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马斯科卡湖上的灯光
随着货运和客运需求的增加，为了船只的安全，湖面照明的需求也变得迫切起来。最初的导航辅助设备是篝火，然后是松脂罐、油灯和蜘蛛罐、煤油灯，最后是电灯。早期的油灯以鲸油为燃料，直到 1848 年，来自新不伦瑞克的加拿大人亚伯拉罕·格斯纳博士发明了一种名为煤油的新燃料。它比其前身更便宜，燃烧得更亮更清洁，并成为标准燃料，直到电灯和电池供电的灯变得更便宜、更高效。由于水面下有无数的狭窄、浅滩、急流和可怕的岩石，在马斯科卡湖上航行从来都不是一帆风顺的。到 19 世纪 80 年代，各级政府都被要求在湖上安装导航辅助设备和灯塔，以补充已经投入使用的私人设施。当科克伯恩在 19 世纪 60 年代首次决定创办他的航运公司时，政府曾承诺提供这些设施，但正如“政府的车轮转得很慢”一样，马斯科卡湖航运公司必须自己提供辅助设施，以确保航行的安全和便利。科克伯恩认为，如果湖面有灯光，蒸汽船就可以正常航行
FAA 障碍灯 - ENERTRONIC
OBSTA 隶属于一个工业集团，该集团 30 多年来一直致力于设计、制造和销售用于输电线路、电信、广播塔和各种空中导航障碍物的障碍灯。我们制造的障碍灯符合 ICAO 附件 14 第 6 章（国际民用航空组织）的建议和 FAA（联邦航空管理局）的要求。OBSTA 在法国设有制造工厂，并在法国、德国、美国和中国设有销售办事处。
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OBSTA 隶属于一个工业集团，该集团 30 多年来一直致力于设计、制造和销售用于输电线路、电信、广播塔和各种空中导航障碍物的障碍灯。我们制造的障碍灯符合 ICAO 附件 14 第 6 章（国际民用航空组织）的建议和 FAA（联邦航空管理局）的要求。OBSTA 在法国设有制造工厂，并在法国、德国、美国和中国设有销售办事处。