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起落架操作用例。 - HAL
摘要。属性模型方法 (PMM) 与设计广泛的技术系统相关，本文将其应用于 ARP4754A/ED79A 框架内的直升机功能开发过程。在简要介绍该方法之后，介绍了案例研究：“收起和伸展机载起落架系统”。然后，通过案例研究中的示例说明了 PMM 开发过程的每个阶段：(1) 对顶层需求规范进行建模，(2) 通过证明和模拟验证需求规范，(3) 对架构设计进行建模，将顶层需求细化为对功能有贡献的不同子系统指定的需求，并对终端子系统详细设计进行建模 (4) 通过证明或模拟验证对贡献子系统指定的需求，(5) 通过模拟验证设计模型，最后 (6-8) 根据开发过程中积累的所有验证和验证场景，通过测试验证物理实现。最后，总结了经验教训和行业观点，强调了 PMM 是一种适应系统工程面临的挑战的方法，因为开发流程全球化，并展示了 PMM 如何提供强大的概念框架来支持全球化设计组织内的数字连续性。支持建模、仿真、验证和测试生成活动
Sardar Vallabh〜Hal Patel农业大学
sr.no主题日期和时间申请名称面试ID农业学院D1助理教授03.02.2025 2309020 1 Amit Kumar Kumar Kumar Kushwaha（农业09:00 AM开始，2310788 22310788 2 Ashok Babadev Babadev Jagtap Biotechnologic Jitendra Kumar
云网络中的零信任体系结构 - HAL
抽象的云计算在这个数字世界中已变得至关重要，因为它为组织提供了机会和挑战。本研究探讨了零信任体系结构（ZTA）在解决云网络内的安全挑战方面的实现和有效性。利用定性研究方法，包括2020年至2024年的系统文献综述，研究研究了来自期刊文章，学术文献和案例研究等各种来源的见解。主题分析将发现组织为关键主题，揭示了ZTA对减轻横向运动的影响，降低了内幕威胁概率，增强网络微分段以及改善身份和访问管理。比较分析表明，实施后ZTA后的安全事件有显着改善。此外，该研究强调了ZTA采用的最佳实践，并概述了未来的进步，包括与机器学习和人工智能等新兴技术集成。这项研究强调了ZTA在强化云网络安全方面的关键作用，并为从业者和研究人员提供了宝贵的见解。
钓鱼热带金枪鱼的微生物组-hal um
尽管金枪鱼代表了全球鱼类经济的重要组成部分，并且是全球主要的营养资源，但其微生物组仍然记录在很差的情况下。在这里，我们对在大西洋和印度洋中被捕获的个体居住的细菌群落的分类组成进行了分析。我们假设每个器官都有一个特定的微生物组合，其组成可能会根据不同的生物（性别，物种）和/或非生物（环境）因素而变化。我们的结果表明，无论物种和海洋考虑如何，金枪鱼微生物组的组成都完全独立于鱼类。相反，观察到的多样性的主要决定因素是（i）肠道和（ii）皮肤粘液层的采样位点，以及（iii）肝脏两个参数的组合。有趣的是，三个器官共享了所有扩增子序列变体（ASV）的4.5％，突出了核心微生物群的存在，其最丰富的代表属于属的分枝杆菌，cutibacterium和photobacterium。我们的研究还揭示了金枪鱼肝内存在独特而多样化的细菌组合，其中包括大量潜在的产生组胺的细菌，以其致病性及其对鱼类中毒病例的贡献而闻名。这些结果表明，该器官是未开发的微生物生态位，其在宿主和消费者的健康中的作用仍有待阐明。
应用于飞机着陆 - Portail HAL laas
摘要：飞机在着陆过程中的位置至关重要。一组传感器提供数据以获得对飞机定位的最佳估计。但是，数据可能包含异常。为了保证传感器的正确行为，必须检测异常。然后，要么隔离故障传感器，要么过滤检测到的异常。本文提出了一种用于检测和纠正异常的新型神经算法，称为 NADCA。该算法使用紧凑的深度学习预测模型，并使用真实着陆信号中的真实和模拟异常进行了评估。NADCA 检测和纠正快速变化和缓慢移动的异常；无论信号的振荡程度如何，它都很稳健，并且不需要隔离具有异常行为的传感器。无论传感器精度如何，NADCA 都可以实时检测和纠正异常。同样，NADCA 可以处理不同传感器中同时发生的异常，并避免信号之间可能出现的耦合问题。从技术角度来看，NADCA 使用一种新的预测方法和一种新的方法来实时获得平滑信号。NADCA 已被开发用于在飞机着陆期间检测和纠正异常，从而改善向飞行员呈现的信息。尽管如此，NADCA 是一种通用算法，在其他情况下可能有用。NADCA 评估给出的异常检测平均 F 值是 0.97，异常纠正平均均方根误差 (RMSE) 值是 2.10。
