星交付可能延迟。进一步的延迟可能会危及国防部实现到 2030 年代连续运行 24 颗 M 码卫星的目标。 • 经过多次延迟,地面段现代化已完成一些关键测试,但还需要进一步测试和演示,军事部门才能接受该系统。预计到 2025 年 12 月完成。 • 虽然太空军在开发用户设备方面取得了进展,但向作战人员交付能力仍然存在重大风险。经过多年的延迟,第一批用户设备(处理 M 码信号的微芯片和卡)即将进行最后的一系列测试。然而,发现更多缺陷威胁到该计划的进度。与此同时,国防部正在解决 GPS 芯片和卡的潜在短缺问题。
天线选项 010-10040-01 GA 56 低剖面天线套件,不含电缆 包括: 011-00134-00 低剖面天线组件 1 115-00031-00 背板 1 210-10004-09 自锁螺母,#8-32 4 253-00002-00 天线垫圈 1 010-10040-02 GA 56 法兰安装天线 包括: 011-00147-00 法兰安装低剖面天线组件 1 115-00080-00 螺母板 1 211-62212-14螺钉,#10-32 X 5/8 4 253-00011-00 天线垫圈 1 320-00003-00 15 英尺低损耗航空延长线,带直角 BNC 连接器 320-00003-02 30 英尺低损耗航空延长线,带直角 BNC 连接器 330-00087-00 连接器,BNC,公头,夹钳 注意:制作天线电缆需要一个电缆组件和一个 BNC 连接器,或者可以由安装人员使用符合第 2.3 段要求的材料制作。 011-00313-00 连接器(J1 和 J2)套件
作者注:学员 Bridgham、Lambert、Moe 和 Morin 是美国军事学院四年级学生,分别来自系统工程系和数学科学系。系统工程系教授 Timothy Elkins 博士是该小组的顾问。摘要:可靠定位、导航和授时 (APNT) 是利用全球定位系统 (GPS) 进行作战使用的系统的高级储备。如果 GPS 性能下降或不准确,APNT 可提供备份以维持作战和准备状态。有关 APNT 的准确信息(重点是分配时间)是掌控战场和取得战术和作战成功的关键,因为如果时间不同步,通信、智能武器和安全系统可能会无法运行。研究小组着手寻找一种替代技术或系统,为军用旋翼飞机提供 APNT(重点是时间)。通过我们的分析,团队确定了具体的高级功能和目标,筛选了可能的解决方案,并权衡了最终的系统以确定最佳匹配。总体而言,铱星卫星得分最高,是最佳考虑的解决方案。关键词:GPS、APNT、计时、IMU、航空、系统决策过程
作者注:学员 Bridgham、Lambert、Moe 和 Morin 是美国军事学院四年级学生,分别来自系统工程系和数学科学系。系统工程系教授 Timothy Elkins 博士是该小组的顾问。摘要:可靠定位、导航和授时 (APNT) 是利用全球定位系统 (GPS) 进行作战使用的系统的高级储备。如果 GPS 性能下降或不准确,APNT 可提供备份以维持作战和准备状态。有关 APNT 的准确信息(重点是分配时间)是掌控战场和取得战术和作战成功的关键,因为如果时间不同步,通信、智能武器和安全系统可能会无法运行。研究小组着手寻找一种替代技术或系统,为军用旋翼飞机提供 APNT(重点是时间)。通过我们的分析,团队确定了具体的高级功能和目标,筛选了可能的解决方案,并权衡了最终的系统以确定最佳匹配。总体而言,铱星卫星得分最高,是最佳考虑的解决方案。关键词:GPS、APNT、计时、IMU、航空、系统决策过程
作者注:学员 Bridgham、Lambert、Moe 和 Morin 是美国军事学院四年级学生,分别来自系统工程系和数学科学系。系统工程系教授 Timothy Elkins 博士是该小组的顾问。摘要:可靠定位、导航和授时 (APNT) 是利用全球定位系统 (GPS) 进行作战使用的系统的高级储备。如果 GPS 性能下降或不准确,APNT 可提供备份以维持作战和准备状态。有关 APNT 的准确信息(重点是分配时间)是掌控战场和取得战术和作战成功的关键,因为如果时间不同步,通信、智能武器和安全系统可能会无法运行。研究小组着手寻找一种替代技术或系统,为军用旋翼飞机提供 APNT(重点是时间)。通过我们的分析,团队确定了具体的高级功能和目标,筛选了可能的解决方案,并权衡了最终的系统以确定最佳匹配。总体而言,铱星卫星得分最高,是最佳考虑的解决方案。关键词:GPS、APNT、计时、IMU、航空、系统决策过程