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被动智能灰尘基于无人机的危险化学物质定位
摘要：在1990年代后期首次提出了在特定区域上的微小传感器的分布，称为一种称为智能灰尘的概念。几项努力主要集中在计算和网络功能上，但迅速遇到了与电源，成本，数据传输和环境污染有关的问题。为了克服这些局限性，我们建议使用基于纸张的（五彩纸屑样）化学传感器来利用化学试剂的固有选择性，例如比色指标。在这项工作中，由纤维素制成的廉价和可生物降解的被动传感器可以成功地表明存在有害化学物质，例如强酸，通过重大的颜色变化。连接到无人机的传统彩色数码相机可以轻松地从安全距离检测到这一点。处理收集的数据以定义危险区域。我们的工作介绍了智能粉尘概念，化学感应，基于纸张的传感器技术和低成本无人机，可在高风险场景中对危险化学物质的灵活，敏感，经济和快速检测。
一项基于GIS- ...
科学家，CWPRS抽象的洪水危害映射对于确定容易洪水的区域和制定有效的缓解策略至关重要。这项研究利用了加权覆盖分析，该分析是从多标准决策支持系统（MCDA）得出的主观模型之一，以评估印度Auranga Patershed的洪水危害。选择了六个关键的洪水诱导因素，包括地形数据，例如高程，坡度，河流距离和流量长度，这些数据来自数字高程模型的遥感数据和分类土地使用/土地覆盖数据，以及降水的水电学数据。每个数据集被标准化为一个共同的量表，以促进比较和集成。重量被分配到高程，坡度，河流距离，流量长度，土地利用/土地覆盖和降水，并根据其在造成洪水风险的重要性上的意义。然后使用ArcGI等GIS工具将这些加权层组合在一起，从而产生了一个复合地图，该图形描绘了具有不同洪水危险区域的区域。最终的洪水危害地图确定约914平方米公里（60.0％）处于较高至非常高的洪水风险，尤其是在河流附近的地区，而约97平方米公里（6.4％）表现出非常低的洪水危害。被证明在洪水危害区域映射中有效的GIS加权覆盖分析方法，尤其是在合并更多参数时。这种方法在环境计划和风险评估中得到了广泛认可，尤其是在洪水等自然灾害的地区。关键字：洪水危害，地理信息系统，加权覆盖分析，数字高程模型，欧几里得距离1。引言洪水是最具破坏性的自然灾害之一，造成了对财产和通信基础设施的广泛且经常不可逆转的损害。这种破坏会导致人类和动物生命以及农产品和农田的丧失。现代技术和信息系统提高了我们监测和管理这些灾难的能力，但洪水的影响仍然很严重。尽管具有破坏性的性质，但洪水仍会产生一些有益的影响，例如将肥沃的土壤运输到农田并将鱼分配到较小的水体上。但是，总体后果通常更有害。洪水经常被污染，导致各种疾病的传播，包括霍乱，伤寒，钩端螺旋体病，肝炎A，疟疾和
气候危害和人类移民：文学评论
抽象人群由于气候变化而迁移。我们进行了系统的文献综述，研究了几种气候危害和迁移流之间的关系。我们回顾了2010年至2023年之间的58项实证研究，研究了与急性和长期气候危害有关的当前和未来迁移。结果表明气候危害与迁移之间的关系是多种多样的，取决于一系列社会经济因素。干旱和温度上升对国际和国内移民都有重大影响。我们的审查还表明，多种气候危害共同倾向于加强对城市地区的国内迁移，尤其是在农业依赖地区。对移民模式和驱动它们的气候危害的更好理解可以为全球政策和为气候移民提供准备。
灾害缓解计划更新
• Gary Allard – 建筑专员 • Ken Charlton – 警长 • Darlene Coyle – 开发与检查服务部主任 • Joe Fahey – 学校设施部主任 • Ed Kazanovicz – 镇经理 • Adam Menard 博士 – 镇规划师 • Caleb Moody – 建筑专员（前任） • Greg Morin – 队长/消防督察 • Eric Otterson – 应急管理部主任 • Joanna Paquin – 公共工程部主任/镇工程师 • Nick Schwartz – 公共工程部助理主任/下水道部门主管 • Greg Woods – 奥本水务区主管 • Craig Pereira – 项目经理，Horsley Witten Group, Inc. • Kellie King – 环境规划师，Horsley Witten Group, Inc.
海岸改善战略和灾害缓解计划协调指南
在开始制定海岸改善战略时，海岸管理计划需要确定并记录几个关键的利益相关者群体。利益相关者就他们认为的高优先级改善领域、与这些优先领域相关的关键问题以及州海岸管理计划加强和改进其解决这些问题的计划的最大机会提供反馈。利益相关者的意见有助于通过评估过程确定优先改善领域和需求。它还有助于海岸管理计划制定解决这些高优先级问题的策略。这些计划还必须总结任何为评估和策略提供信息的反馈。这样做的方法之一是
洪水危害识别和映射程序（FHIMP）
•第1部分：FHIMP程序和项目信息提供了FHIMP的概述，包括合格的项目类别，计划时间表和可用资金。它重点介绍了自FHIMP首次推出以来已进行的更新，并概述了省和联邦政府的角色。本部分包含基本信息，必须在申请安大略省的FHIMP项目资金之前进行审查。它包含可能影响某些洪水地图活动的资格和成本的细节，在提出资金申请时必须得到确认。
了解航空维护中的危险废物
在航空维修中，安全是重中之重。飞机维护、维修和操作的每个方面都需要一丝不苟地关注细节，以防止事故发生并维护最高的安全标准。在这种环境下管理危险废物面临着独特的挑战，需要深入了解海军理论、环境保护署颁布的《联邦法规法典》（CFR）第 40 条以及职业安全与健康管理局颁布的 29 CFR 1910 条。以下信息深入探讨了航空维修中的危险废物，探讨了其定义、类型、法规和有效管理的最佳实践。
危险废物处理与补救创新技术评估：可持续的环境保护方法
危险废物管理是一项关键的环境挑战，需要创新和可持续的解决方案来减轻对生态系统和人类健康的不利影响。本研究项目旨在评估和评价处理和修复危险废物的尖端技术，重点关注其可持续性和环境保护的有效性。该研究将调查各种创新方法，如高级氧化工艺、生物修复技术、纳米技术应用和绿色化学策略。这些技术为解决危险废物污染问题提供了有希望的机会，同时最大限度地减少资源消耗和环境足迹。该研究将包括对现有文献、案例研究和技术报告的全面审查，以深入了解这些创新技术的性能、成本效益和环境效益。特别
危险能源锁定/挂牌控制书面...
本书面计划是一份指南，旨在帮助法明代尔州立学院员工遵守职业安全与健康管理局 (OSHA) 危险能量控制 (锁定/挂牌) 标准，29 联邦法规 (CFR) 1910.147。它包含有用的信息和书面计划的基本要素；但是，它并不意味着取代 OSHA 要求。法明代尔州立学院的环境健康与安全 (EH&S) 部门将审查适用于校园工作场所的 OSHA 标准，并相应地定制此计划。由于 OSHA 法规设定了最低要求，EH&S 可能会向此特定于站点的计划添加更多信息。如需说明或帮助，请联系：工业卫生官 Lori Michalowski，电子邮箱：michallt@farmingdale.edu，或致电 934-420-5817；或联系环境健康与安全官员 Jeff Carter，邮箱：carterj@farmingdale.edu，电话：934-420-2105。