汽车工业中的应用 - HAL ENSTA Bretagne
Enora Bellec、Matteo Luca Facchinetti、Cédric Doudard、Sylvain Calloch、Sylvain Moyne 等人。疲劳载荷谱的建模和识别：在汽车工业中的应用。国际疲劳杂志，2021 年，149，第 106222 页。10.1016/j.ijfatigue.2021.106222。hal-03212358
第一次世界大战中的科学和技术 - HAL
到目前为止，“第一次世界大战中的科学技术”这一主题都是从新武器的发明和发展的角度来处理的，而且往往重点放在化学战的主题上，而忽略了其他重要方面。相比之下，本《档案研究指南》的方法来自社会科学，侧重于相关科学、军事和政府机构的建立以及战争期间建立的个人网络。通过逐个国家研究这些机构和网络，可以对它们进行比较，从而进一步研究机构的社会学。通过指出所考虑的国家和机构之间的联系和交流渠道，这种方法开辟了跨国视角，并支持了这样一种自相矛盾的见解：跨国联系可以消除国家障碍，同时加强民族国家本身。在个人层面上，ARG 考虑到知识分子的作用，对他们来说，科学的客观性/中立性和爱国主义承诺似乎并不矛盾。值得注意的是，第一次世界大战导致了几家旨在通过国家资助科学的机构的建立，最著名的是法国（CNRS）、美国（NACA/NASA）和俄罗斯（KEPS）。
东西伯利亚的新战略领土？ - HAL
摘要 本文分析了俄罗斯新兴的加密货币挖矿行业，特别关注东西伯利亚。这一重大战略产业为该地区提供了不断增长的计算能力，并促进了潜在的创新——尤其是在加密领域。事实上，加密挖矿行业在东西伯利亚明显融合，因为该地区提供了一系列地理、气候、经济和技术优势——其规模在世界其他任何地方都难以比拟。本文重点关注伊尔库茨克州，展示了加密挖矿如何涵盖经济和政治力量，并涉及许多俄罗斯参与者和基础设施。最终，东西伯利亚的当地动态让我们对全国范围内该行业的命运有了很大的了解。
使用模拟验证 AFDX 基础设施... - HAL
摘要。直到最近，飞机内部对联网的需求并不强烈。事实上，通信主要是通过电缆和以太网协议处理的。航空电子嵌入式系统的发展和民用飞机中集成功能的数量改变了这种情况。事实上，这些功能意味着交换数据量大幅增加，从而导致功能之间连接数量的大幅增加。在处理这种新复杂性的可用机制中，我们发现了航空电子全双工交换以太网 (AFDX)，这是一种允许模拟源和一个或多个目的地之间的点对点网络的协议。AFDX 的核心思想是虚拟链路 (VL)，用于模拟设备之间的点对点通信。主要挑战之一是表明 VL 上数据包的总传送时间受某个预定义值的限制。这是一个困难的问题，还需要提供 AFDX 网络的正式但相当具有发展性的模型。在本文中，我们建议使用基于组件的设计方法来描述模型的行为。然后，我们提出了一种随机抽象，它不仅可以简化验证过程的复杂性，还可以提供有关协议的定量信息。
操作环境中的认知疲劳评估 - HAL
与操作员疲劳相关的问题。首先，这些 UCA 可以全天 24 小时运行，这可能导致性能下降（由于夜间工作）（Basner 等人，2008 年）等。其次，为了降低运营成本并减少这些 UCA 巡航阶段的闲置，遥控飞行员可能还必须同时管理多架飞机。众所周知，执行任务的时间和增加的工作量都会增加操作员的疲劳（D’huyvetter，1988 年）。如果与喷气式飞机飞行员不同，UCA 遥控飞行员可以随时换班，那么仍然存在与疲劳相关的问题。特别是，美国联邦航空管理局 (FAA) 和美国空军报告了与操作长航时无人机（超过 24 小时）疲劳相关的安全问题，主要是由于轮班工作（Tvaryanas 等人，2008 年）。了解和减轻这些风险是一个重大的安全问题。因此，现有的空中交通服务和航空公司运营疲劳管理规定与 UAS 运营商息息相关。特别是，空中交通管制员的工作通常需要两小时轮班，而这些轮班时间可能会影响他们的工作表现，这似乎与 UAS 飞行员的工作非常相似。