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量子计算用户计划 - OLCF
在 QPU（ibmq_casablanca）上执行的计算，其中模型的三个转译测量电路均包含约 350 个 CNOT 门，与未使用量子比特交换的情况相比，数量增加了两倍
晶格约束聚变 (LCF)、量子核子学和......
传统核反应堆将裂变碎片的动能转化为核燃料内的热量，需要进行热能转换，而充足的初级冷却对于核安全至关重要。德克萨斯理工大学提出了一种替代设计（以及早期燃料开发数据），由于不涉及任何主要的热能转换途径，因此完全避免了当今的核安全问题。
低碳食品标准 (LCFS) 指南 - 加州空气资源委员会
低碳电力的账面核算 引言 加州空气资源委员会 (CARB) 的低碳燃料标准法规出现在《加州法规》第 17 篇第 95480 至 95503 节中，旨在减少加州使用的运输燃料生命周期相关的温室气体排放。CARB 工作人员编写了本指导文件，以用户友好的格式描述监管要求。与法规本身不同，本文件不具有法律效力。它无意也不能建立超出 LCFS 法规现有要求的新强制性要求，也不能取代、替换或修改法规的任何法律要求。相反，任何监管要求的遗漏或删减都不能免除实体完全遵守法规所有要求的法律义务。 背景 本指导文件旨在总结和描述与使用账面核算 1 用于间接供应的低碳电力（包括零碳电力）相关的 LCFS 法规要求。 2 本指南附录 A 提供了使用西部可再生能源发电信息系统 (WREGIS) 注销低碳能源标准 (LCFS) 中声明的低碳电力可再生能源证书 (REC) 的分步说明。对于 2019 年第一季度及以后的报告交易，低碳能源标准 (LCFS) 承认使用账簿和声明核算 3 来核算用作运输燃料或用于
主席 Randolph 支持继续使用多燃料 LCFS ...
我们很高兴，刚刚发布的《标准化监管影响评估》（SRIA）提议为该系统设定更雄心勃勃的碳强度（CI）减排目标——正如一年前《范围界定计划》起草过程中所指示的那样 1——而不是因为不必要地重新审视核心计划概念而推迟该计划。然而，我们鼓励 CARB 更进一步，支持最近的 ICF 研究 2，该研究的结论是，到 2030 年，目标至少可以是 CI 减少 41-44%。目前，所有清洁燃料都比 CARB 之前预期的更能带来清洁空气健康益处和温室气体减排。这创造了一个机会，可以加倍利用这一成功的框架，并通过采用更雄心勃勃的目标来加速进展。例如，低碳燃料推动了向可再生液体燃料的快速转变。 2022 年，生物质基柴油占柴油车辆燃料的 46%。汽油、柴油和喷气燃料的可再生液体替代品比石油替代品燃烧更清洁，从而显著改善加州社区的温室气体和空气质量。我们不支持对此类燃料进行任意限制。此外，立即减少甲烷排放对于迅速减少气候变化的短期影响是必要的。解决甲烷问题的迫切需要已在 CARB 的 2017 年短期气候污染物减排战略中得到充分阐述，并得到了许多其他主要机构的响应。大气中的甲烷浓度正在以惊人的速度增加。3 我们现在可以采取的最有效和最直接的措施是积极和迅速地扭转所有部门的逃逸甲烷排放，包括通过可再生天然气 (RNG) 项目减少社会有机废物流。简单的事实是，目前北美许多正在规划和建设的 RNG 项目都依赖低碳燃料标准 (LCFS) 收入来建设和运营。在投资者开始认真依赖该计划来建设 RNG 项目之前，LCFS 信用额度已授予 RNG 项目近十年，对各种原料的甲烷减排效益有了明确的认识，CARB 领导人也发表了一致的积极声明。对该框架的任何更改都将破坏先前说服投资者根据 LCFS 信用额度价值做出长期资本部署决策的努力。如果对加州的 LCFS 失去信心，这也将损害其他州效仿加州领导制定明智的短期政策的努力，这些政策将有机废物甲烷减排与清洁燃料生产结合起来。我们不支持对 LCFS 法规进行修改，因为在没有合适的替代政策的情况下，这些修改将要求逐步取消避免甲烷信用额度。最后，由于州长纽森政府的领导，零排放汽车 (ZEV) 正在迅速成为普遍的现实。我们支持这一结果，并相信电动汽车和氢燃料电池汽车将成为长期道路脱碳的主要来源。随着这种转变的发生，生物燃料将转向其他最终用途——例如航空和航海应用——这些用途尚未被证明具有技术可行性的零排放方案。低碳燃料标准通过激励充电/氢气基础设施、车辆部署和采用清洁投入来促进零排放电动汽车的发展。
