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REG 9000 可再生柴油
第 1 部分 产品和公司标识 REG 9000 可再生柴油 产品用途：混合原料、燃料、溶剂 同义词：生物衍生柴油；生物质基柴油；2 号柴油；HDRD；HEFA；HRD；HVO；加氢酯和脂肪酸；无味矿物油；石蜡中间馏分；R100；R98.9 柴油；R99.9；RD；RD975；REG - 9000™ / RHD；REG RDB5；可再生柴油；可再生柴油；可再生碳氢化合物柴油；可再生合成柴油；RHD；SDS 402-US； VelociD™ 公司标识 REG Marketing & Logistics Group, LLC 416 South Bell Avenue Ames, IA 50010 美国 交通运输应急响应 CHEMTREC：(800) 424-9300 或 (703) 527-3887 健康紧急情况 Chevron 应急和信息中心：位于美国。接受国际付费电话。(800) 231-0623 或 (510) 231-0623 产品信息电子邮件：REG-SDSDistribution@chevron.com 产品信息：电话：1 888.734.8686
关于可再生能源义务潜在有效性的研究
2DS 2 度情景 APR 水相重整 AtJ 酒精喷气燃料 B2DS 低于 2 度情景 CAAFI 商业航空替代燃料倡议 CORSIA 国际航空碳补偿和减排计划 DSHC 直接糖转化为碳氢化合物 ETS 排放交易计划 FAME 脂肪酸甲酯 FT 费托合成 GHG 温室气体 HDO 加氢脱氧 HEFA 加氢酯和脂肪酸 HFP 高凝固点 HTL 热液化 HVO 加氢植物油 IATA 国际航空运输协会 ICAO 国际民用航空组织 IEA 国际能源署 ILUC 间接土地利用变化 LCFS 低碳燃料标准 MSW 城市固体废物 NDC 国家自主贡献 PtL 电转液 PV 光伏 RED 可再生能源指令 RTFO 可再生运输燃料义务 SAF 可持续航空燃料 SIP 合成异构烷烃煤油 SPK合成石蜡煤油
利用水合五氧化二钒层纳米胶囊实现有机体异质结，用于高响应度自供电光电探测器
摘要：本文介绍了一种使用低成本溶液处理技术制造有机基器件的方法。在环境条件下，在 ITO 涂层玻璃基板上制造了一种氯取代的二维共轭聚合物 PBDB-T-2Cl 和 PC 71 BM 支持的纳米胶囊水合五氧化二钒 (HVO) 的混合异质结作为空穴传输层 (HTL) 光电探测器。该器件形成了一个优异的有机结二极管，整流比良好，约为 200。该器件在光电导模式（反向偏置）和绿光波长的零偏置下还表现出优异的光电检测特性。本文报道了非常高的响应度 ~6500 mA/W 和 1400% 的高外部量子效率 (EQE)。所提出的有机光电探测器分别表现出优异的响应和恢复时间 ~30 和 ~40 毫秒。
还原计划
•10家公司中的9辆已经插入了混合动力；为了减少这些排放，公司正在寻求将剩余的自动充电混合动力车更改为插电式混合动力车，当时公司车辆接下来会进行审查。•此外，当公司车辆接下来审查时，我们还考虑希望将所有公司的汽车更改为全电动汽车。•我们还在探索将所有其他公司车辆转换为电气等效物的选择。•该公司正在考虑用水合植物油（HVO）在公司拥有的车辆中代替柴油使用情况，这是一种可再生柴油，该柴油由废料制成，例如用过的食用油和其他植物油和脂肪。•我们正在努力确定发生大量材料的业务运营领域，并寻求减少这些物质废物的区域。•我们还可以考虑引入全公司的计划来减少员工通勤的排放，例如电动汽车牺牲薪水，自行车进行工作和拼车。•鼓励员工在实际的在家工作，以减少由于雇员通勤而导致的排放。
按信息
通过模块化溶液减少CO 2排放的：生物柴油，沼气或电气化。 Scania以其有史以来最全面，多样化和用户友好的报价来进入IAA运输。 重点是将要转变的运输行业的可持续性，数字化和完整的解决方案。 在展台上，Scania将展示其行业领先的承诺，以提供完整的定制解决方案。 不管客户更喜欢生物柴油，沼气或电动卡车，Scania都可以提供模块化的维护，充电解决方案，连接服务以及其他方式，使每个客户都提供最佳的总运营成本。 “我们致力于为所有致力于减少碳足迹的运输买家带来新的能源，” Scania执行副总裁兼销售与营销主管Stefano Fedel说。 “无论他们的个人操作如何，Scania都可以为他们创建一个模块化解决方案，以适应他们的特定需求。” Scania摊位见证了这一说法：Scania将展示从最新的绿色卡车奖获奖者，其460 hp燃烧发动机可以在HVO上运行，再到电池电力拖拉机，其安装能量不少于728 kWh。 和所有“硬件”都由行业领先和街头智能数字服务提供补充，用于融资，保险，维护，充电和驾驶员培训。 一起，它们构成了定制的解决方案，允许提高效率，盈利能力和可持续性。 “没有什么比我们为每个单个客户制定正确解决方案的能力让我感到骄傲的，”费德尔说。：生物柴油，沼气或电气化。Scania以其有史以来最全面，多样化和用户友好的报价来进入IAA运输。