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QIAamp DNA 血液迷你试剂盒 (250)
AIIC - 澳大利亚工业化学品名录；ASTM - 美国材料测试协会；bw - 体重；CERCLA - 综合环境反应、赔偿和责任法；CMR - 致癌物、诱变剂或生殖毒物；DIN - 德国标准化协会标准；DOT - 运输部；DSL - 国内物质清单（加拿大）；ECx - 与 x% 反应相关的浓度；EHS - 极其危险物质；ELx - 与 x% 反应相关的负载率；EmS - 紧急时间表；ENCS - 现有和新化学物质（日本）；ErCx - 与 x% 增长率反应相关的浓度；ERG - 紧急响应指南；GHS - 全球协调制度；GLP - 良好实验室规范；HMIS - 危险材料识别系统；IARC - 国际癌症研究机构；IATA - 国际航空运输协会； IBC - 《国际散装运输危险化学品船舶建造与设备规则》；IC50 - 半数抑菌浓度；ICAO - 国际民用航空组织；IECSC - 中国现有化学物质名录；IMDG - 国际海上危险货物运输规则；IMO - 国际海事组织；ISHL - 日本工业安全与健康法；ISO - 国际标准化组织；KECI - 韩国现有化学品名录；LC50 - 半数试验人群致死浓度；LD50 - 半数试验人群致死剂量（半数致死量）；MARPOL - 国际防止船舶造成污染公约；MSHA - 矿山安全与健康管理局；nos - 否则除外
安全数据表
缩写和首字母缩略词 ACGIH - 美国政府工业卫生学家会议；ADR/RID - 《欧洲关于通过公路/铁路国际运输危险货物的协定》；AIHA - 美国工业卫生协会；CAS# - 化学文摘服务编号；CLP - 物质和混合物的分类、标签和包装；DNEL - 衍生无影响水平；DOT - 运输部；EINECS - 欧洲新化学物质和现有化学物质清单；ELINCS - 欧洲已申报化学物质清单；EU - 欧盟；GHS - 全球化学品统一分类和标签制度；IARC - 国际癌症研究机构；IDLH - 对生命或健康有立即危险；IATA - 国际航空运输协会；IMDG - 国际海上危险货物；LOEL - 最低观察到影响水平；LOAEL - 最低观察到不利影响水平； NIOSH - 国家职业安全与健康研究所；NOEL - 未观察到作用水平；NOAEL - 未观察到不良作用水平；NTP - 国家毒理学计划；OEL - 职业接触限值；OSHA - 职业安全与健康管理局；PBT - 持久性、生物累积性和毒性；PNEC - 预测无作用浓度；SARA - 超级基金修正和重新授权法案；STOT - 特定目标器官毒性；STEL - 短期接触限值；TDG - 危险货物运输；TSCA - 有毒物质控制法案；TWA - 时间加权平均值；vPvB - 强持久性和强生物累积性；WHMIS - 工作场所危险材料信息系统
TAQ DNA聚合酶（1000）
AIIC-澳大利亚工业化学品库存； ASTM-美国材料测试学会； BW-体重； CERCLA-全面的环境响应，赔偿和责任法； CMR-致癌，诱变剂或生殖有毒物； DIN-德国标准化研究所的标准； DOT-运输部； DSL-国内物质清单（加拿大）； ECX-与X％响应相关的浓度； EHS-极其危险的物质； ELX-与X％响应相关的负载率； EMS-紧急时间表； ENC-现有的和新的化学物质（日本）； ERCX-与X％增长率响应相关的浓度； ERG-紧急响应指南； GHS-全球统一的系统； GLP-良好的实验室实践； HMIS-危险材料识别系统； IARC-国际癌症研究机构； IATA-国际航空运输协会； IBC-国际批量携带危险化学物质的船舶建筑和设备的国际守则； IC50-最大抑制浓度；国际民航组织 - 国际民航组织； IECSC-中国现有化学物质的清单； IMDG-国际海事危险货物； IMO-国际海事组织； ISHL-工业安全与卫生法（日本）； ISO-国际标准化组织； Keci-韩国现有化学品库存； LC50-致命浓度占测试人群的50％； LD50-致死剂量至测试人群的50％（中位致死剂量）； Marpol-预防船舶污染的国际公约； MSHA-矿山安全与健康管理； N.O.S.- 不否则
FX 3-A包含锂离子电池的工具
adn-关于内陆水道国际运输危险货物的欧洲协议 - 欧洲协议涉及道路上的国际运输危险货物 - 急性毒性估计CLP-分类标签包装法规；调节（EC）1272/2008 dnel-衍生效应水平EC50-中值有效浓度ED-内分泌干扰性能EC -NO。- 欧洲社会数字EN-欧洲标准IATA-国际航空运输协会IMDG-国际海上危险货物IOELV-指示性职业暴露限制限制限制LC50-致命浓度LD50-致命剂量NOEC-无剂量NOEC-无观察的效果浓度OECD OECD OECD OECD - 经济合作和发展N.O.S.的经济合作和发展N.O.S.- Not Otherwise Specified OEL - Occupational Exposure Limit PBT - Persistent Bioaccumulative Toxic PNEC - Predicted No-Effect Concentration REACH - Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals Regulation (EC) No 1907/2006 RID - Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail SDS - Safety Data Sheet STP - Sewage treatment plant TLM - Median Tolerance Limit TRGS - Technical危险物质的规则VOC - 挥发性有机化合物WGK-水危害类VPVB-非常持久且非常有生物蓄积的NOAEL-无观察的不良反应水平NOAEC NOAEC -NO -OBSEVER VERVER VERVER VERVER VERVER VERSEVER EFDERSE REVERSINC
海上关键基础设施中的网络安全
