Katrin Amunts 1,2,Markus Axer 1,3,Swati Banerjee 4,Lise Bitsch 5,Jan G. Bjaalie 6,Philipp Brauner 7,Andrea Brovelli 8,Navona Calarco 9,Navona Calarco 9,Marcel Carrere 3,8,8,Sven Casper 1 1,Sven Cine Cine,Sven Cine,Sven jcine jcine 1,1,1 1,1,12。 IO UGO D'Angelo 16,Giulia de Bonis 17,Gustavo Deco 18,19,Javier Defelipe 20,21,Alain Destexhe 22,Timo Dickscheid,Mark,23,EmrahDüzel,23,EmrahDüzel25,26,27,Simon B. Eickhoff 28,29,Gaute 28,29,Gaute Einevoll 30,kek Athinka Evers 35,Nataliia Fedorchenko 2,Phanie J. Stekel,36,D。Fous。 AG 47,I Sater 49,I Sabine。 Ver 5,Alois C. Knoll 60,Zeljka Krsnik 61,JuliaKämpfer1,Matthew E Larkum 62,Marja-Leena Linne 63,Thomas Lippert 59,Jafri Malin Abdullah 46 66,Jorge Mejias 67,Andreas Meyer-Lindenberg 68,Michele Migliore 69,Judith Michael 7,Yannick Morel 70,Fabrice O. Morin 60,Lars Muck Ogels,177,73,Nicola Palomero-Gallagher 1,2 Et M. Peeters 76,Spase Petkoski 37,Nicolai Petkov 7 7,Lucy S. Petro 7 7,Petro A. 9,Giovanni Pezzulo 80,Pieter Roelfsema 55,81,82,83 Maria V. Sanchez-Vives 18.94,Johannes Schemmel 77,Walter Senn 78,Alexandra A. de Sousa 95.96,FelixStröckens2,Bertrand Thirion 97,Kamil Uluda 9.52 ,Lisa Vincenz-Donnelly 1,Florian Walter 104,Laszlo Zaborszky 105
Bukke Kiran Naik博士自2020年以来一直是Nit Rourkela机械工程系的助理教授。他获得了博士学位。 (2019)和M.Tech(2014)来自IIT Guwahati,以及他的B.Tech(2012),来自Jntu Anantapur机械工程的Jntu Anantapur。2019 - 2020年,他曾在加拿大西蒙·弗雷泽大学(Simon Fraser University)担任伊丽莎白女王博士后研究员,并于2019年在IIT Guwahati担任项目工程师。他担任美国佐治亚理工学院的客座研究员,德国PTB Braunschweig的客座科学家以及日本Kek的客座教师。Naik博士是几个享有声望的奖学金的获得者,包括来自印度 - 德国科学技术中心(IGSTC)的配对早期职业奖学金(PECFAR),日本科学与技术局(JST)的Sakura Science Exchange(JST),伊丽莎白女王(QST) INSA/CSIR/DAE-BRNS-CCSTD,父亲奖学金和塞尔维亚人的旅行赠款2017年和2023年从印度政府DST出发。他还在2021年在能源解决方案的主题领域被选为第六大国(巴西,俄罗斯,印度,中国和南非)的年轻印度科学家。Naik博士拥有三项专利,并从ISRO,SERB,ICMR,ISHRAE和NIT ROURKELA获得了五项资助的研究项目。他已经从多个机构(OSRTC,SERB,ATAL和ISHRAE)那里获得了资金,以组织讲习班和短期课程等外展计划。目前,Naik博士正在监督六博士学位。学生,三名硕士学生和两名本科生。