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HS2 Colne Valley Western Slopes
摘要：Colne Valley Western Slopes（CVWS）是一个大规模且多方面的绿色基础设施项目，由Align合资企业作为高速2（HS2）第一阶段方案的一部分提供。CVWS的设计愿景是在140公顷地点建立具有高公共便利设施的生物多样性粉笔底座马赛克，该地点以前用于耕作和矿物质提取，目前被HS2的临时工程区域占据。受到科恩山谷和附近的奇尔特尔山丘的设置的启发，其目的是提供动态的树木衬里山脊，木制牧场和湿地，设置在物种丰富的钙质草原地区，可从超过4公里的新休闲路线进入。设计策略是通过可持续的重复使用现场 - 龙头土壤，混凝土和石灰石来创建这种半自然栖息地的马赛克，从退役的化合物/运输道路和260万m 3的“粉红色蛋糕”（破坏性的粉笔'（由HS2 Chiltern Tunnel tunnel tunne tunnel tunne thecressed in-Site Choresed in-On-On-On-On-On-On-On-On-On-On-On-On-On-On-Converance of Cake of Cake'）。这是最可持续的方法，它创造了使用这些资源建立生物多样性草地马赛克的最佳地面条件，这也是一项关键的技术挑战，因为材料的特性和它们之间的相互作用的不确定性。因此，HS2委托进行了一项研究项目，并协同解决不确定性并限制了由Jacobs领导的栖息地创建的风险，与Cranfield University和Tim O'Hare Associates合作。这包括一系列实验室和现场试验，以确定支持该项目目标的材料的最佳配置。除了这项研究之外，多学科的合作，在设计过程中的土壤的早期考虑以及从启动到验证的可持续土壤管理对于该项目的成功至关重要。
供应链健康与安全方法-HS2
安全地将我们在HS2的健康和安全框架汇集在一起。这是一种指导哲学和一种实用的方法，使每个人都可以与我们在健康，安全和福祉方面的行动和行为保持亲密关系。它旨在确保我们竭尽所能，以确保每个人的安全和健康 - 并为未来的项目留下遗产。
尊重人，尊重地方 - HS2 社区参与战略，2024 年 11 月更新
HS2 将在英国两大城市伯明翰和伦敦之间提供零碳高速旅行，并通过现有铁路网络继续提供前往曼彻斯特、西北地区和苏格兰的服务。
健康，安全和福祉评论
那么HS2有多大？HS2是自维多利亚时代以来在英国建造的第二个主要新铁路。另一个铁路高速1也是一条高速线。但是，HS2长三倍以上。在克鲁，伯明翰和伦敦之间的170英里的铁路上开始了工作。我们将在伯明翰和伦敦之间建造的隧道的总长度超过渠道隧道的长度；我们的高峰建筑劳动力将是Crossrail的三倍以上。我们将建立的标志性结构包括英国最长的铁路桥和英国有史以来最大的新火车站。我们的建筑计划以及我们管理的风险将HS2放在自己的联盟中。
相邻 - PBC 今日
人们普遍认为，英国缺乏所需的建筑技能，尤其是 HS2 或任何大型铁路项目。目前，我们有很多人具备 2 级以下的基本建筑技能，但 HS2 需要至少 50% 的劳动力达到该水平以上。他们正在通过协助商业、创新和技能部建立新的国家高速铁路学院来解决这一短缺问题，这将有助于在建设高峰期培养所需的下一个技能水平。HS2 将能够成为该行业的催化剂 - 推动 BIM 的发展，同时也推动基本技能的发展。
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R-关于-Packham-诉国务卿的申请-...
挑战针对的是审批过程中的一项具体决定，但并非针对允许项目本身继续进行的原则，其成功不会妨碍项目按照为其设定的计划进展。但此处挑战针对的是政府继续推进 HS2 项目本身的决定，该项目的一部分早已获得议会批准。它不涉及原则上批准该项目该部分的任何法定程序，也不涉及后续审批法定制度下的任何现在或未来的决策。它针对的是政府对实施 HS2 的承诺。但这两个案件都没有将我们（法庭）卷入围绕 HS2 的政治争议和辩论。与上诉法院最近对希思罗机场第三跑道案上诉的判决中不同的宪法规定一致——R.（关于 Plan B Earth 的申请）诉交通大臣 [2020] EWCA Civ 214（第 2 段和第 281 至 285 段）——我们在裁决这些司法审查请求时的任务与 HS2 项目的优缺点毫无关系。这是政府的责任，而不是法院的责任。5. 2019 年 8 月 21 日，第一被告交通大臣宣布
