NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-75 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1.范围:1.1 标题:断路器;维修 2.参考:2.1 设备技术手册 3.要求:3.1 识别并拉回相关电缆和接线。以 2.1 为指导,机械地移除每个断路器。3.1.1 标记、识别并保留安装硬件和紧固件。3.1.2 保护暴露的端子连接和内部配电板零件免受异物(包括灰尘和碎片)和损坏。3.1.2.1 必须将每个相位与其他相位隔离并保护起来。3.2 拆卸每个断路器,使用 2.1 作为指导。3.2.1 检查和测试电气和机械部件、组件、子组件、内部电路和硬件,以设计特性并根据 2.1 确定缺失和有缺陷的部件、电路和硬件。3.2.1.1 银触点的验收标准是,修整后磨损必须小于原始厚度的 50%,触点不得有铜迁移的迹象,修整后不得有不规则、烧焦或凹陷的界面。3.2.1.2 非银触点的验收标准是,修整后磨损必须小于原始厚度的 10%,修整后触点不得有不规则、烧焦或凹陷的界面。3.2.2 测试内部接线、线圈和变压器的开路和短路情况,以及 500 伏兆欧表对地绝缘电阻。记录读数。可接受的最小对地电阻必须为 1 兆欧。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-67 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:I 1.范围:1.1 标题:综合全船测试;管理 2.参考文献:| 2.1 S9AA0-AB-GOS-010,水面舰艇(GSO)大修通用规范 2.2 S9095-AD-TRQ-010/TSTP,全舰测试程序手册 2.3 MIL-STD-2106 (SH),船上工业测试程序的开发 2.4 联合舰队维护手册 (JFMM) 3.要求: 3.1 综合测试计划 (CTP) 3.1.1 按照 2.1 的第 092c 节准备和管理综合测试计划 (CTP);使用 NAVSEA 标准项目的 009-04 和 009-60 作为指导。3.1.1.1 定义并记录管理、协助、执行或验证工作的人员的职责、权限和相互关系。3.1.1.2 包括根据 2. 092c 节完成第 6 阶段全船测试的规定。1 和 2。2 在码头试验前使用 NAVSEA 标准项目 009-60 中的数据。(有关示例,请参阅注释 4.1)。3.1.1.3 在可用开始日期前 15 天内,以批准的可转让媒体形式向主管提交一份清晰的 CTP 副本。3.2 综合全船测试 3.2.1 使用合同工作包和可用的 GFI 制定综合全船测试计划 (ITSTP)。(见 4.2)
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-61 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:I 1. 范围: 1.1 标题:船上使用氟碳化合物;控制 2. 参考:| 2. 1 29 CFR 第 1915 部分,船厂就业职业安全与健康标准 2. 2 NFPA 标准 306,船舶气体危害控制标准 2. 3 40 CFR 第 82 部分,平流层臭氧保护,子部分 F 3. 要求: 3.1 按照本项目完成与船上使用氟碳化合物相关的工作。 3.2 在工作现场保留一份有能力/合格人员的证书副本,这些人员将监测大气、检查并证明空间可以安全进入,并监督所有活动。3.2.1 合格人员是指国家消防协会认证的海洋化学家、工业卫生学家或 2.1 中定义的有能力的人员,并根据 NAVSEA 标准项目 009-07 进行培训。这些合格人员必须能够指定氟碳操作期间需要采取的必要保护和预防措施,如 2.1 和 2.2 中所述。3.3 在工作现场保留一份氟碳控制计划的副本。该计划必须包括以下信息,并根据要求提供给主管:3.3.1 识别软管/管道路线,以及保护沿线软管所需采取的步骤 3.3.2 警告标志的类型和位置 3.3.3 所需便携式通风设备的类型和位置
