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魔术师 - Force 杂志
谚语的存在是有原因的。谚语简洁地表达了段落无法表达的意思。因此，这里有一个谚语来描述两周前宣布的联邦预算中的国防拨款——只是为了为 2023 年印度航空展营造气氛——布丁的检验只有亲身体验才能知道。大多数国防工业大佬通常都准备好了他们的评论，他们召开了会议。一些发言者提到了国防现代化、能力建设甚至研发以外的所有内容。原因很简单。在百分比和实际数字增加拨款的背后是一个可悲的事实，即分配给资本支出 (Capex) 的资金实际上将用于已经签署的合同。这就是印度空军获得最大份额的原因，因为它必须为 S-400 等大型平台、战斗机升级以及新引进的运输机支付费用。第二大份额属于三个军种中最小的印度海军。这也是可以理解的，因为海军最近刚刚引进了“维克兰特”号航空母舰，该航母还没有自己的停泊空间，只能使用位于泰米尔纳德邦卡图帕利的 L&T 设施。此外，海军还与印度和俄罗斯签订了多艘水面和水下舰艇的合同，这些舰艇必须分期付款。尽管陆军规模庞大，且由于北部边境危机而进行了紧急采购，但陆军获得的资本支出份额最小。
X 射线杂志第 103 期
密歇根州立大学和夏威夷大学马诺阿分校的研究人员一直在寻找线索，以解释为什么有些珊瑚会白化，而有些却能抵抗白化，这些信息可能有助于珊瑚礁在未来更好地抵御海水变暖。研究小组使用质谱仪分析了珊瑚的生物化学性质，以了解抵抗白化和易受影响的珊瑚的区别。科学家发现，珊瑚中生活着两种不同的藻类群落。藻类细胞内含有称为脂质的化合物。脂质虽然“脂质”一词有时被用作脂肪的同义词，但脂肪是脂质的一个子类。脂质还包括油、蜡、某些维生素（如 A、D、E 和 K）、激素以及大部分非蛋白质组成的细胞膜。脂质不溶于水。研究人员的分析检测到了两种不同的脂质配方。
airbus.com - 天空杂志
和穿制服的女性将获得一个公平、全面和彻底的竞争过程，并及时得出结论。倒退不应该是一种选择。让我们把它完成吧！最后，在监管方面，随着一些国家航空监管机构（包括加拿大交通部）站出来表示，他们将在波音 737 Max 重返天空之前进行自己的独立审查，情况发生了进一步的变化。虽然他们将与波音和美国联邦航空管理局合作，但联邦航空管理局的批准似乎不再是毫无疑问的黄金标准。目前尚不清楚这家美国机构未来是否能够恢复其受损的声誉。在我写这篇文章的时候，Skies 团队正在准备参加 2019 年在内华达州拉斯维加斯举行的国家商务航空协会商务航空大会和展览会。这期杂志将在展会上展出，它包含了一些很棒的商务航空内容。我们与一组著名的加拿大商务航空运营商谈论他们所面临的日常挑战；近距离观察 Pilatus Aircraft 广受欢迎的新型 PC-24 双引擎飞机；并参观安大略省彼得伯勒的 Flying Colours，定制商务喷气机的完工和翻新在这里得以实现。为了完成这一切，我们研究了初级培训学校的飞行模拟器选项，评估了温哥华岛航空公司的新型 Turbine Otter 发动机升级，并阐明了战斗机选择过程中的关键考虑因素。最后，我们研究了
Mont - Vanik 杂志
2020 年东京奥运会 在持续的新冠疫情和即将来临的台风的夹击下，2020 年东京奥运会终于在 2021 年 8 月 8 日落下帷幕。日本首都拉开了历史上最独特的奥运会之一的帷幕，并将希望之火交给了巴黎。2020 年东京奥运会于 2021 年 7 月 23 日开幕，并于 8 月 8 日结束。原定于 2020 年 7 月至 8 月举行，但由于新冠疫情在全球许多国家迅速蔓延而被推迟。
建筑管理杂志
她说：“推动变革不仅在我们自己的组织内进行，而且在整个行业内进行，这是我们作为一家企业所致力于的事情。”今年早些时候，Laing O’Rourke 设立了一个跨行业多样性和包容性 (D&I) 论坛。它汇集了整个行业的 D&I 领导者，分享最佳实践。参与的公司包括 Balfour、Mace、Kier、Skanska、Costain。Shakespeare 表示：“我们 Laing O’Rourke 非常热衷于推动一些必要的行业变革。我们实施的一项措施是平等的育儿假政策。在该论坛上，人们对我们所做的事情很感兴趣。”她鼓励更多公司签署 CIOB 章程。她说：“我们可以共同做出改变，我们可以开始让这个行业成为一个对每个人都更好的地方，并吸引我们都在寻找的多元化人才。” CIOB 平等、多样性和包容性负责人 Mark Harrison 表示：“有 100 家公司签署宪章对我们和我们的行业来说是一个巨大的里程碑，表明我们在朝着更具包容性、欢迎性和代表性的行业迈出了积极的一步。签署宪章使公司能够表明他们希望帮助使该行业更能代表更广泛的人群，并向他们想要吸引的潜在应聘者发出信息
杂志 - ONA EDM
正如我在开头所说的，我们正在经历一段令人担忧的时期。除了特定行业的特殊情况，例如汽车行业受到销量下降的影响，以及由于可持续出行需求导致的必要技术变革而推迟投资，还有英国脱欧、波音声誉危机或最近的 SARS2-Covid-19 大流行等事件。所有这些都表明每个行业都出现了显着放缓。我们只有通过投资才能保持竞争力
全球卫星杂志
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