本指令执行空军政策指令 (AFPD) 32-70,环境质量,1994 年 7 月;AFPD 23-2,物资和物资管理;1993 年 6 月;AFPD 90-8,环境、安全和职业健康,1999 年 1 月;AFPD 90-9,运营风险管理;以及 AFPD 91-3,职业安全和健康,1993 年 9 月。它建立了管理整个空军危险材料 (HAZMAT) 的程序和标准。它适用于在执行公务过程中授权、采购、发放、使用或处置 HAZMAT 的所有空军人员(在机密和非机密行动中);以及管理、监控或跟踪任何上述过程的人员,无论这些过程是由政府人员还是承包商人员执行。本空军指令 (AFI) 适用于所有设施,除非国际协议要求修改政策。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照 AFPD 37-1、空军信息管理、空军手册 (AFMAN) 37-123、记录管理以及相关的空军记录处置计划进行维护。通过渠道将对 AF 表格 847(出版物变更建议)的评论和改进建议发送至美国空军总部 (HQ USAF),设施和后勤副参谋长,环境部门 (HQ USAF/ILEV),1260 空军五角大楼,华盛顿特区 20330-1260。各主要司令部 (MAJCOM) 必须在发布后 12 个月内补充本指令。此外,其他组织可以补充本指令。MAJCOM、空军国民警卫队 (ANG)、战地作业机构 (FOA) 和直接报告单位 (DRU) 环境、安全和职业健康委员会 (ESOHC) 主席可以向 HQ USAF/CVA 提交豁免本 AFI 中特定职责分配的请求。豁免请求必须清楚地确定职责分配的具体变化,并提供偏离本 AFI 中定义的标准化空军结构的理由。HQ USAF ESOHC 联合主席对这些豁免请求拥有最终批准权。本指令与空军职业安全与健康 (AFOSH) 标准一致。规定了 AF 表格 3952(化学/危险材料请求/授权)和 AF 表格 3953(合同 I 类臭氧消耗物质 (ODS) 高级采购官员 (SAO) 批准申请表)。请参阅附件 1 以获取参考资料和支持信息列表。
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2.2.第二部分包括以下内容:A 部分包含课程目标列表和培训标准,主管将使用它们来确定飞行员是否满足培训要求。B 部分确定可用的支持材料,例如可用于支持熟练度培训的资格培训包 (QTP)。C 部分确定培训课程索引,主管可以使用它们来确定是否有资源可用于支持培训。此处包括必修和选修课程。D 部分确定主要指挥部 (MAJCOM) 独特的培训要求,主管可以使用它们来确定相关资格需求所需的额外培训。E 部分确定专业培训标准 (STS),包括职责、任务、支持培训的技术参考、空中教育和训练司令部 (AETC) 进行的培训、战时课程/核心任务和函授课程要求。在单位层面,主管和培训师将使用第二部分来确定、规划和开展与本计划总体目标相称的培训。
1.4.第二部分包括以下内容:A 部分确定专业培训标准 (STS),包括职责、任务、支持培训的技术参考、空中教育和训练司令部 (AETC) 进行的培训、战时课程和核心任务以及函授课程要求。B 部分包含主管将用来确定飞行员是否满足培训要求的培训标准。C 部分确定可用的支持材料。一个例子是资格培训包 (QTP),它可以开发来支持熟练程度培训。D 部分确定了培训课程索引,主管可以使用该索引来确定可用于支持培训的资源。此处包括必修和选修课程。E 部分确定了 MAJCOM 独特的培训要求,主管可以使用该要求来确定相关资格需求所需的额外培训。在单位层面,主管和培训师将使用第二部分来确定、规划和开展与本计划总体目标相称的培训。