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-58 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:泵和驱动轴对中;完成 2. 参考:2.1 S6226-JX-MMA-010,泵轴对中指示器反向方法使用手册 2.2 803-6397419,标准机械垫片套件 3. 要求:3.1 按照 2.1 使用指示器反向方法和数学方程式或图表或对中计算机或基于激光的测量仪器测量泵和驱动轴对中。3.1.1 确定软脚并按照 2.1 中的 2-2、2-6.5.13 或 2-6.6.18 进行纠正。垫片必须符合 2.2。 3.2 拆卸前,按照 2.1 中的 2-3 节检查管道对齐情况。 3.2.1 在完成拆卸对齐检查后 3 天内,向主管提交一份清晰的硬拷贝或经批准的可传输介质,其中列出管道对齐检查结果的报告。 (V)(G)“安装时检查管道对齐情况” 3.3 安装时,按照 2.1 中的 2-3 节检查管道对齐情况。 3.4 按照 2.1 中的 2-4 节测量指示器下垂度。 (V)(G)“冷对齐”(参见 4.4) 3.5 根据工作项目中调用的冷对齐设置,将每个轴对齐到偏移和角度对齐情况(参见 4.1)。水平安装机械的冷对中必须按照第 2 章第 2-1 至 2-7 节 2.1 进行,垂直安装机械必须按照第 5 章第 5-1 至 5-3 节 2.1 进行。带有磁耦合器的泵/电机必须按照
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-54 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:螺栓连接阀盖、截止阀、截止角阀和截止止回阀在线维修;完成 2. 参考:2.1 S9068-CJ-STM-010/CH-075,紧固件 2.2 T9074-AS-GIB-010/271,无损检测方法要求 2.3 MIL-STD-2035,无损检测验收标准 2.4 S9253-AD-MMM-010,阀门、疏水阀和孔口维护手册(非核),用户指南和一般信息 3. 要求:3.1 给每个阀门部件做匹配标记。 3.2 拆卸、清除异物(包括油漆)并检查每个部件是否有缺陷。3.2.1 无需拆卸阀体螺栓来确定螺纹状况。(I)或(V)“扭矩测试”3.2.2 按照 2.1 中的 075-8.6.3.2(d) 节对每个阀体螺栓进行扭矩测试。(I)“液体渗透检查”3.2.3 按照 2.2 完成每个阀座(包括后阀座)、阀瓣或闸板的液体渗透检查。3.2.3.1 验收标准必须符合 2.3 中的第 7 段,但阀座、阀瓣或闸板的硬面区域出现细小裂纹是可以接受的,前提是阀门没有出现泄漏迹象。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-53 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:螺栓阀盖、截止阀、截止角阀和截止止回阀车间维修;完成 2. 参考:2.1 S9086-CJ-STM-010/CH-075,紧固件 || 2. 2 S9253-AD-MMM-010,阀门、疏水阀和孔板维护手册(非核),用户指南和一般信息 2. 3 S9086-RJ-STM-010/CH-504,压力、温度和其他机械和机电测量仪器 2. 4 S9086-RK-STM-010/CH-505,管道系统 3. 要求: 3.1 给每个阀门部件做匹配标记。 3.2 拆卸、清洁每个内外表面,清除异物(包括油漆),并按照 2. 2 中第 6 章检查每个部件是否有缺陷。 3.2.1 无需仅为确定螺纹状况而拆除阀体螺栓。 (I) 或 (V) “扭矩测试” (见 4.3) 3.2.2 根据 2.1 节 075-8.6.3.2(d) 进行扭矩测试,每个阀体螺栓均应进行扭矩测试。 3.3 维修阀门如下: 3.3.1 将阀杆拉直,总指示器读数误差在 0.002 英寸以内。将阀杆在填料表面打磨至 32 均方根光洁度,并去除凸起的边缘和异物。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-49 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:压力密封阀盖在线修理;完成 2. 参考文献: 2.1 S9086-CJ-STM-010/CH-075,紧固件 2.2 T9074-AS-GIB-010/271,无损检测方法要求 2.3 MIL-STD-2035,无损检测验收标准 2.4 803-6074287,修理指南,压力密封阀门 2.5 803-5001021,压力密封环标准和特大阀门压力等级 600-1500 2.6 S9253-AD-MMM-010,阀门、疏水阀和孔板维护手册(非核),用户指南和一般信息 3. 要求: 3.1 给每个阀门部件做匹配标记。 3.2 拆卸、清除异物(包括油漆),并检查每个部件是否有缺陷。 3.2.1 无需拆卸车身螺栓,只需确定螺纹状况即可。(I)或(V)“扭矩测试”(见 4.3)3.2.2 按照 2.1 节 075-8.6.3.2(d) 的规定对每个车身螺栓进行扭矩测试。(I)“液体渗透检查”
