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2025 年 Camp Huronda 信息指南
在 Camp Huronda，我们的小屋采用传统的乡村风格木结构，采用开放式地板概念。虽然楼层平面图可能有所不同，但每个小屋都配有双层床和单人床。每位露营者都可以使用铺位下方的大抽屉和小型分层梳妆台，以存放更多物品。每个小屋还将配备一个充电站，供每个人的设备在夜间充电。我们的小屋没有温度控制，请在打包时注意这一点。此外，露营者可以携带个人临时装饰品（例如图片、电池供电的仙女灯等），让他们在露营期间感觉更像家。
建议引用：Avery, Mallory；Leibbrandt, Andreas；Vecci, Joseph (2024)：人工智能有助于还是损害性别多样性？来自两项技术招聘实地实验的证据，CESifo 工作论文，编号 10996，经济研究中心和 ifo 研究所 (CESifo)，慕尼黑
人工智能 (AI) 在招聘中的使用正在迅速增加，并极大地改变了人们申请工作的方式以及申请的审核方式。在本文中，我们使用两个现场实验来研究人工智能招聘工具如何影响男性主导的技术部门的性别多样性，包括整体和劳动力供需。我们发现，人工智能在招聘中的使用改变了潜在雇员的性别分布，在某些情况下，女性申请人的比例增加了一倍以上。这种变化是由供需双方对女性的更好结果引起的。在供应方面，我们观察到人工智能的使用减少了申请完成率的性别差距。补充调查证据表明，当由人工智能而不是人类评估者评估时，预期偏见是女性申请完成率增加的一个驱动因素。在需求方面，我们发现向评估人员提供申请人的 AI 分数可以缩小评估中的性别差距，否则女性申请人将处于不利地位。最后，我们表明，AI 工具必须对女性存在相当大的偏见，才能导致性别多样性水平低于没有 AI 时的情况。
NOAA 应评估改进飓风预报和预警的机会
3 《天气法》于 2017 年 4 月 18 日颁布。 4 NHC 在 https://www.nhc.noaa.gov/cyclones/（2024 年 7 月 29 日访问）上托管活跃热带气旋产品。 NWS 天气预报办公室 (WFO) 发布内陆地区的风灾信息。此外，中太平洋飓风中心和关岛和美属萨摩亚的 WFO 为其各自的责任区发布热带气旋灾害产品。 5 这是一个称为地面实况数据的概念。现场测量也可用于确认或校准远距离收集的数据，例如从卫星收集的数据。与飞机观测相比，卫星数据对风暴位置和强度的确定性较低。 6 NOAA 于 2023 年 6 月 27 日宣布 HAFS 投入运营。HAFS 是 NOAA 的新飓风预报模型。 7 集合是一组以略有不同的初始条件或模型版本运行的计算机天气模型。集合旨在通过平均各种预报来提高预报的准确性，并提供有关预报不确定性的可靠信息。 8 请参阅 https://www.nhc.noaa.gov/verification/verify5.shtml（2024 年 7 月 30 日访问）。 9 请参阅 Landsea, CW 和 JP Cangialosi，2018 年：“我们是否已经达到热带气旋轨迹预报的可预报性极限？” Bull. Amer. Meteor. Soc.，2237-2243。
飓风海伦和飓风米尔顿行动后报告