2023 年战略计划将继续加强这一作战优先事项,但它也增加了一条重要的努力线 (LOE),这将推动我们在 SpOC 内各个层面完善和记录我们的流程。我们要求进行的最后两项独立战略评估小组 (ISAG) 研究反映了 SpOC 需要记录其流程、编纂程序、建立正式章程并编写 SpOC 指令以提供可重复的运营和员工流程。因此,您将在本战略计划中看到一项关键结果,要求 HQ SpOC 以及我们的 Deltas 和中队都拥有经批准的操作说明。此外,我们还需要与太空系统司令部 (SSC) 和太空参谋部一起记录我们的武器系统维持 (WSS) 流程。我们还需要与空军服务 MAJCOM、空军物资司令部和其他支持机构一起完善流程,以确保我们能够提供战斗能力以及所需的所有必要任务支持,例如基地、人员、安全、电力和 HVAC。
f. 请求释放 PFE SME 征税:成员所在单位的指挥官应向首席组发送释放请求,并说明理由。首席组将解除首席的任务,并通过 afoms.tea@randolph.af.mil 向 SAS/OSF 提供替代者。4. TDY 资金。SAS 将为 SME TDY 提供资金。在收到来自 MAJCOM、独立活动和 TRW 的所有姓名后,将向每个项目日期的 SME 发放资金。资金仅涵盖旅行费用,不得超过 TR 费用和每日津贴。任何额外授权,例如租车或个人超重行李,都必须由单位资助。如果成员选择驾驶 POV,他或她将只获得政府票价的报销。POV 旅行期间产生的所有酒店费用将由成员承担。所有旅客仅被允许在 TDY 地点往返 1 天(海外旅客应联系 SAS 以获取更多旅行信息)。请确保 SME 和指挥官了解这些限制。
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附加路由顺序信息:1. 第二背书人必须是 O-6 或同等或更高级别。2. 路由应紧密模拟评估路由链。3. 如果评估员也是高级评估员,则高级评估员可以完成两项背书。4. 分配到联合或作战司令部岗位的成员,如果在姊妹服务中有评估员/高级评估员,可以选择通过相应的 AF 元素路由他们的申请。5. 对于 MAJCOM、COCOM 和 HAF 的申请者,申请人的主管通常是第二背书人。6. Wg/CC 将担任所有 SQ/GP/WG 级别的申请人的第二背书人,除非该单位直接向 NAF 报告,在这种情况下,最终背书人将是申请人评级链中的第一位 O-6。 7. 仅当被分配至 NAF 职员职位的成员的申请,或当 NAF/CC 选择将申请转至其级别时,才需要进行 NAF/CC 协调。
本指令实施空军政策指令 (AFPD) 21-1《管理航空航天设备维护》和 AFI 21-124《空军油液分析计划 (OAP)》中的政策指导。本指令提供制定有效的飞机金属技术计划、无损检测 (NDI) 计划、飞机结构维护 (ASM) 计划和低可观测 (LO) 飞机结构维护计划所需的指导和方向。本指令适用于 ACC、PACAF 和 USAFE。分配给这两个 MAJCOM 的所有租户单位都将遵循本指令。它仅适用于动员后的空军国民警卫队 (ANG) 和经典助理全兵力整合 (TFI) 单位。它适用于联合部队部署期间的空军预备役司令部 (AFRC) 经典助理 TFI 单位和 AFRC CAF 单位。本指令的附件 3 适用于所有 AFRC CAF 单位。所有 ACC、PACAF、USAFE 维护中队 (MXS) 和设备维护中队 (EMS) 以及制造飞行队或本指令中的任何部分都应保留本指令的最新版本。补充内容不会减少要求,也不会改变
本指令执行 AFPD 13-2《空中交通管制、空域和射程管理》。指导美国空军、AFRC 和 ANG 空中交通系统、人员(包括国防部和合同文职人员)和设施的管理。指导空中交通管制员、自动化专家 (AUS) 的培训、设施的管理、设备的使用以及控制塔和空中交通管制 (ATC) 雷达设施以及 AUS 工作中心的运行。指导机场运营委员会和 ATC 质量保证计划。在实施前,将主要指挥部 (MAJCOM) 对本指令的补充发送给空军飞行标准局、空中交通管制局 (AFFSA/XA) 以获得批准。本指令要求收集和维护受 1974 年《隐私法》保护的信息。收集和维护本指令规定的记录的权力是美国法典第 10 章第 8013 节。隐私法记录系统通知 F035 AFPC 适用。附件 1 列出了本指令中使用的参考资料和其他支持信息。