NTPC 拥有的电站(MW)结构百分比 煤炭 23 47,460 70.95% 气体/液体燃料 7 4,017 6.01% 水电 1 800 1.20% 可再生能源 16 1,183 1.77% 小计 47 53,460 79.93% 合资公司和子公司拥有的电站 煤炭 9 7,814 11.68% 气体/液体燃料 4 2,494 3.73% 水电 8 2,925 4.37% 可再生能源 5 192 0.29% 小计 26 13,425 20.07% 总计 73 66,885 100.00%
重要性保持不变,而出于报告目的,合资公司的贡献仅在盈利能力比率(EBITA、EBIT 和净收益)水平上确认,这是权益估值的结果,从财务角度来看,仅限于收取的股息。2019 年,集团主要合资公司的总收入为 28 亿欧元(2018 年为 28 亿欧元),其中 Leonardo 的份额为:因此,集团的总预估收入约为 166 亿欧元(2018 年为 150 亿欧元)。
(1) 根据 Structure Research 2022 报告重新计算,不包括中国运营商。 (2) 不包括使用第三方资本进行的资本投资。 (3) 减排目标是数据中心温室气体核算体系下的范围 1(我们自己的直接温室气体排放)和范围 2(与购买其他公司提供的电力、热能和蒸汽相关的间接排放)。 (4) 截至 2023 年 3 月,NTT Communications Group 和 NTT Ltd. Group(包括与第三方的合资企业)拥有的专用数据中心的 IT 电力容量。
禁止开展可能妨碍、扭曲或削弱服务提供竞争的业务,除非根据《2010 年竞争法》第 25 条的规定获得豁免。合资企业必须向竞争管理局申请豁免。豁免不是提交提案的条件,而是合同授予和签署的条件。合资企业投标人应有机会将此类豁免作为授予和签署合同的条件。可从网站 www.cak.go.ke 访问肯尼亚竞争管理局的豁免申请表
,如果成功地在其高级和数量品牌的主要电动汽车市场中成功加强了其在其主要电动汽车市场中的地位,则可以升级大众,并得到竞争性的模型阵容,车辆软件开发的进度以及为电池电池和电动汽车组件开发其供应链的支持。这将有助于大众在中国电动汽车市场上恢复竞争力,巩固其在欧洲的市场地位,并在美国产生市场份额的增长,我们希望大众在不损害盈利能力的情况下实现这一目标,同时将重点降低到销售4%-5%,并与JVS,合伙企业和获得的基础案例以及我们的基本案例相符,以及与我们的基本案例相符的债务,以及Eart and Eartibles and Eartibda for abey for and ebiitda and Bearth tobilda and Bearth tobilda。
电子机动性垂直行业始于2017年,通过合并我们的子公司KPTL下的所有能力,包括战略投资,合资企业(JVS)和R&D领导的知识,以大规模交付。这包括对电动卡车的TEVVA的投资,电动摩托车的托运电动机和带有逆变器的Refu的合资企业。kptl在这一年中成功地开始了其在电子活动空间中的第一个微观,用于托运电动机的电子自行车餐饮。现在正准备推出即将推出的重新播放微工具,这将针对使旧卡车振奋的目标,鉴于印度政府对旧车辆刮擦的授权,这是一个巨大的机会。我们已经获得了所有认证并完成了该业务的测试车辆目标。作为受控启动的一部分,它已经与精选客户启动了试点计划。
此项任务需要一家合格的咨询公司或合资企业,该公司或合资企业能够证明其在合同的技术和营销援助服务方面拥有丰富的经验。顾问可以与其他公司合作以提高其资质,但应明确表明合作形式是合资企业 (JV) 还是分包咨询。如果是合资企业,如果被选中,合资企业中的所有合作伙伴应对整个合同承担连带责任。此外,将根据提交的合资企业的组成情况对合资企业的意向书进行评估,而合资企业中未包括的其他公司的经验将不予考虑。任何拟议的分包咨询的经验均不包含在评估中。关键专家的简历不是必需的,也不会在入围阶段进行评估。
备注:(1)EBITDA =利率,税收,折旧和摊销前的收入,公司及其同伙汇率的收益(损失)以及对员工的衍生品(2)总收入=其他收入和管理费用 +利率收入的收入(3)的收入(3)净债务(3)的收入(3) (时间)=必须根据条款和条件维持的净债务比率,是通过找到(a)(a)(a)总带利息的债务的差额来计算的,(a)现金和现金等价物以及(c)在财务机构中的存款,以及(c)用作为抵押品的财务机构,并按照发行人的公平范围除外的其他公平审计,这些公平均排除了
合资企业/子公司)。为了满足不断增长的液化石油气需求,贵公司继续专注于增加装瓶能力和液化石油气储存能力。今年,阿萨姆邦 HPCL 的第一家液化石油气工厂已在 Goalpara 投入使用。HPCL 还在北方邦贡达投入了 120 TMTPA 容量的液化石油气工厂,并在各个地点投入了额外的 5.5 TMT 液化石油气堆垛式储存容器。从芒格洛尔码头到芒格洛尔液化石油气进口设施的管道投入使用有助于提高运营效率并减少将液化石油气卸载到进口码头的船舶的周转时间。本年度,哈里亚纳邦希萨尔的新 POL 仓库投入使用,同时在巴瓦拉现有拉曼曼迪-巴哈杜尔加尔管道 (RBPL) 上铺设了 10 公里专用分接管道,这将有助于进一步优化物流成本。本年度,随着阿萨姆邦鲁普西新 ASF 的投入使用,航空燃料网络得到加强。
根据我们现行的估值程序,我们的资产净值部分基于:(i) GR 物业、FM 物业、CO 物业、SF 物业、Buchanan 物业、De Anza 物业、Keller 物业、Summerfield 物业、Lewisville 物业、Madison Ave 物业、Valencia 物业、Kacey 物业、Industry 物业、Fisher Road 物业、Longmire 物业、ON3 物业、West End 物业、Palms 物业和 Mount Comfort 土地的最新评估价值;(ii) 我们债务投资的公平市场价值(定义如下);(iii) 我们应付贷款的公平市场价值;(iv) 我们合并合资企业(定义如下)中持有的估计非控股权益;(v) 我们在 Station DST(定义如下)中的权益价值;以及 (vi) 截至 2023 年 4 月 30 日的公司净有形资产和负债(包括我们的顾问对下文定义和讨论的绩效参与分配的估计),如下文更详细地概述。