XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemHarbour
2023 年年度报告及账目
我们继续在墨西哥和印度尼西亚投资国际增长机会，这些机会有可能大幅增加我们的储备，并随着时间的推移实现公司多元化。值得注意的是，我们在印度尼西亚南安达曼许可证上的 Layaran 勘探区发现了重要的天然气，而在墨西哥，我们获得了 Zama 油田开发计划的监管批准，并在 Zama 西南的 Kan 勘探区发现了石油。此外，我们的两个英国 CCS 项目（Harbour 主导的 Viking 项目和 Acorn 项目）发展势头良好。这些项目于 2023 年被英国政府授予 Track 2 地位，使其能够进入 FEED 阶段并更接近潜在的投资决策。
FEED 研究报告 DG3（节选版）
图 1-1：Klemetsrud CC 工厂的 3D 插图 [2]。15 图 4-1：Fortum 集团未来公用事业的战略路线图。54 图 4-2：Fortum 在欧洲的工厂。55 图 4-3：CAPEX 成本分解结构。59 图 4-4：OPEX 分解结构。64 图 4-5：从概念到开始 FEED 的 CAPEX 成本发展。68 图 4-6：从开始 FEED 到结束 FEED 的 CAPEX 成本发展。69 图 4-7：从概念到开始 FEED 的 OPEX 成本发展。70 图 4-8：从开始 FEED 到结束 FEED 的 OPEX 成本发展。71 图 4-9：无货币波动的 CAPEX 的 S 曲线 [19]。74 图 4-10：无货币波动的 CAPEX 成本结构 [19]。 75 图 4-11：无货币波动的资本支出龙卷风图 [19]。75 图 4-12：无货币波动的运营支出 S 曲线 [19]。76 图 4-13：无货币波动的运营支出成本结构 [19]。76 图 4-14：无货币波动的运营支出龙卷风图 [19]。77 图 5-1：1 号线和 2 号线的焚烧过程。80 图 5-2：包括公共湿式洗涤器在内的基准设计示意流程图 81 图 5-3：3 号线烟气系统示意流程图 [16]。82 图 5-4：蒸汽和冷凝水循环的简化图。82 图 5-5：克莱梅茨鲁德 CC 工厂的简化流程图 [23]。 88 图 5-6：二氧化碳捕获效率与蒸汽流量的关系（TechnipFMC，指示性）。109 图 5-7：RAM 分析的工作范围，TechnipFMC [25]。111 图 5-8：中试工厂的 PFD，标明了测量点和取样点 [34]。117 图 5-9。中试工厂的简化 3D 视图（不含容器）。118 图 5-10：中试工厂的记录运行时间。123 图 5-11：降解产物浓度 124 图 5-12：DNV GL 的合格技术声明。127 图 5-13：CC 工厂占地面积（绿色区域）[38]。132 图 5-14：CC 工厂的初步布局，TechnipFMC [39]。 133 图 5-15：克莱梅茨鲁德 CC 工厂和中间储存的 3D 插图 134 图 5-16：克莱梅茨鲁德 CC 工厂和中间储存的 3D 插图 134 图 5-17：克莱梅茨鲁德 CC 工厂和中间储存的 3D 插图 135 图 5-18：克莱梅茨鲁德 CC 工厂和中间储存的 3D 插图 135 图 5-19：需要爆破的岩石体积的 3D 表示 136 图 5-20：区域划分，（红色和黄色点线） 136 图 5-21：克莱梅茨鲁德中间储存和卡车装卸区概览 [41]。 137 图 5-22：Klemetsrud 的中间储存和卡车装载设施 138 图 5-23：Klemetsrud 的中间储存和卡车装载设施 138 图 5-24：Klemetsrud 垃圾发电厂周围区域。 139 图 5-25：奥斯陆港 Kneppeskjær 的位置。 140 图 5-26：Kneppeskjær 二氧化碳出口终端区的位置奥斯陆港。 141 图 5-27：奥斯陆港港口设施当前总体设计草图。 142 图 5-28：奥斯陆港港口设施的 3D 视图。 143 图 5-29：奥斯陆港港口设施的 3D 视图。 143 图 5-30：从西北方向看到的奥斯陆港港口仓储区 [2]。 144 图 5-31：从西南方向看到的奥斯陆港港口仓储区 [2]。 144 图 5-32：卡车卸货/港口仓储设施的初步布局 145 图 5-33：Kneppeskjær 旧岛（红色部分），码头建于其上 146