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-37 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:木工的一般程序;完成 2. 参考:| 2. 1 0900-LP-015-1010,木材:作为造船材料使用的手册,适用于船舶和造船的基本木材技术 2. 2 0900-LP-015-1020,木材:作为造船材料使用的手册,适用于保存和储存的技术和实践 2. 3 0900-LP-015-1030,木材:作为造船材料使用的手册,适用于船舶和船舶设计的技术数据 2. 4 0900-LP-015-1040,木材:作为造船材料使用的手册,船舶和船舶建造技术 2. 5 MIL-STD-1623,室内装饰材料和家具的防火性能要求和认可规范(海军船上使用) 3. 要求: 3.1 满足 2 的要求。 1 至 2。4 执行一般木工程序。3.2 在拆除紧固件后留下的孔中安装齐平的木塞/榫钉。3.2.1 在实木上钻孔并安装木塞/榫钉。木塞/榫钉必须固定在商业级苯酚和间苯二酚树脂基粘合剂中。3.2.2 如果紧固件孔周围存在损坏和腐烂,以及通孔螺栓孔已经拉长,则在安装木塞/榫钉之前,应将孔钻孔至可消除损坏、腐烂和拉长的尺寸(直径)。3.2.2.1 除非另有规定,净孔钻头直径不得超过原始紧固件孔直径一英寸。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-36 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1.范围:1.1 标题:控制器;维修 2.参考文献:| 2.1 设备技术手册 2.2 S9086-KC-STM-010/CH-300,电力装置 - 通用 2.3 MIL-STD-2003,水面舰艇和潜艇电力装置安装标准方法 2.4 MIL-STD-1310,船上接地、接地和其他电磁兼容性、电磁脉冲 (EMP) 缓解和安全技术 3.要求: 3.1 机械断开并移除每个控制器。3.1.1 标记、识别并保留与设备相关的垫片和其他配件。3.2 检查每个基础是否有裂缝、变形区域以及超过结构每个构件厚度 25% 的损坏。记录结果。3.3 3.1 中拆除的设备基础的清洁和涂漆必须符合 NAVSEA 标准项目(参见注释 4.2)。3.4 拆卸每个控制器并清洁组件,使其无异物。3.5 检查每个控制器外壳、安装板、电气和机械组件、内部接线和硬件是否符合 2.1 和控制器接线图,并确定任何缺失和有缺陷的组件和接线。记录结果。记录并保留电气连接数据。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-34 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:I 1. 范围:1.1 标题:承包商设施中无人船舶的防火;完成 2. 参考:2.1 NFPA 标准 312《建造、修理和闲置期间船舶的防火标准》2.2 29 CFR 第 1915 部分《造船厂就业职业安全与健康标准》3. 要求:3.1 按照 2.1 和 2.2 以及本项目的要求,在承包商设施中完成无人船舶的防火。3.2 在工作开始前,保留一份符合 2.2 要求的消防安全计划以供审查。除 2.2 的要求外,该计划还必须包括并确定火灾报告方法、消防设备和组织(有偿或志愿)、维护畅通消防通道的程序和最近的市政消防组织,包括预计的响应时间。3.3 提供消防设备,包括:3.3.1 在开始工作之前,必须使用连接到能够提供 150 GPM 和 60 PSIG 的水源的歧管来提供消防水。3.3.1.1 歧管的数量必须足以允许使用 2 根长度不超过 100 英尺的 1-1/2 英寸软管到达船上的所有点(当船舶在干船坞或海上铁路上时,包括水下船体)。3.3.1.2 必须将软管连接到歧管,并安装多用途组合雾化和直流喷嘴。 3.3.1.3 通过皮托管法或在线流量计验证水量和压力是否符合这些要求。