迄今为止,他目前担任Ishare教育委员会(IEC)东部地区的区域主席,迄今为止,他是2022 - 2023年的Ishrae Bhubaneswar子章总裁。他以前曾指导过一位博士学位。学生,超过17名M.Tech学生和16名B.Tech学生。他在著名的国际期刊和会议记录中发表了50多种研究文章。自2024年以来,他一直是IEI(印度)(M-1804086)的成员,自2022年以来,机械工程师太空协会(SSME)(LM-0393)的终身会员,自2016年以来ISHRAE(22265)的副成员(22265)。Naik博士受到了各种知名机构,大学和社会的邀请,他们就他在能源建设水的联系以及可持续的能源与建筑物方面的研究进行了谈判。他在著名的国际期刊和会议记录中发表了50多种研究文章。Naik博士受到了各种知名机构,大学和社会的邀请,他们就他在能源建设水联系,可持续能源和建筑物以及智能的热工程 - ai&ML方法方面的研究进行了谈判。
在气候变化背景下的可持续消费在科学和外行话语中都越来越强调。个人责任,日常实践的影响和责任越来越强调公共政策决策的重要性(Shwom -Lorenzen 2012; Castro -vish -vish 2022)。政治决定,社会运动和消费者社区在朝着可持续消费方面发挥了重要作用(Gab-Rielson等。2016; Buzogány-Kerényi -ex -2022; Ekardt 2024)。但是,许多研究指出了贫困与环境负荷之间的关系(Tucker等人2015; Brehm -Pellow 2022)。这一研究描述了OTKA定性,案例研究阶段(NKFIH 138020)的一些结果,标题为“可持续的消费者样本,行为策略和知识在匈牙利社会中的知识使用”。OTKA研究的目的是通过定性和定量方法探索可持续消费的社会特征。可持续性遵循的样本和策略是根据对社会地位和社会不平等的分析来解释的。该研究的目的是分析可持续消费的个体因素(例如态度,规范,知识和行为)如何与各种社会经济因素有关。分析可持续消费的社会组成部分研究的目的是探索不同的社会过程和系统,例如公共政策,法律体系,社会运动,组织网络,文化和媒体产品,影响可持续性
Stuart J. Mumford ∗ 1,2,3,Nabil Freij 4,Steven Christe 5,Jack Ireland 5,Florian Mayer 6,V。KeithHughitt 7,Albert Y. Shih 5,Daniel F. Ryan 8,5,Simon Liedtke 6,Simon Liedtke 6,Simon Liedtke 6,Simon Liedtke 6,daviderez-suárez9 IK 12,BrigittaSipőcz13,Rishabh Sharma 6,Andrew Leonard 3,David Stansby 14,Russell Hewett 15,Alex Hamilton 6,Laura Hayes 5,Asish Panda 6,Matt Earnshaw 6,Matt Earnshaw 6,Nitin Choudhary Choudhary 16,Ankit Kumar 6,Ankit Kumar 6,Ankit Kumar 6,Prateek Chanda Chanda 17 17,M.Chanda 17,M.Chanda 17,M.Md,M.D. Akramul Haque 18 , Michael S Kirk 11 , Michael Mueller 6 , Sudarshan Konge 6 , Rajul Srivastava 6 , Yash Jain 19 , Samuel Bennett 6 , Ankit Baruah 6 , Will Barnes 20 , Michael Charlton 6 , Shane Maloney 21 , Nicky Chorley 22 , Himanshu 6 , Sanskar Modi 6 , James Paul Mason 6 , Naman9639 6 , Jose Ivan Campos Rozo 23 , Larry Manley 6 , Agneet Chatterjee 24 , John Evans 6 , Michael Malocha 6 , Monica G. Bobra 25 , Sourav Ghosh 24 , Airmansmith97 6 , Dominik Stańczak 26 , Ruben De Visscher 