Niskayuna保护咨询委员会和2025年1月8日下午7:00混合机构（城镇董事会室）和虚拟（Google Meets）I。
Niskayuna保护咨询委员会和2025年1月8日下午7:00混合机构（城镇董事会室）和虚拟（Google Meets）I。致电订单II。滚动电话III。批准分钟1。2024年11月6日2。2024年12月4日iv。地板V的特权。环境评估表转介1。EAF 2025-01 Niskayuna Harbour Pud Application VI。 讨论项目1。 规划项目报告•2339 Troy Schenectady Road（EAF 2024-04）•1356 Balltown Road初步分区批准了VII。 气候智能社区工作队授予合同1。 温室气体排放清单和政府气候行动计划2。 自然资源库存正在进行的计划3。 土地保存工具4。 农药外展5。 低MOW /生物多样性计划6。< / div> 安静的niskayuna 7。 堆肥计划8。 野生动物走廊9。 可持续性清单VIII。 休会下次会议：2025年2月5日晚上7点，镇议会室，混合格式EAF 2025-01 Niskayuna Harbour Pud Application VI。讨论项目1。规划项目报告•2339 Troy Schenectady Road（EAF 2024-04）•1356 Balltown Road初步分区批准了VII。气候智能社区工作队授予合同1。温室气体排放清单和政府气候行动计划2。自然资源库存正在进行的计划3。土地保存工具4。农药外展5。低MOW /生物多样性计划6。< / div>安静的niskayuna 7。堆肥计划8。野生动物走廊9。可持续性清单VIII。休会下次会议：2025年2月5日晚上7点，镇议会室，混合格式
招股说明书
本文件（“招股说明书”）包括一份招股说明书，目的是针对2017/1129条第6条（EU）的目的，该法规构成了《 2018年欧盟法》（撤回）法（“ EUWA”）（“ EUWA”）（“ EUWA”）（“ EUWA”）（“英国前端法规”）与港口能源公司以及港口能源公司以及“公司”和“公司”和“公司”有关，并统治了“公司”，并统治了“公司”，并统治了“公司”和“公司”。根据《 2000年金融服务和市场法》第87A条的规定，经金融行为管理局（“ FCA”）作为《英国招股说明书法规》的主管机构的批准，经修订（“ FSMA”），并根据FCA规定的FCA第73A条（根据FSMA规则的FCA规则）（“ FSMA”）（“ FSMA”）（“ FSMA”）（“ FSMA”）。FCA仅批准该招股说明书，符合英国招股说明书法规施加的完整性，可理解性和一致性的标准，不应将这种批准视为对公司的认可或该招股说明书主题的证券质量。投资者应就投资证券的适用性进行自己的评估。该招股说明书是（i）根据招股说明书法规第3.2.1段向FCA提交的，并且（ii）准备提供BASF审议股份的详细信息（如下所示）。
媒体发布 - 新加坡海事和港口管理局
新加坡海事和港口管理局（MPA）于2023年7月10日发起的兴趣表达（EOI），以提出有关设计的提案，并促进新加坡的全电港工艺品（E-HC）收到了55项来自32个国际和地方公司和当地公司和财团的建议。结果表明，全球和本地参与者在新加坡E-HC的发展中的高度兴趣和强烈的信心。2。参与者提交了技术强大的E-HC设计，包括使用优化的铝制船体形式，具有主动液体冷却的高能量密度电池，电池热检测和保护系统等。他们还在提案中指出，E-HC的总拥有成本可以与传统的港口飞船相提并论。虽然E-HC目前的前期资本成本较高，这主要是由于电池和相关系统的较高成本，但通过运营更节能的E-HC，可以节省的能源成本，减少维护成本和操作停机时间。3。几个参与者还提出了业务模型，以优化行业层面的港口工艺品资源，同时降低了个人公司的总体所有权。这些建议旨在鼓励更多的公司，尤其是那些车队规模较小的公司，通过基于汇总的可行业务案例来过渡到E-HC，同时可以实现高效且响应迅速的行业级别的能力，以满足船只的需求。11提案选择进一步降低成本，设计增强和需求汇总4。评估小组已经完成了对所有建议的评估，MPA总共入围了11个乘客发射，并由7家公司和财团提交的货物较轻的船只设计。与各种研究机构（RI）一起，例如高性能计算研究所，新加坡太阳能研究所，海上和海洋技术中心，热带海洋科学研究所以及高等教育研究所以及高等教育学院（IHL）
