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梅赛德斯-奔驰 car2space 挑战赛
加入 INNOspace Masters 的梅赛德斯-奔驰 car2space 挑战赛。创造您自己的 car2space 创新：› 探索自动驾驶汽车高清地图中的地球观测数据或发明供应链监控解决方案› 为混合电信设备（地面 x 轨道）设计颠覆性的自组织网络› 创建新的空间业务服务以增强自动驾驶汽车的导航› 利用虚拟现实、增强现实、混合现实 (VR/AR/MR)、AI/ML、传感器、模拟和数字孪生等尖端技术进行创新› 或基于生命使能技术开发创新，以实现自给自足的系统（能源、水、氧气、材料）
UC Merced
2美国伯克利劳伦斯伯克利国家局的环境基因组学和系统生物学部； 3瑞士伯尔尼大学生物医学研究系（DBMR）； 4 Life Sciences核心设施，Weizmann科学研究所，以色列Rehovot； 5以色列Rehovot Weizmann科学研究所免疫学系； 6以色列Rehovot Weizmann科学研究所分子细胞生物学系； 7美国人类进化生物学系人类进化生物学系；美国剑桥大学的哈佛大学广泛研究所； 8美国能源部联合基因组研究所，劳伦斯·伯克利国家实验室，美国伯克利； 9加利福尼亚大学自然科学学院，默塞德，梅塞德，美国2美国伯克利劳伦斯伯克利国家局的环境基因组学和系统生物学部； 3瑞士伯尔尼大学生物医学研究系（DBMR）； 4 Life Sciences核心设施，Weizmann科学研究所，以色列Rehovot； 5以色列Rehovot Weizmann科学研究所免疫学系； 6以色列Rehovot Weizmann科学研究所分子细胞生物学系； 7美国人类进化生物学系人类进化生物学系；美国剑桥大学的哈佛大学广泛研究所； 8美国能源部联合基因组研究所，劳伦斯·伯克利国家实验室，美国伯克利； 9加利福尼亚大学自然科学学院，默塞德，梅塞德，美国
戴姆勒 2019 年可持续发展报告 |梅赛德斯-奔驰集团
因此，总共包括 5 款全电动车型和 20 多种插电式混合动力车。我们还打算到 2022 年在所有核心地区提供电池电动商用车。我们已经在客户服务中推出了 eCascadia 和 eActros 全电动卡车，eVito 和 eSprinter 厢式货车已经上市，我们的 eCitaro 城市公交车已经投入量产。我们计划在 2020 年在三大洲七个地点的九家工厂为这些车辆生产 60 多万块电池。在我们的生产设施中，我们已经在 2019 年实现了 2020 年的长期二氧化碳减排目标。现在我们又迈进了一步：从 2022 年开始，戴姆勒所有欧洲工厂的生产都将完全实现二氧化碳中和。
梅赛德斯 - 奔驰策略更新2020
以下演示文稿包含前瞻性陈述，这些陈述反映了管理层对未来事件的当前观点。此类陈述受到许多风险和不确定性的约束。如果这些陈述中的任何一个的假设证明不正确，则实际结果可能与此类陈述所表示或暗示的结果实质上不同。有关更多详细信息，请在演讲结束时请参阅免责声明。
雇佣军与私有化战争 - 人权高专办
为以下机构准备： 联合国使用雇佣军问题工作组 联合国人权事务高级专员办事处（OHCHR） 威尔逊宫 52 rue des Pâquis CH-1201 瑞士日内瓦 编写者： Sean McFate，博士 高级研究员 大西洋理事会 1030 15th Street NW 华盛顿特区 20005 美国
雇佣军与私有化战争 - 人权高专办
为以下机构准备： 联合国使用雇佣军问题工作组 联合国人权事务高级专员办事处（OHCHR） 威尔逊宫 52 rue des Pâquis CH-1201 瑞士日内瓦 编写者： Sean McFate，博士 高级研究员 大西洋理事会 1030 15th Street NW 华盛顿特区 20005 美国
梅赛德斯-奔驰和 NVIDIA 将为未来车队的自动驾驶构建软件定义计算架构
创新，公司立志成为连接性、自动驾驶和替代动力系统领域的领导者。产品组合包括梅赛德斯-奔驰品牌及其子品牌梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-me，以及 smart 品牌和电动汽车产品和技术品牌 EQ。梅赛德斯-奔驰股份公司是最大的豪华乘用车制造商之一。2019 年，该公司售出近 240 万辆乘用车和超过 438,000 辆厢式货车。在其两个业务部门中，梅赛德斯-奔驰股份公司不断扩大其全球生产网络，在四大洲拥有 40 多个生产基地，同时为满足电动汽车的要求做好准备。与此同时，该公司正在三大洲构建其全球电池生产网络。可持续行动在两个业务部门中都发挥着决定性作用。对公司而言，可持续性意味着为所有利益相关者创造持久价值：客户、员工、投资者、业务合作伙伴和整个社会。这是戴姆勒可持续业务战略的基础。其中，公司对其经营活动的经济、生态和社会影响负责，并着眼于整个价值链。