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胼胝体发育不良改变半球纤维连接扩散张量磁共振成像可视化
胼胝体发育不全，即胼胝体 (ACC) 完全或部分发育不全，是一种常见的先天性异常，可发生各种相关异常。由于来自皮质的白质束无法通过中线，因此存在异常纤维连接。纵向胼胝体束 (LCF；Probst 束) 存在于 ACC 的两个大脑半球中，并产生一些朝向中线的异常纤维。它是由 Probst (1) 首次描述的，并且被认为是 ACC 的典型体征。它由异位髓鞘胼胝体纤维组成，由胼胝体纤维的迁移障碍引起。ACC 的常规 MRI 表现已在文献中得到充分记录 (2, 3)。本文介绍了一种新技术——扩散张量 MR 成像和纤维束成像 (FT)，它可以显示体内白质纤维的方向和 ACC 中异常半球纤维连接的神经解剖结构。
直接时效镍基 718 高温合金的低周双轴疲劳行为
摘要 近年来，为了改善飞机涡轮盘的疲劳性能，镍基高温合金的制造工艺取得了重大进展，从而导致晶粒尺寸减小。事实上，粒度的变化会影响疲劳裂纹的起始模式以及材料的疲劳寿命。本研究旨在研究新开发的镍基高温合金在双轴平面载荷下的疲劳行为。在不同应力比下进行低周疲劳 (LCF) 试验，以研究多轴应力状态对材料疲劳寿命的影响。使用数字图像相关 (DIC) 技术获得全场位移和应变测量以及裂纹起始检测。给出了与不同载荷比相关的结果，并给出了适当的双轴寿命预测。提到了每种载荷情况下的裂纹检测、应变幅度和裂纹起始循环数与三轴应力比的关系。通过扫描电子显微镜的断口研究发现，疲劳裂纹的萌生机制与三轴应力比无关，大多数疲劳裂纹都是从表面下的碳化物萌生的。关键词 – 多轴疲劳、十字形试样、镍基高温合金
失谐涡轮发动机压缩机的制造建模与实验方法的评估
AFRL 空军研究实验室 AMM 制造模型 B 叶片 BTT 叶尖正时 CAD 计算机辅助设计 CARL 压缩机航空研究实验室 CFD 计算流体动力学 CMM 坐标测量机 CMS 部件模态综合 DOD 家用物体损坏 DOF 自由度 EO 发动机阶数 FEA 有限元分析 FEM 有限元模型 FMM 基本失谐模型 FOD 外来物体损坏 FRA 受迫响应分析 GMM 几何失谐模型 HCF 高周疲劳 HPC 高压压缩机 IBR 整体叶片转子 ICP 迭代最近点 LCF 低周疲劳 MMDA 改进模态域方法 MORPH 智能网格变形方法 PCA 主成分分析 PBS 参数化叶片研究 N 叶片数量 ND 节点直径 NSMS 非侵入应力测量系统 ROM 降阶模型 SDOF 单自由度 SWAT 正弦波分析技术 SNM 标称子集模式 TAF 调谐吸收器因子 TEFF 涡轮发动机疲劳设施 TWE 行波激励
IAC极端环境AM Aloys_9-1-2022_final.pdf
摘要自2000年代后期以来，国家航空航天管理局（NASA）参与了用于空间应用的金属添加剂制造（AM）的开发和成熟。通过材料表征和测试，标准开发，组成的制造以及对推进开发和飞行应用的注入，重点介绍了对AM过程的理解。除了机械和热物理测试外，NASA成熟的常用航空合金（镍，铜，不锈钢和钢，铝和基于钛的镍，铝和基于钛的钢），除了机械和热物理测试外，还通过详细的AM过程和热处理表征。尽管这些合金在许多推进应用中都被积极使用，但需要使用集成计算材料工程（ICME）（ICME）和高性能应用程序的过程开发进行持续的AM优化合金。针对的应用是液体火箭发动机；先进的推进系统；和高热通量，高压和/或使用可以降解合金（例如氢）的推进剂的空间推进。本文使用激光粉末床融合（L-PBF）和激光粉末定向能量沉积（LP-DED）工艺强调了更常见的AM合金的表征和物理特性。此外，本文讨论了一些正在进行的新型合金开发和使用AM用于这些恶劣环境中的新型合金开发和成熟，例如GRCOP-42，GRCOP-84，NASA HR-1，GRX-810和C-103。这些过程的结果表明，AM可以实现使用ICME优化合金的快速开发和持续的努力，从而产生更高的性能。这些合金进行了建模，基本冶金评估，热处理研究，详细的微观结构表征和机械测试运动。这与直接应用特定的组件制造和热火测试相结合，通过高占用周期测试使技术准备水平（TRL）的提高能够提高。