背景 2024 年 9 月 26 日，四级飓风海伦 (Hurricane Helene) 紧随前两场飓风伊达利亚 (Idalia) (2023) 和黛比 (Debby) (2024) 的路径，在佛罗里达州佩里登陆。虽然海伦预计将给佛罗里达州大弯地区带来巨大破坏，但最严重的破坏发生在北卡罗来纳州西部。10 月初，当海伦仍在活跃时，墨西哥湾又形成了一个风暴，并向正东方向移动到坦帕湾地区。这场强大而巨大的风暴最终被命名为飓风米尔顿 (Hurricane Milton)，风速达到每小时 180 英里以上，但于 10 月 9 日以三级风暴的形式在西斯塔岛附近登陆。米尔顿预计将直接穿过佛罗里达半岛，导致大规模疏散，以防潜在的洪水和风灾。
飓风海伦造成的损失及需求评估 - NC OSBM
2024 年 9 月 27 日，州长 Roy Cooper 向联邦政府申请对 39 个北卡罗来纳州县和东部切罗基印第安人进行重大灾难声明，以获得联邦公共援助和个人援助。9 月 28 日，美国总统根据《斯塔福德法案》（PL 93-288）宣布北卡罗来纳州的 25 个县为重大灾难，并批准向这些县以及东部切罗基印第安人提供个人和公共援助。10 月 5 日，另外两个北卡罗来纳州县被宣布有资格获得联邦个人援助，随后在 10 月 16 日又有 12 个县被宣布有资格获得联邦个人援助。该州 460 万人，超过 40% 的人口居住在 39 个正式宣布的联邦灾难援助县之一。在这 39 个县中，有 26 个县目前有资格获得所有类别的 FEMA 公共援助（FEMA 公共援助类别 AG）。受影响最严重的 26 个县共有 180 万人，约占北卡罗来纳州总人口的 16%。
Augustin Degas、Mir Riyanul Islam、Christophe Hurter、Shaibal Barua、Hamidur Rahman 等人。《空中交通管理中的人工智能 (AI) 和可解释人工智能调查：当前趋势和发展以及未来研究轨迹》。《应用科学》，2022 年，12 (3)，第 1295 页。10.3390/app12031295。hal-03673940
1 Ecole Nationale de l'aviation Civile, 7 Avenue Edouard Belin, CS 54005, CEDEX 4, 31055 图卢兹, 法国； christophe.hurter@enac.fr (C.H.); minesh.poudel@enac.fr（议员）2 人工智能和智能系统研究小组，创新、设计与工程学院，Mälardalen 大学，Högskoleplan 1, 722 20 Västerås，瑞典； shaibal.barua@mdh.se (S.B.); hamidur.rahman@mdh.se（H.R.); mobyen.ahmed@mdh.se (M.U.A.); shahina.begum@mdh.se (S.B.); md.aquif.rahman@mdh.se (M.A.R.)3 Deep Blue s.r.l., Via Manin 53, 00185 罗马, 意大利; daniele.ruscio@dblue.it (D.R.); stefano.bonelli@dblue.it (S.B.)4 罗马大学分子医学系，Piazzale Aldo Moro 5，00185 罗马，意大利；giulia.cartocci@uniroma1.it (G.C.); gianluca.diflumeri@uniroma1.it (G.D.F.); gianluca.borghini@uniroma1.it (英国); fabio.babiloni@uniroma1.it (意大利); pietro.arico@uniroma1.it (巴勒斯坦权力机构)* 通信地址：augustin.degas@enac.fr (A.D.)；mir.riyanul.islam@mdh.se (M.R.I.)