2022 年 ALCF 科学报告 - 阿贡国家实验室
网络 网络是将 ALCF 的所有计算系统连接在一起的结构。InfiniBand 支持系统 I/O 节点和 ALCF 的各种存储系统之间的通信。生产 HPC SAN 建立在 NVIDIA Mellanox 高数据速率 (HDR) InfiniBand 硬件之上。两台 800 端口核心交换机在 80 台边缘交换机之间提供主干链路，在无阻塞胖树拓扑中产生总共 1600 个可用主机端口，每个端口的速率为 200 Gbps。此结构的完整二分带宽为 320 Tbps。HPC SAN 由 NVIDIA Mellanox 统一结构管理器 (UFM) 维护，提供自适应路由以避免拥塞，以及 NVIDIA Mellanox 智能数据中心自修复互连增强 (SHIELD) 弹性系统，用于链路故障检测和恢复。
OALCF学习者计划模板OALCF学习者计划模板
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零排放车辆（ZEV）基础设施在LCFS中信用：它如何工作？
•FSE所有者根据LCFS报告工具的季度报告燃料交易•HRI：加权平均氢碳强度必须小于150 g/mj，并且在LCFS中注册的公司网络中所有电台中的所有电台中至少可续签40％。•站点可用性：在本季度可以加油/充电的合格小时百分比•HRI：车站在能够将车辆加油至少为95％的费用状态时，被视为“可用”。
简历：Dmitry I. Lyakh (Liakh)，博士 - OLCF
电子邮件：liakhdi@ornl.gov 电子邮件：quant4me@gmail.com 电话：+1(865)574-7783 Skype：DmitryLyakh 职业经历 • 计算科学家：化学、材料和量子信息科学的高级高性能计算（量子计算）。美国国家计算科学中心，橡树岭国家实验室，田纳西州橡树岭：2014 年 9 月 - 现任。 • 博士后研究员。美国国家计算科学中心，橡树岭国家实验室（导师：T. Straatsma 博士）：“从头算量子化学的新方法和 GPU 加速算法”：2013 年 12 月 - 2014 年 8 月。 • 兼职博士后研究员。美国佛罗里达州盖恩斯维尔佛罗里达大学量子理论项目 RJ Bartlett 教授小组：“开发和大规模并行实施用于电子结构计算的精确从头算量子多体方法”：2009 年 6 月 – 2013 年 12 月。• 初级研究员。乌克兰哈尔科夫国立大学化学学院天体化学组：2008 年 7 月 – 2009 年 5 月。• 讲师。乌克兰哈尔科夫国立大学化学学院。课程：量子化学和量子力学、线性代数和化学家计算机编程：2008 年 9 月 – 2009 年 5 月。
中立的终结？ LCF，技术中立
HAAS工作论文的能源研究所被分发出来，以进行讨论和评论目的。他们尚未通过任何编辑委员会进行同行评审或经过审查。能源研究所承认从https://haas.berkeley.edu/energy-inergy-institute/about/funders/上列出的组织和个人获得的慷慨支持。©2021 James Bushnell，Erich Muehlegger，David Rapson和Julie Witcover。保留所有权利。文本的简短部分，不超过两个段落，只要给出源提供全部信用，就可以在未经明确许可的情况下引用。
低碳燃料标准 (LCFS) 指南 20-04
加州空气资源委员会 (CARB) 的低碳燃料标准法规载于《加州法规》第 17 篇第 95480 至 95503 节，旨在减少加州使用的运输燃料生命周期中产生的温室气体排放。CARB 工作人员编写了这份指导文件，以用户友好的格式描述了监管要求。与法规本身不同，本文件不具有法律效力。它不会也不会在低碳燃料标准法规中现有的要求之外建立新的强制性要求，也不能取代、替换或修改法规的任何法律要求。相反，任何监管要求的遗漏或删减都不能免除实体完全遵守法规所有要求的法律义务。