保修。霍尼韦尔保证其制造的商品不存在材料缺陷和工艺缺陷。霍尼韦尔的标准产品保修适用,除非霍尼韦尔以书面形式另行同意;请参阅您的订单确认书或咨询您当地的销售办事处了解具体的保修详情。如果在保修期内将保修商品退回霍尼韦尔,霍尼韦尔将自行选择免费维修或更换其发现有缺陷的商品。上述内容是买方的唯一补救措施,并取代所有明示或暗示的保证,包括适销性和适用于特定用途的保证。在任何情况下,霍尼韦尔均不对后果性、特殊或间接损害负责。
真正的温度补偿数字 I 2 C 或 SPI 输出* 这通常允许客户从 PCB 上移除与信号调节相关的组件,以释放空间并降低与这些组件相关的成本(例如,采购、库存、组装)。真正的温度补偿数字 I 2 C 或 SPI 输出通常可以消除由于 PCB 上有多个信号调节组件而可能出现的问题,并简化与微处理器的集成,从而无需客户实施复杂的信号调节。
在大多数行业中,任何安全计划中降低人员和工厂风险的关键部分之一就是使用气体探测器等预警设备。这些设备可以帮助提供更多时间采取补救或保护措施。它们还可以用作整体集成监控和安全系统的一部分,该系统可能包括各种其他安全方面,包括火灾探测和紧急过程关闭。气体检测可分为两大类:固定气体检测和便携式气体检测。顾名思义,固定气体检测是一种针对易燃、有毒和氧气危害的静态检测系统,旨在监控过程并保护工厂和资产以及现场人员。
SB750-34-56(XM 图形气象升级)请联系您的 Cessna Citation 服务中心了解更多详情。计划激励措施 对于购买 Primus Elite 升级的新老 Honeywell 航空电子保护计划 (HAPP) 客户,将提供以下激励措施: • 新的多年期协议,固定 3% 的升级费用 • 第一年免费 HAPP • 第二年和第三年常规合同价格优惠 10,000 美元 • 第四年及以后,将使用常规合同价格计算,但新的更高可靠性 LCD DU 将继续提供价格激励,超过使用旧 CRT 计算的同一合同。请联系您的 Honeywell 区域销售经理了解详情。了解更多信息 www.honeywellbusinessaviation.com/primus_elite 或致电 (888) 553-8875 联系 Cessna Citation 服务中心。您还可以访问 1 月份的《航空电子新闻》数字版,了解有关 CRT 替代 LCD 路径的更多信息。* 视频显示 - 虽然 Primus Elite 完全能够提供视频显示,但 Cessna 仍在评估为 Citation X 实施此功能。** 无纸化终端图表和地图解决方案 - 虽然 Primus Elite 满足无纸化终端图表和地图解决方案的所有监管要求,但运营商必须获得授权书 (LOA)。
实施需要主动控制系统趋势的结果,即提高系统可靠性、降低成本以及改进尺寸和重量:。提高系统可靠性 - 主动控制器的飞行安全要求要求提高系统可靠性。这可以通过结合改进的组件可靠性和广泛有效的冗余来实现容错。。降低成本 - 为了实现预期的性能改进,重要的是实施成本不会增加。由于主动控制器所需的计算功能增加,因此每个功能的实施成本必须降低。。尺寸和重量改进 - 如果可以减小控制器的实施尺寸和重量,则可以再次最大化通过使用主动控制器所预测的性能提升。
最大速度下的角动量 Nms 4 至 12 最大速度下的输出扭矩 Nm .055 最大扭矩和速度下的峰值功率 瓦 <80 最大速度下的功率保持 瓦 <15 电源总线电压 伏 14 至 23 轮毂速度 rpm 6000 质量 kg 3.6 至 5.0 外径 mm 267 高度 mm 120 集成电子元件 是/否 是 寿命要求 年 >10 辐射硬度 krad(Si) 300 零件筛选等级 S 轴承尺寸 R4 工作温度范围 摄氏度-低度 -15 摄氏度-高度 +60 振动 Grms 19.8 电机类型 交流/直流 直流 接口 模拟/数字 模拟 静态不平衡 gm-cm <0.2* 动态不平衡 gm-cm 2 <3.1*