此处介绍了这些新型AM启用合金和正在加工的开发，包括冶金和机械性能研究。还讨论了这些合金的平行组件开发以及热火测试和未来发展的最新进步。Keywords : Additive Manufacturing, Propulsion, Rockets, Alloy Development, GRCop-42, GRCop-84, Refractory, GRX-810, NASA HR-1, L-PBF, LP-DED, DED, Laser Powder Bed Fusion, Laser Powder Directed Energy Deposition Acronyms/Abbreviations AM Additive Manufacturing (AM), Carbide Dispersion Strengthened (CDS), Directed能量沉积（DED），家用或异物碎片（DOD或FOD），氢环境封闭（HEE），氢含水剂指数（HEI），热等速度压迫（HIP），集成计算材料工程（ICME），低循环疲劳（LCF），LCF），Laser粉末床融合（LPBF），Laser fordect（Laseredect），Laser dive-dive-dive-dirotect（Laser dirotect）（LASEREDEDED）
NFATc4：NASH 开发的新中心
通讯作者：Michelangelo Foti 日内瓦大学医学院细胞生理学和代谢系 日内瓦大学医学中心 1, rue Michel-Servet CH-1211 瑞士日内瓦 电话：+41 (22) 379 52 04 传真：+41 (22) 379 52 60 电子邮箱：Michelangelo.foti@unige.ch 关键词：非酒精性脂肪性肝病 (NAFLD)；非酒精性脂肪性肝炎 (NASH)；肝细胞癌 (HCC)；活化 T 细胞核因子 4 (NFATc4)；PPARa；骨桥蛋白 电子字数：1354 字 图表数量：1 两位作者对本社论的撰写做出了同等贡献 作者没有利益冲突需要声明 资金支持：MLM-C 实验室的研究得到了 La Caixa 基金会 LCF/PR/HP17/52190004、Mineco-Feder SAF2017-87301-R、Ayudas Fundación BBVA a Equipos de Investigación Científica Umbrella 2018、AECC 科学基金会（资助名称：Rare Cancers 2017）和 MCIU for the Severo Ochoa Excellence Accreditation（SEV-2016-0644）的支持。 MF 实验室的研究得到了瑞士国家科学基金会（拨款编号 310030-172862）、瑞士癌症研究基金会（拨款编号 KFS-4094-02-2017）和诺华生物医学研究基金会的支持。
路易斯安那州电动汽车基础设施部署计划
ADA：美国残疾人法案 AFC：替代燃料走廊 AFDC：替代燃料数据中心 BAU：照常营业 BEV：电池电动汽车 CCS：组合充电系统 充电插头：个人充电端口 充电站：电动汽车充电设施所在位置 DAC：弱势群体社区 DBE：弱势企业 DCFC：直流快速充电器 DNR：自然资源部 DOE：美国能源部 DOT：运输部 EPA：美国环境保护署 EV：电动汽车 EVSE：电动汽车供电设备（电动汽车充电器） FHWA：联邦公路管理局 IIJA：基础设施投资与就业法案 Justice40：政府计划，确保通过就业、培训、业务发展等方式，将整体计划收益的 40% 提供给弱势群体 LA DOTD/DOTD：路易斯安那州交通发展部 LADA：路易斯安那州经销商协会 LCF：路易斯安那州清洁燃料 LDEQ：路易斯安那州环境质量部 LDNR：路易斯安那州自然资源部 MPO：大都市规划组织 NEVI：国家电动汽车基础设施 PHEV：插电式混合动力汽车 SAE：汽车工程师协会 SLCFP：路易斯安那州东南部清洁燃料伙伴关系
为澳大利亚提供海上控制和海上力量投射