2024 年商业计划基础设施财产和运营与……
继续进行 Havre Des Pas 可行性研究（第一阶段）和概念设计阶段（第二阶段），同时与社区/利益相关者进行合作。开始对圣奥宾港、第一塔至西公园和东海岸船台改进进行可行性研究（第一阶段）。开发海岸线管理计划网站并向公众发布。继续根据 2023 年事件和正在进行的洪水模型进一步制定沿海洪水防备计划
新南威尔士州的 COVID-19 疫苗接种
在疫苗接种计划实施的最初几个月，预计澳大利亚的疫苗供应量有限。在第 1a 阶段，优先群体将首先在指定的疫苗接种中心接种疫苗。在新南威尔士州，这些中心将位于具有所需储存、疫苗处理和管理能力的特定地点。在第 1a 阶段，新南威尔士州卫生部计划在 RPA、Westmead 和 Liverpool 医院设立疫苗接种中心，随后是 Hornsby、St George、Nepean、Newcastle、Wollongong、Coffs Harbour、Dubbo 和 Wagga Wagga 医院。如果在第 1a 阶段疫苗供应增加，可能会支持更多的疫苗接种中心、宣传点和外展诊所。
指挥官油终端站点-NY.GOV
站点描述：占地3.17英亩的地点在西部与南部的湾大道（Bay Avenue）接壤，南部与怀特（White）的溪（White）小溪（White's Creek），东部由牡蛎湾港（Oyster Bay Harbour）和北部的商业物业接壤。该网站目前是由全球指挥官Oyster Bay运营的主要储油设施（MOSF）。目前是由办公大楼，车库建筑物，地面储罐上方21个大容量（总计400,000加仑的容量）和一个加油架开发的。以前的土地用途包括锯木厂，住宅住房，煤矿和冰厂。现场重建包括MOSF关闭和计划的混合用途开发，包括商业和住宅。
D/4272/2021
• 欧洲受保护物种和鳍足类动物：鲸类动物，例如港湾鼠海豚、小须鲸、白喙海豚和大西洋白侧海豚，可能主要在 5 月至 9 月期间出现在项目区域。鳍足类动物，例如灰海豹和港海豹，可能在项目区域出现，但密度非常低，但在近岸更常见。开发区距离海岸线 263 公里。• 其他海洋使用者：项目区域的商业捕捞活动被评估为“低到中等”，占英国总登陆价值和重量的不到 0.01%。项目区域的大部分捕捞活动集中在夏季。底栖渔具最为普遍。贝类也是捕捞目标，但捕捞量较小，远洋捕捞量通常较低。该地区的航运密度“非常低”。项目区位于海上石油和天然气基础设施完善的位置。距离最近的设施是克莱德设施，位于拟议的阿弗莱克管道路线西南偏南约 18 公里处。项目区不用于军事演习。开发区附近有几艘沉船。沉船位于距离管道 1.8 公里和脐带缆 1.7 公里处。
FactSheet
Factors Aggregate and mineral resource areas Agricultural land Community, health and educational facilities European long-distance footpaths Harbour areas and ports, including shipping lanes Local airfields Local businesses Local transport networks Major utilities and other installations Visitor attractions Military airfields, sites and practice areas National parks National tourist routes National trails National Trust land Offshore features (including pipelines, cables, shellfish production areas and dredging areas) Passenger airports Previously开发了国家和地区重要性的土地跨欧洲网络（道路或步行/骑自行车路线）城市地区（来自农业土地分类数据集）风力（陆上和海上地点）林地/林业世界遗产