NAVFAC SOUTHEAST 和 AE = 建筑师/工程师顾问免责声明:本文所含信息不保证政府针对当前或未来需求的行动方针。所提供的信息反映了当前政府的意图;但可能会发生变化。已发布的招标,
预算年份 项目编号 项目名称 地点 AQ 工具 设计等级 项目金额 RFP 计划奖励 2023 1603F 单身士兵宿舍维修,建筑 M450 北卡罗来纳州勒琼营 MAC - SB 设计投标建造 $5M - $10M 3/7/22(A) 1/15/23
pj , g , y pp yy ,请访问 www.SAM.gov。位置可能不反映项目的实际物理位置。项目概要发布后,请在其中确认项目位置。设计代理,IH = NAVFAC PACIFIC 和 AE = 建筑师/工程顾问免责声明:此处包含的信息不能保证政府针对当前或未来要求的行动方针。所提供的信息反映了当前政府的意图;但可能会发生变化。发布的招标书(如果发布)是确定政府实际要求时应依赖的唯一文件。
pj , g , y pp yy ,请访问 www.SAM.gov。位置可能不反映项目的实际物理位置。项目概要发布后,请在其中确认项目位置。设计代理,IH = NAVFAC PACIFIC 和 AE = 建筑师/工程顾问免责声明:此处包含的信息不能保证政府针对当前或未来要求的行动方针。所提供的信息反映了当前政府的意图;但可能会发生变化。发布的招标书(如果发布)是确定政府实际要求时应依赖的唯一文件。
将有效载荷封装在立方体卫星结构内,通过标准、定义明确的接口进行通信,大大简化了机载实验的开发和测试。客用有效载荷从托管航天器的主总线接收电力、电信和热控制。控制托管航天器方向的能力使有效载荷操作员能够在不同的光照和黑暗条件下进行测试和实验,或将其指向多个轨道上的全球不同区域。发射和运营成本捆绑在标准服务包中,定价方案可预测,不含非经常性成本,降低了在轨操作有效载荷所需的准入门槛。
一个专门的国家能源危机委员会(NECOM)是由总统总统总统领导的所有政府部门和埃斯科姆(Eskom)组成的,以执行该行动计划。它直接向由总统,矿产资源和能源部长,公共企业部长,财政部长,林业林业,渔业和环境部长以及贸易,工业和竞争部长的矿产和能源部长,公共企业部长,财政部长,财政部长,工业和竞争部长报告。
变压器是一种在静止状态下将能量从一个级别转换为另一个级别的设备。本项目的目的是通过使用负载共享来防止变压器过载。变压器过载时,其效率会降低,绕组会变热,甚至可能烧毁。负载共享的结果是,变压器受到保护。这将通过使用微控制器将另一个变压器与 Arduino 并联来实现。两个控制器都将第一个变压器上的负载与参考值进行比较。当负载超过参考值时,第二个变压器将共享剩余负载。如果负载超过两个变压器的额定值,系统将关闭。每当通过 GSM 接收到通信时,操作员都会收到它。
摘要:本文介绍了一种根据飞行记录的传感器数据估计大气扰动引起的全局结构载荷的方法。所提出的方法基于用扰动动力学增强动态、灵活的飞机模型。推导出此增强模型的状态观测器,即卡尔曼-布西滤波器。传感器数据通过观测器处理,从而能够估计飞机遇到的大气扰动。随后,这些估计的扰动用于估计全局飞机载荷。为了评估载荷估计结果,应用了等效损伤载荷的概念。它将全局载荷与其对飞机结构疲劳的影响联系起来。为了验证所提出的工具链,模拟了认证中的设计场景,即离散阵风和连续湍流遭遇,以模拟真实的运行数据。收集的数据用于将得到的估计载荷与模拟载荷与等效损伤载荷进行比较。