AI Artificial Intelligence AIS Automatic Identification System CCTV system Closed Circuit Television CI Critical Infrastructure CII Critical Information Infrastructure CISO Chief Information Security Officer COP Code of Practice COSCO China Ocean Shipping Company CSA Cyber Security Assessment CSI Container Security Initiative CSIRT Computer Security Incident Response Team CSO Company Security Officer CSP Cyber Security Plan CYSO Cyber Security Officer DA Designated Authorities DDoS (Distributed) Denial of Service DSP Digital Service Providers ECDIS Electronic Chart Display and Information System EEAS European External Action Service EMCIP European Marine Casualty Information Platform EMSA European Maritime Safety Agency ENISA European Union Agency for Cyber Security EUMSS European Maritime Security Strategy GDPR General Data Protection Regulation GMDSS Global Maritime Distress and Safety System GMN Global MTCC Network IACS International Association of Classification Societies IAPH International Association of Ports and Harbours IBC code国际船舶建设和设备国际携带危险化学品的船只工业控制系统ICT信息通信技术ILO国际劳动组织IMDG国际海事危险危险商品国际海事组织IMSBC代码国际海事货运货物IOT IOT IOT IOT IOT IONT地中海运输公司
菲律宾海洋战略
AToN 助航设备 CPA 宿务港务局 COLREG 国际海上避碰规则 DA 农业部 DENR 环境与自然资源部 DICT 信息和通信技术部 DOST 科学技术部 DOTr 交通部 DND 国防部 MARINA 海事局 PAGASA 菲律宾大气、地球物理和天文服务管理局 FSI 船旗国实施 GISIS 全球综合航运信息系统 GMDSS 全球海上遇险和安全系统 ICS 国际航运公会 IALA 国际航标与灯塔管理局协会 IHO 国际水文组织 III 规则 IMO 仪器实施规则 IMDG 国际海上危险货物规则 IMO 国际海事组织 IMSAS 国际海事组织成员国审计机制 ISO 国际标准化组织 KPI 关键绩效指标 MAIIF 海事事故调查员国际论坛 MARPOL 国际防止船舶污染公约 MIDP 海事产业发展计划 MSI 海上安全调查 NAMRIA 国家测绘和资源信息机构 NTC 国家电信委员会 PCG 菲律宾海岸警卫队 PN 菲律宾海军 PPA 菲律宾港务局 PSC 港口国管制 PSCO 港口国管制官员 MRCC 海上救援协调中心 MRSC 海上救援分中心 RO 认可组织 SAR 搜救 SBMA 苏比克湾大都会管理局 SOLAS 国际海上人命安全公约 STCW 海员培训、发证和值班标准国际公约 TSS 分道通航制 VTS 船舶交通系统
safety.first.deep-cycle-batteries.pdf
1。收到电池或装有电池的新设备后，检查电池是否有撞击或损坏的迹象。2。如果有损坏的证据 - 通知电池或设备供应商的供应商，以提交损坏报告。3。在部署产品进行服务之前，为电池充电。使用与应用程序匹配的电池充电器在通风良好的区域内为电池充电。验证充电器是否已通过批准的充电算法或配置文件进行编程。4。fla深循环电池可以安全地存储并保存在您的库存中。将电池存储在凉爽干燥的位置，可保护电池免受元素的影响。深循环电池的化学反应允许休息时逐渐自放电，因此，当其充电状态（SOC）下降至65％至70％SOC时，应充电中的电池。注意保护电池库存免受冲击的影响，并使电池没有任何可能导致寄生负荷的连接。5。在热环境中存储（环境温度大于30°C / 86°F）会影响电池寿命。电池所有者应预期在较高的温度下加速自排放，并应采取预防措施避免将电池暴露于热源。热温存储条件将需要更频繁的维护充电和浇水服务。6。Crown Fla深循环电池由美国运输部，IATA，ICAO和IMDG的管辖，为UN2794 / 8类腐蚀性危险材料。7。这些电池仅限于表面和水运输模式，并禁止通过空气运输。FLA深循环电池和所有铅电池都可以回收，并应将其返回给授权的电池处理剂进行回收。有关电池回收的更多信息，请参阅www.batterycouncil.org。
安全数据表
16. 其他信息 参考文献和资料来源 全球化学品统一分类和标签制度，联合国关于危险货物运输的建议书第 22 版，2021 年 联合国国际海运危险货物规则，2022 年版（包括修订案 41-22） 国际航空运输协会危险品条例，第 65 版（2024 年） 欧盟条例 (EC) 第 1272/2008 号（CLP），经委员会条例 (EU) 2019/521 修订 2020 年应急指南（美国交通部） 2024 年 TLV 和 BEI。（ACGIH） JIS Z 7252 : 2019 JIS Z 7253 : 2019 2023 年关于允许浓度等的建议（日本职业健康协会）厚生劳动省基本安全健康通知第 0111-1 号（2022 年 1 月 11 日） 供应商的数据/信息 危害通报标准 - 2012 年（29 CFR 1910.1200） 化学品安全数据管理系统“GHS Assistant”版本 4.31（https://www.asahi-ghs.com/） 责任限制 此信息据我们所知是准确的，但我们对内容的准确性或完整性不承担任何责任。所有材料的正确使用最终决定权仍由用户独自拥有。所有材料都含有未知危险，应小心处理。尽管这里描述了某些风险，但我们不能保证不存在其他风险。 此信息基于当前可用的材料和信息，可能会根据新知识进行修订。另外，上述注意事项适用于通常的操作。特殊操作时，请在采取充分的安全措施后使用。