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NBAA-BACE 预览 - 公务机内饰
在今年的欧洲商务航空展上，我有幸见到了本田飞机公司总裁兼首席执行官藤野道昌，他领导了本田喷气机及其升级版本田喷气机精英版的研发。藤野不是那种回避工程重担的首席执行官；他有许多创新。尽管最初的本田喷气机仍然很受欢迎（2018 年上半年交付了 17 架），但了解机舱噪音如何降低以及本田喷气机精英版引入的所有新功能还是很有趣的。了解公司如何挖掘汽车知识（例如优化制造效率）也很棒。您可以在第 40 页的专题中阅读藤野所说的话。他的一句话很好地概括了这一点：“我不想接受轻型喷气机内饰必须基于传统或传统理念的观点。”第 32 页的专题还探讨了传统的潜在转变，探索了对环境负责的材料选择。我们采访的设计师指出，他们更加关注
JET 资助登记册 2024 年第 1 季度 - 2024 年第 2 季度
为 JET 绘制缓解和适应路径 - 支持行业就业复原力规划 (UK PACT)：DFFE 和 DTIC 开展的国家就业脆弱性评估 (NEVA) 确定了一些易受气候变化影响或将受到公平转型影响的行业/价值链。在每个行业中，NEVA 都确定了一些具有实际创造就业机会潜力的举措（特别是在煤炭价值链中），这些举措需要能力和技术支持才能转化为可靠的机会。该项目为这些举措中的一些制定了可实施的商业案例。各自的商业案例适用于普马兰加省的试点，包括：公平转型社会保护；煤炭废物选矿；入侵植物物种生物质的可行性；以及确保能源和粮食安全的预警系统和工具。
Capture Jet™凝管推荐...
KCH引擎盖还旨在疏散与大型蒸汽生产设备一起使用时可能在其内部容积内形成的冷凝滴。引擎盖配备了安装在容积量的所有四个侧面上的排水沟系统。该系统收集从侧面流动的水滴和引擎盖的天花板，其钻石点的形状有助于其流动。这些规定通过限制凝结滴在烹饪设备上的风险来大大改善卫生。
公平能源转型（JET）实施
基于地点的学习：扎实、反复和共同定义的学习过程，承认实践社区是解决方案成果的同行贡献者。基于地点的学习揭示了本地知识系统、认识论、逻辑和认知结构，因此它是一种“持续参与/主动学习的行为”。因此，基于地点的学习不仅是为了了解地理位置，而且更倾向于将当地社区的知识、斗争和权利放在首位，作为开发“解决传统方法局限性的替代研究方法”的一种手段
庞巴迪商务喷气机 - 加拿大交通运输部
修订版 1 手册批准、REV-1、LEP-1、LEP-2、LEP-3、HOC-1、HOC-2、HOC-3、HOC-4、HOC-6 21-1、21-2、21-3、21-4、21-5、21-6、21-7、21-8、21-9、21-10、21- 11 22-1、22-2 23-1、23-2、23-3 24-1、24-2、24-3 25、1、25-2、25-3、25-4、25-5、25-6、25-7、25-8 27-1、27-2 29-1 30-4、30-5、30-6、 30-7 31-1, 31-2, 31-3, 31-4 33-1, 33-2, 33-3, 33-4, 33-5 34-1, 34-2, 34-3, 34-4, 34-5 36-1, 36-2, 36-3, 36-4, 36-5,36-6, 36-7, 36-8, 36-9, 36-10, 36-11, 36-12 38-1, 38-2 49-1 52-1, 52-2
喷气子结构的量子生成模型
理解喷气机的子结构是高能物理学的基本挑战，因为其固有的复杂性和多规模动力学。虽然诸如蒙特卡洛模拟之类的经典方法是重现喷气机现象学特性的功率工具，但这种方法难以准确捕获有关射流形成和进化的复杂相关性和随机过程。量子构成对抗网络（QGAN）通过利用量子计算以数据驱动方式建模量子计算对高维相关性和纠缠的能力来提供一种新颖的补充方法。在这项工作中，我们采用了QGAN框架来对喷气机中领先的黑龙的运动学进行建模。我们的研究调查了量子机器学习是否可以提供对喷气子结构建模的新见解，尤其是在经典方法遇到限制的地区。结果表明，QGAN可以有效地捕获喷气子结构的关键特征，为探索高能物理学中驱动喷气机形成和进化的机制铺平了道路。
proesatm的可持续喷气燃料
亚硫酸盐 - 木质硫酸盐木木质磺酸盐是从耗尽的亚硫酸盐液化液中分离出来的，是当今木质素最重要的商业来源（全球生产：1 mmt/y）。它们含有与聚合物键合的磺酸盐（-so3-）基团，因此在广泛的pH范围内溶于水。木质磺酸盐的常见应用是分散剂，粘合剂，络合剂和乳化剂。
射流进行单粒子效应试验结果...
卫星和其他航天器中使用的电子器件暴露在宇宙辐射中。为了确保这些器件的可靠性，应仔细研究辐射的影响。评估电子设备辐射可靠性的主要方法是测量其单粒子效应 (SEE) 截面与离子束电离功率的关系。之前已经发表了许多关于太空应用的 SEE 结果 [1-4]。本文讨论的研究旨在确定电子设备对单粒子闩锁 (SEL) 和单粒子翻转 (SEU) 的灵敏度。对十种不同类型的 CMOS 器件进行了 SEE 测量，包括 ADC、DAC、模拟开关、MOSFET 驱动器、数字合成器、延迟缓冲器和晶体振荡器。
在 USA Jet 实现无纸化转型 - Swiss-AS
当前状态 AMOS 版本 12 于 2019 年 5 月 28 日在 USA Jet 推出，第二天，即 5 月 29 日，该航空公司获得了 FAA 颁发的 OpSpec A025，允许在数字记录保存中使用电子签名。该授权基于向 FAA 提供的 AMOS 演示，其中包含所有事先开发的业务流程。因此，我们目前正在使用 AMOS 电子签名功能，这让我们有机会建立一个混合系统，因为当时我们在技术上还没有准备好完全无纸化。因此，所有签字都在 AMOS 中完成，然后经过记录审查，完成后，最终文档将打印出来并保存在文件系统中。预计 USA Jet 将在适当的时候实现无纸化。如今，库存问题比以前少了很多，遇到的问题不多，遇到的问题也不那么严重。现在无需纸质系统即可维持。数据问题几乎消失了。
旅程从这里开始 - 法戈喷气机中心
Quest Kodiak 是一种用途广泛的飞机，具有惊人的短距起降特性。它被企业、业主运营商和政府用于许多任务，但其首要任务是向有需要的人提供援助。这正是撒玛利亚救援会（将大宗物资空运到厄瓜多尔的主要机场）和厄瓜多尔索科罗阿拉斯组织 (ADSE) 所做的事情，ADSE 是传教航空协会 (MAF) 的附属机构。他们驾驶 Quest Kodiak 飞往厄瓜多尔最难到达的地区，这些地区在 2016 年的地震中遭到破坏。厄瓜多尔偏远沿海地区发生的 7.8 级地震造成约 500 人死亡，数千人受伤和无家可归。据 MAF 救灾经理 John Woodberry 介绍，他们的“工作不仅仅是医疗运输。由于道路和桥梁在地震中被摧毁，ADSE 的航班将医生、救援人员、药品和其他物资运送到偏远地区。”