重点是将要转变的运输行业的可持续性，数字化和完整的解决方案。在展台上，Scania将展示其行业领先的承诺，以提供完整的定制解决方案。不管客户更喜欢生物柴油，沼气或电动卡车，Scania都可以提供模块化的维护，充电解决方案，连接服务以及其他方式，使每个客户都提供最佳的总运营成本。“我们致力于为所有致力于减少碳足迹的运输买家带来新的能源，” Scania执行副总裁兼销售与营销主管Stefano Fedel说。“无论他们的个人操作如何，Scania都可以为他们创建一个模块化解决方案，以适应他们的特定需求。” Scania摊位见证了这一说法：Scania将展示从最新的绿色卡车奖获奖者，其460 hp燃烧发动机可以在HVO上运行，再到电池电力拖拉机，其安装能量不少于728 kWh。和所有“硬件”都由行业领先和街头智能数字服务提供补充，用于融资，保险，维护，充电和驾驶员培训。一起，它们构成了定制的解决方案，允许提高效率，盈利能力和可持续性。“没有什么比我们为每个单个客户制定正确解决方案的能力让我感到骄傲的，”费德尔说。“例如，我们现在拥有三种不同的电力，这些电力在九个功率输出水平上可用，这是出色的。，我们的电池组也是如此：Scania的模块化思维可以优化客户溶液 -
WP2-替代船用燃料的推进技术选择
BOL 开始使用（参考燃料电池） CAPEX 资本支出 CH3OH 甲醇 CBG 压缩沼气 CNG 压缩天然气 CO 一氧化碳 CO2 二氧化碳 CO2-eq 二氧化碳当量 DF 双燃料 DWT 载重量吨位 ECA 排放控制区 e-fuel 电燃料 EU 欧盟 EV 电动汽车 FAME 脂肪酸甲酯（=生物柴油） FC 燃料电池 FCV 燃料电池汽车 FEED 前端工程设计 FT 燃料 费托燃料 GHG 温室气体 H2 氢气 HCl 氯化氢 HF 氟化氢 HHV 高热值 HVO 氢化植物油（=可再生柴油） ICE 内燃机 IMO 国际海事组织 IRR 内部收益率 LBG 液化生物甲烷 LBSI 稀薄燃烧火花点火（发动机） ICE 内燃机 LH2 液化氢 LCA 生命周期分析 LHV 低热值 LNG 液化天然气天然气 LPG 液化石油气 NOx 氮氧化物 OPEX 运营支出 PEM 聚合物电解质膜 PM 颗粒物 PV 光伏 RED 可再生能源指令 RORO 滚装船 ROPAX 滚装船和客船 SNG 合成天然气
Oiltek International 2024 财年业绩表现亮眼，净利润达 1.4 亿欧元
关于 OILTEK INTERNATIONAL LIMITED Oiltek International Limited（“Oiltek”及其子公司统称“集团”）是一家知名的综合工艺技术和可再生能源解决方案供应商，专门为全球植物油行业价值链的各个不同部门提供可靠、创新、多样化和全面的炼油工艺和工程解决方案。该集团的历史可以追溯到其主要运营子公司 Oiltek Sdn. Bhd.，该公司于 1980 年 12 月 1 日在马来西亚注册成立。Oiltek 拥有超过 44 年的业绩，已成功在五大洲的 35 多个国家设计、建造和商业化工厂。该集团经营三大核心业务 - 食用和非食用油炼油厂、可再生能源以及产品销售和贸易。对于食用和非食用油精炼部门，该集团为食用和非食用油精炼厂、下游特种产品和加工厂提供工程、采购、设计、施工和调试（“ EPCC ”）服务；现有设施的升级和改造；以及交钥匙电池范围之内（“ ISBL ”）和电池范围之外（“ OSBL ”）基础设施工程。对于该集团的可再生能源部门，Oiltek 为可再生能源行业提供服务，包括多原料生物柴油、酶生物柴油、冬季燃料、HVO 原料（处理和精炼的 POME 油）和棕榈油厂废水（“ POME ”）沼气甲烷回收厂的 EPCC；现有设施的升级和改造；以及交钥匙 ISBL 和 OSBL 基础设施工程，其中包括环境解决方案和蒸汽和发电集成。 Oiltek 的产品销售及贸易部门为集团创造经常性收入，其服务包括工程零部件销售、代理及分销、以及特种化学品贸易。
法律和一般资本的KAO数据成为伦敦新西部收购的多站点数据中心平台
法律和通用资本中心业务KAO Data宣布，在Slough内宣布收购两个伦敦西部的主要西部，并将业务扩展到成为一个多站点平台。KAO Data是企业，云，高性能计算和AI的高性能数据中心的专业开发人员和运营商。 KAO数据在关键领域的关键工作负载上为包括金融服务，生命科学，国防，人工智能和云等关键领域的关键工作负载提供了一个强大而多样的客户群。 这些站点将KAO Data在更广泛的伦敦扩展到C55MW，全部由100％可再生能源提供动力。 受益于由水力发电植物油（HVO）提供动力的备用发电机，全部清除了化石燃料。 KAO数据已经同意，从大型金融机构的部分地点进行了长期的锚定租赁，此次收购遵循了KAO数据的许多令人兴奋的增长里程碑，包括在HRL Morrison的上一年日历年底以增值估值获得投资，从HRL Morrison的数十亿美元的数十亿美元的基金基金中获得了投资。 