6 , Shresth Verma 27 , Ankit Agrawal 6 , Dumindu Buddhika 6 , Swapnil Sharma 6 , Jongyeob Park 28 , Matt Bates 6 , Dhruv Goel 6 , Garrison Taylor 29 , Goran Cetusic 6 , Jacob 6 , Mateo Inchaurrandieta 6 , Sally Dacie 30 , Sanjeev Dubey 6 , Deepankar Sharma 6 , Erik M. Bray 6 , Jai Ram Rideout 31 , Serge Zahniy 5 , Tomas Meszaros 6 , Abhigyan Bose 6 , André Chicrala 32 , Ankit 6 , Chloé Guennou 6 , Daniel D'Avella 6 , Daniel Williams 33 , Jordan Ballew 6 , Nick Murphy 34 , Priyank Lodha 6 , Thomas Robitaille 6 , Yash Krishan 6 , Andrew Hill 6 , Arthur , 阿比盖尔·L·史蒂文斯 39, 40, 阿德里安·普莱斯-惠兰 41, 安巴尔·梅赫罗特拉 6, 阿尔谢尼·库斯托夫 6, 布兰登·斯通 6, 特朗·基恩·当 42, 伊曼纽尔·阿里亚斯 6, 菲昂拉格·麦肯齐·多佛 1, 弗里克·维斯特林格 36, 古尔山·库马尔 43, 哈什·马图尔 44, 伊戈尔·巴布施金 6, 杰伦·温比什 6, 胡安Camilo Buitrago-Casas 6 , Kalpesh Krishna 45 , Kaustubh Hiware 46 , Manas Mangaonkar 6 , Matthew Mendero 6 , Mickaël Schoentgen 6 , Norbert G Gyenge 47 , Ole Streicher 48 , Rajasekhar Reddy Mekala 6 , Rishabh Mishra 6 , Shashank Srikanth 43 , Sarthak Jain 6 , Tannmay Yadav 49 , Tessa D. Wilkinson 6 , Tiago MD Pereira 50, 51 , Yudhik Agrawal 12 , jamescalixto 6 , yasintoda 6 , 和 Sophie A. Murray 52
关于Boustead Singapore Limited成立于1828年,Boustead Singapore Limited(SGX:F9D)是SGX Mainboard上列出的渐进性全球基础设施相关工程和技术组。作为新加坡最古老的连续业务组织,我们专注于主要基础设施的利基工程和发展,以支持可持续的共享社会经济增长。我们的能源工程部门和房地产解决方案部的强大工程服务套件和智能,可持续和未来的房地产开发中心。此外,我们还提供技术驱动的变革性解决方案,以改善各行各业的生活质量。我们的地理空间部门提供专业服务,并专门将ESRI ArcGIS技术分销 - 世界领先的地理信息系统,智能映射和位置分析企业平台 - 向亚太地区的主要市场。企业平台开发数字基础架构解决方案和数字双胞胎,为国家,城市和社区提供智能选择,并帮助他们在本地和全球范围内应对复杂的挑战。增强重要基础设施和资源的计划和管理对于确保经济韧性,保护环境和维持社会责任是至关重要的。我们的医疗保健部提供了创新的医疗解决方案,以解决与年龄有关的慢性疾病和流动性问题,重点是亚太地区的康复护理和运动科学。迄今为止,我们在全球93个国家和地区安装了项目基础。在整个亚洲,澳大利亚,欧洲,非洲和美洲遍布广阔的全球网络,我们准备为世界服务。多年来,我们一直获得许多著名奖项,包括享有声望的福布斯亚洲200奖最佳奖项。在2019年,我们被证券投资者协会(新加坡)授予最透明的公司奖和可持续性奖(亚军)。在2020年至2023年之间,我们还在新加坡最好的雇主,新加坡增长最快的公司和亚太地区的高增长公司中排名。,我们还在新加坡公司奖2021特别版中获得了公司卓越和弹性奖。请访问我们www.boustead.sg。关于成立于2021年的Evotion Labs PTE Ltd,成立了Evotion Labs Pte Ltd,以满足在整个东南亚的方便,可持续和无效运输的紧迫需求。