信息手册2025-赫尔斯通农业高中
欢迎来到霍尔斯通农业高中赫尔斯通农业高中是一个独特而充满活力的研究所，旨在表彰我们118年的历史，同时也为未来带来了领先和创新。作为一所住宅，农业选择性学校，我们支持学生蓬勃发展和蓬勃发展，提供严格的学术途径和真实的现实经验。学生从赫尔斯通农业高中毕业，作为韧性，周到和熟练的个人，准备为社区做出有意义的贡献。在Hurlstone，我们为自己不仅仅是一所学校而感到自豪。我们是一个社区。 我们设施的最新发展，包括新的住宅住宿和翻新的农场，标志着学校的令人兴奋的新篇章。 这些升级强调了我们致力于提供21世纪的农业教育的承诺，所有学生都可以在现实世界中探索可持续的农业和创新技术。 我们的愿景是为年轻人做好准备，以使未来的适应性，批判性思维和责任感至关重要。 在霍尔斯通（Hurlstone），学生有机会在学术上表现出色，培养农业的实践技能，并发展诚信，韧性和尊重的价值观。 我们培养了一种鼓励好奇心，同情和领导才能的学习环境，使我们的毕业生在各种领域中脱颖而出。 作为缓解校长，我致力于确保每个学生在这里的时间里受到支持，挑战和启发。 感谢您选择赫尔斯通农业高中。在Hurlstone，我们为自己不仅仅是一所学校而感到自豪。我们是一个社区。我们设施的最新发展，包括新的住宅住宿和翻新的农场，标志着学校的令人兴奋的新篇章。这些升级强调了我们致力于提供21世纪的农业教育的承诺，所有学生都可以在现实世界中探索可持续的农业和创新技术。我们的愿景是为年轻人做好准备，以使未来的适应性，批判性思维和责任感至关重要。在霍尔斯通（Hurlstone），学生有机会在学术上表现出色，培养农业的实践技能，并发展诚信，韧性和尊重的价值观。我们培养了一种鼓励好奇心，同情和领导才能的学习环境，使我们的毕业生在各种领域中脱颖而出。作为缓解校长，我致力于确保每个学生在这里的时间里受到支持，挑战和启发。感谢您选择赫尔斯通农业高中。我邀请父母，护理人员和学生积极与我们的学校社区互动，因为我们通过牢固的伙伴关系为成功建立了基础。我期待着一个富有成效的一年，我们共同努力培养以卓越和机会为基础的未来。温暖的问候，Elley先生缓解校长
赫尔伯特机场经济影响声明 - AF.mil
赫尔伯特机场是第 1 特种作战联队的所在地，该联队是空军六个现役特种作战联队之一，隶属于空军特种作战司令部。第 1 特种作战联队是 AFSOC 提供空中力量执行全球特种作战任务能力的关键组成部分。第 1 特种作战联队的主要任务是快速规划和执行专门和应急行动，以支持国家优先事项。该联队的核心任务包括近距离空中支援、精确航空火力、专门的航空机动、情报、监视和侦察 (ISR) 行动以及敏捷战斗支援。
CARB 的在用机车监管规则将损害美国经济
铁路部门与加州空气资源委员会 (CARB) 合作减少排放。多年来，铁路部门和加州空气资源委员会 (CARB) 一直合作减少全州干线运输和调车场运营的排放。零排放起重机、调车场服务车辆和其他技术等举措正在加州和全国各地的调车场发挥作用，因为防空转系统、燃料管理系统和可再生燃料的使用正在同时减少机车排放。目前还没有明确的技术路径来实现零排放的未来。该行业正在采取果断行动应对气候变化，包括测试新兴技术，如电池电力和燃料电池机车，这些技术可能会减少温室气体排放和标准污染物。然而，尽管投入了大量资金，全行业都在努力寻找零排放解决方案，但明确的技术路径尚未出现，需要进一步的研究和开发。CARB 的新规则对货运铁路来说完全不可行。尽管有着共同的目标，但 CARB 最终确定了《在用机车法规》，这违背了其与铁路行业的历史合作。该规则是 CARB 成立半个世纪以来第一项针对铁路行业的法规，其制定基于不合理的假设。行业成员强调在整个规则制定过程中不断努力开发零排放技术，并强调此类机车尚未实现商业可行性。尽管存在这些担忧，CARB 仍继续制定规则，这将给加州和全国的铁路带来巨大的财务和运营负担。该规则于 2024 年 1 月 1 日生效，但 CARB 必须获得 EPA 的批准才能开始执行该规则的两项关键规定。EPA 目前正在征求公众意见，以确定是否批准或拒绝 CARB 的请求，意见必须在 4 月 22 日或之前提交给 EPA。以下是该规则的几个问题：