图 1： 海上环境 ................................................. 错误！书签未定义。 图 2： 澳大利亚报告位置 – 商船。 错误！书签未定义。 图 3： 群岛海道示例 ................................. 错误！书签未定义。 图 4： 澳大利亚皇家海军舰艇，悉尼 1913 年 ................................. 错误！书签未定义。 图 5： 海上护航 / 补给新几内亚 / 澳大利亚东部海岸 1942-1944 年 错误！书签未定义。图 6： 盟军两栖作战新几内亚 1943-45 .......... 错误！书签未定义。 图 7： 美国海上战役太平洋 1942-1945 .......... 错误！书签未定义。 图 8： 英国皇家海军未来飞机运载机 ........... 错误！书签未定义。 图 9： HMAS 墨尔本号 ......................................................... 错误！书签未定义。 图 10： HMS 无敌号 ......................................................... 错误！书签未定义。图 11：1990 - 2003 年运营飞机运载机的国家表.................................... 错误！书签未定义。 图 12：1990 - 2003 年运营海上管制战斗人员的国家表 – 空战驱逐舰........................................ 错误！书签未定义。 图 13：D UTCH LCF – 典型的海上管制战斗人员........................... 错误！书签未定义。 图 14：联合攻击战斗机........................................................ 错误！书签未定义。
使用可变磁阻传感器和叶尖正时方法对压缩机和涡轮叶片进行结构健康监测
摘要。本文介绍了旋转风扇、压缩机和涡轮叶片诊断的综合方法。关键的低速和高速旋转流体流动机械（风扇、蒸汽涡轮机和航空喷气发动机）面临机械损坏（由异物和侵蚀引起）、腐蚀和其他形式的材料疲劳（LCF、HCF、VHCF、TMF）的风险。叶片质量变化（沉积物的影响）和材料各向异性率导致模态特性变化，这些物体面临危险。为了监测叶片的实际运行状况和技术状态，采用了旋转叶片观察器方法（叶尖定时方法）。受监控的旋转叶片排和磁阻传感器的组合创建了一种编码器，其输出信号同时包含以下信息：- 由空气动力和质量力输入引起的叶片振动；- 瞬时转子转速；- 转子不平衡和振动；- 磁阻传感器与振动和旋转叶片的耦合条件。测量值是叶片到达固定观察者（安装在装配外壳上的磁阻传感器）的时间 (TOA)。TOA 受非周期性（瞬时理想转子转速）和周期性分量（叶片和转子振动）调制。TOA 的测量是通过频率法实现的，可用于典型的计数器卡和 AD/DA 转换器。利用记录（非均匀采样）数据的数值处理来分离 TOA
CORSIA 合格燃料 – 生命周期评估方法
ATJ 酒精喷气 ASTM 美国材料与试验协会 ANL 阿贡国家实验室 CAEP 航空环境保护委员会 CEF CORSIA 合格燃料 CLCA 后续生命周期评估 CORSIA 国际航空碳补偿和减排计划 CPO 粗棕榈油 CTBE 巴西生物乙醇科学技术实验室。DDGS 干酒糟和可溶物 ETJ 乙醇制喷气燃料 FFA 游离脂肪酸 FOG 脂肪、油和油脂 FT 费托合成 GHG 温室气体排放 GWP 全球变暖潜能 HEFA 加氢酯和脂肪酸 iBuOH 异丁醇 JRC 联合研究中心 欧盟委员会 LEC 垃圾填埋场排放信用 LCA 生命周期评估 LCF 低碳航空燃料 LCI 生命周期清单 MIT 麻省理工学院 MSW 城市固体废物 NBC 非生物成分 PFAD 棕榈脂肪酸馏出物 PSF 泥炭沼泽森林 REC 回收排放信用 RPO 精炼棕榈油 SAF 可持续航空燃料 SIP 合成异构烷烃 SPK 合成石蜡煤油 SKA 含芳烃的合成煤油 UCO 废食用油 Unicamp 坎皮纳斯州立大学 WTP 井泵 WTWa醒来吧
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