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获取和持有美国外大陆架可再生能源租赁和补助以及替代用途补助的资格指南
取消 本指导文件取消并取代 2012 年 9 月 12 日发布的同名文件，在取消前一直有效。本文件为潜在承租人和受赠人提供了有关符合 30 CFR 585.106 和 585.107 规定的外大陆架 (OCS) 可再生能源租赁和补助金以及替代用途补助金的监管要求的指南。本文件还提供了有关您应根据 30 CFR 585.107 向海洋能源管理局 (BOEM) 提交哪些类型的信息的指南，以便 BOEM 评估您是否符合这些要求。本文件将定期更新 - 您可以联系下面“地址和联系方式”下相应的 BOEM 办公室，以确保您查阅的是本文件的最新版本。
印度电力行业的最低成本途径
致谢 作者非常感谢几位人士提供的周到反馈和指导，包括 Elena Thomas-Kerr（美国能源部）、Priya Sreedharan（美国国际开发署）、Ishan Sharan（中央电力局）、Thomas Spencer（能源与资源研究所）、Udetanshu（气候政策倡议）和 Pankaj Batra（综合研究与发展行动）。我们还要感谢国家可再生能源实验室的区域能源部署系统 (ReEDS) 团队，他们支持首次在非北美系统中采用 ReEDS 模型，包括 Dan Steinberg、Maxwell Brown、Kelly Eurek、Will Frazier 和 Wesley Cole。还要感谢 Jaquelin Cochran、Maxwell Brown、Kapil Duwapi 和 Mike Meshek 的审阅。任何错误和遗漏均由作者独自承担责任。
章节引力、量子力学和最小作用电磁平衡态 André Michaud* 高级研究员，加拿大 *Cor
书籍章节 引力、量子力学和最小作用电磁平衡态 André Michaud* 高级研究员，加拿大 *通讯作者：André Michaud，高级研究员，加拿大 2020 年 3 月 23 日出版 本书章节是 André Michaud 于 2017 年 11 月在《天体物理学与航空航天技术杂志》上发表的一篇文章的转载。（Michaud A (2017) 引力、量子力学和最小作用电磁平衡态。J Astrophys Aerospace Technol 5: 152。DOI：10.4172/2329-6542.1000152） 如何引用本书章节：André Michaud。引力、量子力学和最小作用电磁平衡态。在：Amenosis Lopez，编辑。Prime Archives in Space Research。海得拉巴，印度：Vide Leaf。 2020。© 作者 2020。本文根据知识共享署名 4.0 国际许可条款发布（http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/），允许在任何媒体中不受限制地使用、分发和复制，前提是对原始作品进行适当引用。摘要基础物理学的一个百年挑战是调和量子力学（QM），它从量化的角度处理基本粒子之间的亚微观相互作用，以及相对论力学，它
航空融资及租赁 - 阿布扎比全球市场
虽然 ADGM 注册机构 (RA) 尽一切努力确保本材料中信息的准确性和完整性，但 RA 对任何错误或遗漏概不负责。这些材料并非旨在对本文讨论的主题进行全面研究，应结合相关的 ADGM 和 RA 法规和规则阅读，这些法规和规则可能会随时间而变化。这些材料不应被视为或依赖为财务和/或法律建议，也不应被视为从您自己的财务和/或法律顾问处获得的有关个人情况的具体建议的替代品。
飞机租赁指导材料和最佳实践 - 国际航空运输协会
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性，但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外，国际航空运输协会明确表示，对于任何个人或实体（无论是否购买本出版物）依据本出版物的内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果，国际航空运输协会概不负责。
飞机租赁指导材料和最佳实践 - IATA
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性，但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外，国际航空运输协会明确表示，对于任何个人或实体（无论是否购买本出版物）依赖本出版物内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果，国际航空运输协会概不负责。
戈尔韦湾海洋和可再生能源试验场滨海租赁申请 FS006566 公众意见回复 2016 年 11 月
公众咨询 住房、规划、社区和地方政府部 (HPCLG) 在评估滨海申请期间高度重视公众参与。在预申请阶段提交海洋研究所滨海租赁申请 FS006566 之前以及整个项目开发阶段，海洋研究所代表与地方和国家层面的主要利益相关者以及 Spiddal 地区的代表举行了会议。在预申请阶段提交滨海租赁申请 FS006566 之前，2015 年 10 月和 11 月在 Spiddal 各地分发了公共信息传单，征求公众对该提案的意见。就计划中的滨海租赁申请举行了三次公共信息会议； • 2016 年 1 月 19 日在 Tigh Giblin，An Spideal • 2016 年 6 月 14 日在 Park Lodge Hotel，An Spideal • 2016 年 7 月 21 日在法定公众咨询期之前和期间，于 2016 年 5 月、6 月和 8 月在国家、地区和地方媒体上刊登广告。法定公众咨询期于 2016 年 5 月 19 日开始，于 6 月 17 日结束。公众咨询期最初延长至 2016 年 7 月 1 日，然后延长至 2016 年 8 月 2 日，最终延长至 2016 年 9 月 9 日。申请书的完整副本以及相关地图、计划、报告和图纸在以下地点供公众查阅： • Salthill Garda 车站，Salthill，Galway 市 • Spiddal 公共图书馆，An Spideal，Co. na Gallaimhe • Spiddal 旅游局，An Spideal，Co. na Gallaimhe 申请书的完整副本以及相关地图、计划、报告和图纸均可在线获取 1。海洋研究所还制作了一份常见问题传单 2 ，并在第二次公众信息会议后的一周内（2016 年 6 月 20 日至 24 日）分发到从 Furbo 到 Inverin 的各种商业场所，回答了许多提出的问题。在公众咨询期提交意见的截止日期之前的几周内，海洋研究所还与公众成员和许多民选公众代表举行了多次会议 1 http://www.housing.gov.ie/planning/foreshore/applications/marine-institute-spiddal 最后访问于 2016 年 11 月 4 日 16:51 2 http://www.marine.ie/Home/sites/default/files/MIFiles/Docs_Comms/Galway%20Bay%20Test%20Site%20FA Q%20ENG.pdf 最后访问于 2016 年 11 月 4 日 17:06
阿曼飞机 - 租赁基金 1 - 资本市场管理局
本招股说明书包含与意图、未来行为和事件有关的陈述。此类陈述通常被归类为前瞻性陈述，涉及已知和未知的风险、不确定性和其他重要因素，这些因素可能导致未来行为、事件和情况与本招股说明书中隐含描述的方式存在重大差异。使用“目标”、“预期”、“继续”、“估计”、“目标”、“计划”、“时间表”、“打算”、“期望”、“可能”、“将”、“项目”、“提议”、“应该”、“相信”、“将继续”、“将追求”等词语和类似表达旨在识别前瞻性陈述。这些前瞻性陈述不是历史事实，而是反映对未来结果或事件的当前预期，并基于各种估计、因素和假设。本基金认为这些前瞻性陈述中反映的预期是合理的，但不能保证这些预期将被证明是正确的。