evotion Labs的使命是建立一个强大的EV自行车生态系统,并为SEA中的基础设施充电,以使社区具有生态友好的流动性选项,以减少碳足迹,增强连接性并推动该地区迈向更绿色的未来。通过www.evotionlabs.com访问我们。与Boustead Singapore Limited有关的投资者和媒体询问的联系信息,请联系:公司营销与投资者关系团队T +65 6747 0016 E ir.team@bousteam@boustead.sg,以获取与EVOTION LABS PTE LTD相关的媒体查询,请联系:Kevin Mah Mah M +65 9644 8550 E Kevion <5550 E KEK;
Adamu Zegeye 计算机科学与工程,麦克莱大学,埃塞俄比亚麦克莱。adamu.zegeye@mu.edu.et 通信地址:adamu.zegeye@mu.edu.et 文章信息 计算与自然科学杂志 (http://anapub.co.ke/journals/jcns/jcns.html) Doi:https://doi.org/10.53759/181X/JCNS202303008 收到日期:2022 年 8 月 20 日;修订日期:2022 年 9 月 2 日; 2022 年 11 月 22 日接受。2023 年 4 月 5 日可在线获取。© 作者 2023。开放获取 本文根据知识共享署名 4.0 国际许可获得许可,允许以任何媒体或格式使用、共享、改编、分发和复制,只要您给予原作者和来源适当的信用,提供知识共享许可的链接,并指明是否进行了更改。本文中的图像或其他第三方材料包含在文章的知识共享许可中,除非在材料的信用额度中另有说明。如果材料未包含在文章的知识共享许可中,并且您的预期用途不被法定法规允许或超出允许的用途,则您需要直接从版权所有者处获得许可。要查看此许可证的副本,请访问 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ 由 AnaPub Publications 发布 摘要 – 目前,很大一部分共享汽车系统 (SUVS) 提供商利用尖端技术(例如 GPS 监控、智能卡访问和在线预订系统)来改善客户体验。车辆运营商和共享汽车系统 (SUVS) 供应商之间的互操作性需求日益增长(例如,不同汽车共享业务之间的智能卡可访问性)(即通过智能卡收取交通费)。系统间互操作性的提高有望提高客户满意度和采用率,从而扩大此类系统的市场覆盖范围。从类似的角度来看,我们可能希望看到在车辆界面、客户联系和一般操作程序(例如,在线预订系统和保险单)等领域出现一些统一性。然而,SUVS 作为一种出行选择的概念仍处于起步阶段,因此该领域尚未全面推行标准化。在这种情况下,本研究的目的是尝试列出一些关键问题,这些问题对于未来 SUVS 之间的互操作性对话和行业标准的建立至关重要。一、本文重点介绍智能 SUV 的操作基础知识,并详细介绍了 SUV 开发形成阶段出现的许多问题。关键词 – 共享使用车辆系统 (SUV)、智能交通系统 (ITS)、车辆出入控制 (VAC)。简介 共享使用车辆系统 (SUV) 代表了一种新颖的交通方式,因此引起了人们的极大兴趣和行动。就 SUV 而言,例如汽车共享或站车,许多人每天都会使用一队车辆。汽车共享既提供了私家车的灵活性,又提供了公共交通的便利性,而不是人们去任何地方都乘坐公共汽车或火车。这种改进的管理和用户服务形式是近年来将不同级别的智能交通系统 (ITS) 技术纳入广泛使用的系统的结果。这些年来,SUVS 的概念作为一种可行的新交通方式获得了很大的关注。通过根据需要使用共享车辆(包括汽车、自行车和踏板车),而不是依靠自己的汽车,SUVS 背后的基本理念是减少对私人汽车所有权的依赖。更好的车辆使用率(从而提高运输效率)、用户成本节约、排放/能源效益以及当前交通运营的可达性只是 SUVS 固有优势的一部分。Kek、Cheu 和 Chor [1] 进一步讨论了 SUVS 的优势。从研究中可以看出,过去几年出现了许多共享汽车服务,每种服务都迎合了独特的商业模式(或市场部门)和需求。2002 年,设计了一个框架来对几种类型的 SUV 进行分类,例如社区汽车共享和站车系统。了解这些分类框架的特征是开发分类框架的先决条件。表 1 列出了表征 SUV 分类系统的不同组件。有了这些组件,欧洲国家和美国的商业共享使用服务就能够建立一个有效运作的框架。
