注意 本文件由美国运输部赞助发布,旨在促进信息交流。美国政府对其内容或使用不承担任何责任。美国政府不认可产品或制造商。此处出现的贸易或制造商名称仅仅是因为它们被认为对本报告的目标至关重要。本报告中的调查结果和结论均为作者的观点,并不一定代表资助机构的观点。本文件不构成 FAA 政策。有关其使用,请咨询技术文档页面上列出的 FAA 赞助组织。本报告可在联邦航空管理局 William J. Hughes 技术中心的全文技术报告页面:actlibrary.tc.faa.gov 以 Adobe Acrobat 便携式文档格式 (PDF) 获得。
2. 在您的 ubuntu(版本 16.04 或 18.04)主机 PC 上安装 sdkmanager 客户端 更改为您的下载目录并安装 SDKM 客户端 $ cd $ sudo apt install ./sdkmanager-[版本].[内部版本号].deb
sudo dpkg -i libnvinfer7_7.2.0-1+cuda10.2_arm64.deb sudo dpkg -i libnvinfer-dev_7.2.0.2.0-1+cuda10.2_arm64.deb sudo sudo sudo sudo dpkg -i libnvinfer-plugin7.7.7.7.7.7.7.7.2.0-110.110.110.20.110.110.110.2 -plugin-dev_7.2.0-1+cuda10.2_arm64.deb sudo dpkg -i libnvonnxparsers7_7.2.0-1+cuda10.2_arm64.deb sudo sudo dpkg -i dpkg -i 2.0-1+cuda10.2_arm64.deb libnvparsers-dev_7.2.0-1+cuda10.2_arm64.deb sudo dpkg -i libnvinfer-bin_7.2.0-1+cuda10.2_arm64.deb sudo dpkg -i libnvinfer-doc_7.2.0-1+cuda10.2_all.deb sudo dpkg -i libnvinfer-samples_7.2.0-1+cuda10.2_all.deb
KCH引擎盖还旨在疏散与大型蒸汽生产设备一起使用时可能在其内部容积内形成的冷凝滴。引擎盖配备了安装在容积量的所有四个侧面上的排水沟系统。该系统收集从侧面流动的水滴和引擎盖的天花板,其钻石点的形状有助于其流动。这些规定通过限制凝结滴在烹饪设备上的风险来大大改善卫生。
在深度无弹性正面散射中,使用与HERA的H1检测器收集的数据测量Lepton-Jet方位角不对称性。When the average transverse momentum of the lepton-jet sys- tem, lvert ⃗ P ⊥ rvert , is much larger than the total transverse momentum of the system, lvert⃗q ⊥ rvert , the asymmetry between parallel and antiparallel configurations, ⃗ P ⊥ and ⃗q ⊥ , is expected to be gener- ated by initial and final state soft gluon radiation and can be predicted using perturbation theory.量化不对称的角度特性提供了对强力的额外测试。研究不对称性对于通过横向动量依赖(TMD)Parton分布函数(PDFS)产生的固有不对称的未来测量很重要,其中这种不对称构成了主要背景。方位角不对称的力矩是使用机器学习方法来测量不需要归安宁的。
理解喷气机的子结构是高能物理学的基本挑战,因为其固有的复杂性和多规模动力学。虽然诸如蒙特卡洛模拟之类的经典方法是重现喷气机现象学特性的功率工具,但这种方法难以准确捕获有关射流形成和进化的复杂相关性和随机过程。量子构成对抗网络(QGAN)通过利用量子计算以数据驱动方式建模量子计算对高维相关性和纠缠的能力来提供一种新颖的补充方法。在这项工作中,我们采用了QGAN框架来对喷气机中领先的黑龙的运动学进行建模。我们的研究调查了量子机器学习是否可以提供对喷气子结构建模的新见解,尤其是在经典方法遇到限制的地区。结果表明,QGAN可以有效地捕获喷气子结构的关键特征,为探索高能物理学中驱动喷气机形成和进化的机制铺平了道路。
摘要 - Pertamina码头丙烯炼油厂的混乱操作 - VI Balongan涉及将燃料油转移到船上,带来了可能带来严重环境和经济后果的溢油风险。本研究旨在对掩体占领进行风险评估,以防止在炼油厂的爆炸式漏油。《油轮和码头国际安全指南》(ISGOTT)第六版是该评估的框架。本研究中采用的风险评估方法包括危害识别,结果分析和风险评估。已经确定了与掩体职业活动相关的潜在危害,例如设备故障,人为错误和不利天气条件。后果分析考虑了漏油对环境的潜在影响,包括海洋生物,沿海生态系统和附近社区。风险评估涉及根据历史数据,行业标准和专家意见评估潜在的漏油事件的可能性和严重性。缓解措施,例如安全协议,应急计划和维护程序,并将其纳入风险评估中。目标是最大程度地减少掩体职业运营期间漏油的可能性和严重性。