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IACS 趋势和通过的 IACS 技术决议（2011 年 7 月
适用于 SOLAS 规则 II-1/3-2 所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层（PSPC）的性能标准（由 MSC.215(82) 号决议通过）
2013 年 1 月至 6 月通过的 IACS 技术决议
《原油油轮货油舱防腐替代方法性能标准》（IMO 决议 MSC.289 (87)）允许使用“耐腐蚀钢”。这种钢是改良的船用钢，添加了某些化学元素，这些元素被发现具有延缓原油运输船货舱环境中腐蚀速率的有益效果。应钢铁行业的要求，IACS 针对这些耐腐蚀钢制定了 UR W30。UR W30 规定了 IACS 对这些钢的批准、制造、认证和船厂应用的统一方法。除了 UR W30 之外，还制定了统一解释（UI SC 258），以澄清决议 MSC.289 (87) 中的各项规定。(6) UR W31
规则变更通知 1 至 2014 年 1 月 1 日版本 - IACS
注释：(1) 本规则变更于 2015 年 7 月 1 日生效。自 2014 年 1 月 1 日起，本共同结构规则的版权归各 IACS 成员所有。版权所有 © IACS 2014。IACS 成员、其关联公司和子公司以及其各自的官员、雇员或代理人（代表他们发表本免责声明）在本免责声明中单独和集体称为“IACS 成员”。IACS 成员不承担任何责任，也不应对任何人因使用和/或获得本文件中明示或暗示提供的信息（无论如何提供）而造成的任何责任或任何直接、间接或后果性损失、损害或费用承担责任，包括其中的任何不准确或遗漏。为避免任何疑问，本文件及其所含材料仅供参考，不作为任何人可依赖的建议。有关本文件的提供或其中包含的信息的任何争议均受英国法院的专属管辖权管辖，并受英国法律管辖。
IACS 双壳油轮通用结构规则...
4.1 总体原则................................................................................................................ 14 4.2 载荷............................................................................................................................... 14 4.3 结构能力评估.............................................................................................................. 15 4.4 材料和焊接................................................................................................................ 16 4.5 评估/验收标准....................................................................................................... 16 4.6 安全等效原则....................................................................................................... 18
2020 年发布的 IACS 统一要求新内容/修订内容摘要
8, 6& SURYLGHV LQWHUSUHWDWLRQ RI UHTXLUHPHQWV IRU VXUYLYDO FUDIW DQG UHVFXH ERDW FRPPXQLFDWLRQV FDSDELOLWLHV IRU VKLSV LQWHQGHG WR RSHUDKHWHWH LXWHV LXWHV3 RODU ZDWHUV VWLSXODWHG LQ 3RODU &RGH 5HV 06& LQFOXGLQJ WKRVH UHJDUGLQJ WKH SURYLVLRQ RI PDQGDWRU\ FRPPXQLFDWLRQ HTXLSPHQW DQG WKHRI DIXWKWKWKWR8WKWH, DOVR SURYLGHV LQWHUSUHWDWLRQ IRU WKH YDJXH H[SUHVVLRQV LQ SDUDJUDSKV DQG RI SDUW , $ RI WKH &RGH
2014 年 1 月至 6 月通过的 IACS 技术决议
ClassNK 很高兴向您通报国际船级社协会 (IACS) 的最新信息。ClassNK 定期提供国际海事组织 (IMO) 会议成果和 IACS 最新发展的初步报告。本期，我们将介绍 2014 年通过并于 2014 年 1 月至 2014 年 6 月发布的统一要求 (UR) 和统一解释 (UI) 及其摘要。UR 和 UI 是技术决议，由 IACS 制定、修订和撤销。UR 是为 IACS 成员协会统一实施而制定的分类规则。除非另有规定，UR 应在通过后一年内纳入每个成员协会的规则中。UI 是为统一解释公约要求而制定的，这些要求由主管部门决定，或者在主管部门未明确指示的情况下措辞含糊。下表 1（UR）和表 2（UI）分别列出了 2014 年 1 月至 2014 年 6 月发布的 UR 和 UI，并附有摘要。这些决议的文本及其技术背景已在 IACS 网站上发布。这些决议将在 ClassNK 相关技术委员会审查后纳入 ClassNK 的钢质船舶检验和建造规则和指南。此外，下划线版本（修订部分已清楚显示）
2016 年 1 月至 6 月通过的 IACS 技术决议
ClassNK 定期提供国际海事组织 (IMO) 会议成果和 IACS 最新进展的初步报告。本期，我们想介绍 2016 年 1 月至 2016 年 6 月通过和发布的统一要求 (UR) 和统一解释 (UI) 及其摘要。UR 和 UI 是技术决议，由 IACS 制定、修订和撤销。UR 是为 IACS 成员协会统一实施而制定的分类规则。除非另有规定，UR 应在通过后一年内纳入每个成员协会的规则中。UI 是为统一解释公约要求而制定的，这些要求由主管部门决定，或者在主管部门没有明确指示的情况下措辞模糊。这些决议在经 ClassNK 相关技术委员会审查后，将纳入 ClassNK 的钢质船舶检验和建造规则和指南中。这些决议的文本及其技术背景已在 IACS 中发布