今天的公告标志着1.3亿英镑的Infratil Investment之后的首次收购，这是为了扩大KAO数据的市场领先，超可持续数据中心业务的野心，将其扩展到全球重要的数据中心平台。 L＆G Capital的战略资本投资总监Matteo Colombo表示：“我们很高兴能在帮助KAO Data确保这一收购方面担任L＆G。KAO Data是企业，云，高性能计算和AI的高性能数据中心的专业开发人员和运营商。KAO数据在关键领域的关键工作负载上为包括金融服务，生命科学，国防，人工智能和云等关键领域的关键工作负载提供了一个强大而多样的客户群。这些站点将KAO Data在更广泛的伦敦扩展到C55MW，全部由100％可再生能源提供动力。受益于由水力发电植物油（HVO）提供动力的备用发电机，全部清除了化石燃料。KAO数据已经同意，从大型金融机构的部分地点进行了长期的锚定租赁，此次收购遵循了KAO数据的许多令人兴奋的增长里程碑，包括在HRL Morrison的上一年日历年底以增值估值获得投资，从HRL Morrison的数十亿美元的数十亿美元的基金基金中获得了投资。今天的公告标志着1.3亿英镑的Infratil Investment之后的首次收购，这是为了扩大KAO数据的市场领先，超可持续数据中心业务的野心，将其扩展到全球重要的数据中心平台。L＆G Capital的战略资本投资总监Matteo Colombo表示：“我们很高兴能在帮助KAO Data确保这一收购方面担任L＆G。在伦敦地区抢手的西部地区拥有近期可用容量，这意味着KAO数据可以满足更多客户的数据需求，同时为当今和明天的社会提供关键的基础设施。Legal＆General继续认识到支持数据能力增长的重要性，同时确保投资具有可持续性和经济吸引力，例如通过这些由100％可再生能源提供支持的最新计划。” Kao Data首席执行官Lee Myall表示：“我们新的Slough数据中心的推出在备受追捧的西伦敦可用性区域内提供了数据密集型企业，这是从重要的新容量中受益的机会，以及与KAO Data屡获殊荣，可持续的，可持续的，可持续的基础设施以及专家技术和运营团队一起工作的优势。通过此举，我们很高兴能在英国加强我们的数据中心足迹，并在世界第二大数据中心中心建立自己。KAO数据在过去的十二个月中已有巨大的增长，我们的Slough设施的推出是我们持续发展的下一步。”结束
2020 年可再生能源 - 2025 年分析及预测 - NET
各国地热发电装机容量新增情况 ...................................................................................... 114 图 6.1 2019 年全球生物燃料产量及 2020 年细分情况 ........................................................................ 116 图 6.2 2020 年主要乙醇市场汽油需求同比收缩（按数量计算） ............................................................................................................. 118 图 6.3 2019 年和 2020 年美国和巴西乙醇产量 ............................................................................. 120 图 6.4 主要亚洲市场的乙醇生产概况 ............................................................................................. 121 图 6.5 主要全球市场生物柴油和 HVO 生产概况 ............................................................................. 123 图 7.1 2019 年全球按燃料和技术划分的可再生热能消耗 ............................................................................. 127 图 7.2 2014-2020 年全球工业和建筑可再生热能消耗同比变化 ............................................................................................................. 129 图 7.3 工业生产指数（左）和工业热能消耗同比变化（右），选定区域，2020 年 ...................................................................................... 