9.5 付款后,SIRIM 进行技术验证,包括现场考察。 9.6 SIRIM 准备并向 MIDA 提交技术验证报告。 9.7 MIDA 向申请公司发出“考虑信”,并将复本抄送给投资、贸易与工业部(MITI)、财政部(MOF)、马来西亚内陆税收局(IRBM)和 SIRIM。 9.8 公司必须保留“考虑信”和提交给 MIDA 和 SIRIM 的其他文件的副本,以供 IRBM 审计。 9.9 公司必须向 IRBM 申报支出以享受奖励。 10. 申请生效日期
9.5 付款后,SIRIM 进行技术验证,包括现场考察。 9.6 SIRIM 准备并向 MIDA 提交技术验证报告。 9.7 MIDA 向申请公司发出“考虑信”,并将复本抄送给投资、贸易与工业部(MITI)、财政部(MOF)、马来西亚内陆税收局(IRBM)和 SIRIM。 9.8 公司必须保留“考虑信”和提交给 MIDA 和 SIRIM 的其他文件的副本,以供 IRBM 审计。 9.9 公司必须向 IRBM 申报支出以享受奖励。 10. 申请生效日期
科学,技术和创新部(MOSTI)正在实施国家AI路线图2021-2025,以利用AI的权力来实现经济增长和社会的改善。路线图策略之一包括建立AI治理,强调AI领导,治理,道德,网络安全,标准发展,风险管理,并评估负责人AI的影响。我们还认识到建立明确的国家准则对负责使用AI技术和道德风险的重要性。这些计划指南在整个AI生命周期中促进了七个AI。投资,贸易和工业部(MITI)正在积极参与ISO/IEC 42000 AI国际标准化工作,以在国际上为AI技术制定技术标准。
9.3 MIDA 向 SIRIM 发送支持信,连同申请表和其他相关文件。 9.4 SIRIM 根据从 MIDA 收到的文件进行初步核实工作。SIRIM 将向公司发出现场核实费用的报价。 9.5 付款后,SIRIM 将进行技术核实,包括现场访问。 9.6 SIRIM 准备并向 MIDA 提交技术核实报告。 9.7 MIDA 向申请公司发出“考虑信”,并将复本抄送给投资、贸易和工业部 (MITI)、财政部 (MOF)、马来西亚内陆税收局 (IRBM) 和 SIRIM。 9.8 公司必须保留“考虑信”和提交给 MIDA 和 SIRIM 的其他文件的副本,以备 IRBM 审计。 9.9 公司必须向 IRBM 申报支出以享受奖励。 10. 申请生效日期
科学,技术和创新部(MOSTI)正在实施国家AI路线图2021-2025,以利用AI的权力来实现经济增长和社会的改善。路线图策略之一包括建立AI治理,强调AI领导,治理,道德,网络安全,标准发展,风险管理,并评估负责人AI的影响。我们还认识到建立明确的国家准则对负责使用AI技术和道德风险的重要性。这些准则在整个AI生命周期中促进了七个AI原则。投资,贸易和工业部(MITI)正在积极参与ISO/IEC JTC 1/SC 42 AI国际标准化努力,以在国际上为AI Technologies制定技术标准。
缺乏对气候变化的重视对LIDC是有意义的。缓解气候变化是一项全球努力,迄今为止,最富有的经济体并没有做到这一点,尽管是人均气候变化的最大贡献者。鉴于LIDC对气候变化的人均贡献可忽略不计,而且在不久的将来他们将不会成为主要贡献者这一事实 - LIDC可以将注意力直接引起注意。第二,开发和POV的减少是LIDC的出色弹性策略。贫穷的社区比富裕社区更容易受到CLI伴侣的改变。假设气候变化将继续进行,而不管LIDC的MITI GATION和适应努力,其影响力有限;对于这些国家而言,专注于将其流行式化为摆脱贫困,发展韧性的基础设施,治理和经济,而不是分配其Dwin Dling资源来抗击气候变化。
教授。 J.L. Casti(美国圣达菲研究所) C.G.兰顿(美国圣达菲研究所) W.B.Arthur教授(美国圣达菲研究所) J.M. Epstein教授(美国布鲁金斯学会) S. Rasumussen教授(美国圣达菲研究所) T.S.Ray 博士(ATR,日本) T.Gomi教授(AAI,加拿大) M. Raibert 教授(美国麻省理工学院) C. Looney(大学) A.P. Wang教授(美国亚利桑那州立大学); H.H. Natsuyama教授(美国加州州立大学) R.E.(大学)) W.R.威尔斯(大学) D.J.G. 詹姆斯:; (英国考文垂大学)Prof. W.R.威尔斯(大学) Y.G.Zhang教授(中央研究院、CffiNA) J.J. Lee 教授(韩国科学技术院) G.I.Marchuk 教授(俄罗斯科学院:;, 俄罗斯) S.Ueno 教授(日本京都计算机学院) S.Fujimura教授(日本东京大学) H.Miura(日本东京大学) S.Arimoto教授(日本东京大学) Y.Nishikawa教授(日本京都大学) S. Kitamura 教授(日本神户大学) K.Tsuchiya(日本京都大学) T.Jinzenji教授(日本东北大学) K.Abe(日本东北大学)H.Hagiwara(日本京都计算机学院) H.Tanaka 教授(日本东京医科齿科大学) T.Mushya 教授(日本东京理科大学) T. Fukuda 博士(日本名古屋大学) K.Mastuno 博士(日本通产省、产业技术省) K.Tamura(日本通产省、产业技术省) Y.Tokura博士(ATR,日本) K.Shimohara博士(ATR,日本) K.Kyuma(日本三菱电机) T. Yamakawa 教授(日本九州工业大学) T.Nagata(日本九州大学) M.Nakamura 教授(日本佐贺大学) H.Kashiwagi(日本熊本大学)Prof .M.Sugisaka(日本大分大学)(主席)
碳市场中的谈判者通常需要比预期,计划或提供的时间更多的时间。这在巴库也可能再次有必要。简短的审查:第6条的《巴黎同意规则手册》一部分在格拉斯哥的COP26上进行了案例化,但仅在许多技术任务中需要解决。在Sharm El-Sheik和迪拜进行了艰苦的CMA谈判之后,这次的谈判者似乎比过去几年更好。,第6条上的谈判被如此遵守,因为如果团体或一方希望这样做,则这些技术任务是政治上负责的。现在,在格拉斯哥(Glasgow)的三年后,在Baku Ofers的CoP29之后,一个独特的机会来履行这些任务,因此第六条的市场机制可以作为自愿选择的角色,以实现其他无法实现的MITI GATION成果,并随着时间的推移而随着NDC的更新而启用随着时间的推移的进步。
钢铁行业面临着政治压力,要求其以将全球变暖控制在 2°C 以下所需的速度减少排放。众所周知,世界上生产的 90% 以上的金属都是钢铁,钢铁行业产生的温室气体排放量占全球排放量的 7% 至 9%,这些温室气体来自化石燃料的使用和工业。为了符合国际能源署的 2 度情景 (IEA 2DS),该行业必须在 2050 年前将其排放强度降低 65%,以 2014 年的水平为基准。该行业历来在能源效率方面取得了显著的提高。然而,现代钢铁厂目前的运行速度接近最佳技术极限。为了适应向低碳经济的转型,钢铁行业需要通过部署和商业化激进的减缓技术和替代炼钢工艺,逐步减少排放。