130 图 7.4 2020-22 年按来源划分的全球可再生热能消费年度变化 ................................................................................................ 131 图 7.5 2019-22 年工业生物能源消费（左）和工业生物能源消费同比变化（右） ................................................................................................................ 132 图 7.6 2020 年全球可再生电力消费影响因素变化（左）和年度消费增长量（右） ................................................................................................................................ 133 图 7.7 2020-22 年选定地区太阳能热能消费增长 ................................................................................................................................ 134 图 7.8 2015-25 年按来源划分的可再生能源消费量（左）和 2020-25 年按来源和部门划分的全球可再生能源消费增长量（右） ................................................................................................................................ 2021-25 年 ........................................................... 136 图 7.10 2015-25 年区域供热消耗（左）和 2020-25 年可再生区域供热消耗变化（右），选定区域 ............................................................................................................. 137 图 8.1 针对主要能源生产和消费的已宣布刺激计划 ............................................................................................................. 142 图 8.2 按行业划分的已宣布清洁能源刺激计划 ............................................................................................. 143 图 8.3 下一代欧盟总和预期气候和能源相关支出，2021-23 年 .................................................................................................................... 145
客户咨询
在英国DP世界的DP世界上的客户咨询能源过渡贡献，无论我们在哪里工作，我们都致力于产生积极的经济和社会影响。我们的可持续发展战略“我们的世界，我们的未来”都编织成我们所做的一切，支持联合国在安全，气候变化，安全，社区参与，人民发展，道德和福祉的可持续发展目标。DP World已投资了许多措施，以在伦敦盖特威和南安普敦的港口运营中实现可持续贸易。我们已经取得了重大进展，通过使用可再生能源和替换化石燃料来减少碳排放量。可以在以下位置找到其中一些措施的概述：https：//www.dpworld.com/southampton/sustainability/projects-and-initiatives。我们一直处于创新的最前沿，包括电气化院子的运营以及在伦敦DP World Gateway的全电动“班车”运营。在DP World Southampton的措施中，包括扩大我们对混合“跨载体”的使用，并试用了无化石燃料，作为向净零净的过渡步骤。DP World UK已聘请Lloyds登记册，以独立验证我们运营中产生的二氧化碳（CO 2）。在2015年，对于通过DP World UK设施进口的每个LADEN容器，我们产生了大约65 kgco 2 e。通过持续的运营改进和早期引入碳效率选择，2020年将其降低到约52 kgco 2E。要继续我们的脱碳之旅，我们需要在未来几年进行大量投资，以进行我们的能源过渡。可持续集装箱处理设备的增量投资成本明显高于标准选择，而净零净的多年旅程预计将超过1亿英镑。最终游戏是到2050年通过电气化或绿色氢的碳中性操作，尽管通过混合溶液的中间步骤是过渡的一部分。