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尼泊尔的精确农业：机器学习观点
尽管农业是大多数人的主要职业，但尼泊尔的大多数食品仍在外国进口。虽然技术在尼泊尔的其他领域已经显着提高，但农业部门仍然依赖传统的农业方法，这些方法更耗时且富有成效。农民对可能对他们非常有益的各种现代农业实践没有教育。因此，我们开发了机器学习模型，以帮助尼泊尔农民将技术整合到他们的农业方法中。我们的重点仅仅是农业部门，包括专业农民和个人在家里种植农作物。通过本文，我们旨在证明我们的模型如何在最佳条件下识别合适的农作物，建议适当的肥料，并及时准确预测植物疾病，这将极大地帮助尼泊尔农民的精确耕作。
尼泊尔政府资本支出与经济增长
本文探讨了尼泊尔政府支出、劳动力、总投资、总消费和经济增长之间的短期和长期因果关系。国内生产总值 (Y)、资本支出 (K)、人口 (L)、总投资 (GI) 和总消费 (CO) 已用于寻找政府支出与经济增长之间的因果关系。ARDL 协整技术证实了变量之间的长期关联。研究表明，资本支出、劳动力参与、总投资和总消费都是尼泊尔经济增长的长期驱动力。这些研究结果表明，有效及时地分配和使用资本支出、扩大公共和私人投资以及增加总消费对经济增长至关重要。该研究还表明，资本支出与增长之间存在单向因果关系，其他变量之间存在双向关系。研究结果支持凯恩斯主义的政府支出和经济增长思想。监管和政策制定者应专注于扩张性财政政策，以刺激资本形成、有效的生产性投资、促进有效需求并促进尼泊尔的长期经济增长。
尼泊尔接收 460940 剂 HPV 疫苗
卫生官员说，这些疫苗是接种运动第一阶段所需的 170 多万剂疫苗的一部分。照片：加德满都邮报供稿 尼泊尔于周二 (2024 年 12 月 17 日) 晚收到了 460,940 剂人乳头瘤病毒 (HPV) 疫苗，将用于定于明年 2 月 5 日开始的全国性疫苗接种运动。卫生官员说，这些疫苗是接种运动第一阶段所需的 170 多万剂疫苗的一部分。卫生服务部免疫监督官 Om Prasad Upadhyay 说：“我们收到了第一批 HPV 疫苗。剩余的剂量将在疫苗接种运动开始前到达。”人乳头瘤病毒是一种通过皮肤接触传播的病毒感染，是导致宫颈癌的主要原因。宫颈癌是发展中国家第二大常见癌症，也是尼泊尔女性的主要死因。据估计，尼泊尔每年有数百名女性被诊断出患有宫颈癌。据巴拉特普尔的 BP 柯伊拉腊纪念癌症医院称，每年有 700 多名宫颈癌女性到该医院就诊。早期治疗可预防 80% 的宫颈癌专家表示，早期治疗可以预防高达 80% 的宫颈癌病例。不丹、斯里兰卡、泰国和马尔代夫等国家已在全国范围内推出 HPV 疫苗，而印度和印度尼西亚也在一些地区推出了 HPV 疫苗。2016 年，尼泊尔在奇特旺和卡斯基区试点 HPV 疫苗。试点期间，所有 11 至 13 岁的女孩都接种了两剂疫苗。去年，该国购买了 20,000 剂 HPV 疫苗，并在所有 7 个省为约 9,000 名 14 至 15 岁的女孩接种。由于其他措施未能提高疫苗接种率，卫生当局决定在学校接种疫苗。医生表示，大多数宫颈癌病例与 HPV 有关，而广泛的免疫接种可以显著减少全球宫颈癌和其他 HPV 相关癌症的影响。 2025 年 2 月起全国范围内开展 HPV 疫苗接种活动 卫生和人口部正准备从明年 2 月 5 日起在全国范围内开展 HPV 疫苗接种活动。
尼泊尔口蹄疫现状、控制措施和制约因素
法定报告疾病之一。 • 基于风险的控制措施，国家口蹄疫控制计划， • 口蹄疫控制战略 2015-2025。 • 为在该国建立无口蹄疫区和无疫区做准备。 • 分区和隔离指令，口蹄疫监测技术指令。 • 在商业农场、活体动物市场、国家公园缓冲区、野生动物保护区和自然保护区定期进行基于风险的监测。 • 在该国建立新的 BSL 2 plus 实验室用于诊断口蹄疫。 • 在疫情爆发期间动员 RRT 进行调查和控制措施。 疫苗接种：基于风险和环形疫苗接种。主要对牛使用三价灭活疫苗
尼泊尔半城市地区的职业转变：社会......
职业转变，即人们从传统部门转向现代经济部门，是一种全球现象。尼泊尔人民也正在从农业转向其他经济部门。但在尼泊尔，社会文化动态被认为在这种转变中更为重要。本文从社会文化角度分析了人们对职业转变经历的看法。本研究采用定性研究设计，采用叙述探究方法。为此，特意选择了来自加德满都山谷的四名研究参与者的经历。除了倾听和反思他们放弃农业职业的生活故事外，还叙述、观察和分析了他们的活动、情感和生活方式。这项研究的结果表明，现代化、城市化、工业化等几个社会文化方面对这一过程产生了更大的影响。人们以现代化的名义，逐渐从传统部门（农业）转向现代经济部门。因此，研究得出结论，农业部门对该国创造就业的潜力仍然很大，因此重新定义农业政策以吸引年轻人进入农业部门非常重要。
尼泊尔空中交通服务标准手册
第七章 机场管制服务程序 ...................................................................................................................................... 185 7.1 机场管制塔台的职能 ................................................................................................................................ 185 7.2 在用跑道的选择 ................................................................................................................................ 187 7.3 首次呼叫机场管制塔台 ............................................................................................................................. 188 7.4 机场管制塔台向航空器提供的信息 ............................................................................................................. 188 7.5 有关机场状况的基本信息 ............................................................................................................................. 195 7.6 机场交通管制 ............................................................................................................................................. 196 7.7 交通环路交通管制 ............................................................................................................................................. 203 7.8 进场和出场航空器的优先顺序 ............................................................................................................................. 205 7.9 出场航空器的管制 ............................................................................................................................................. 205 7.10 进场航空器的管制........................................................................................................................... 208 7.11 减少使用同一跑道的航空器之间的跑道最小间隔 ........................................................................................ 209 7.12 紧急情况下使用封闭跑道 ........................................................................................................................ 210 7.13 在机场管制服务中使用视觉监视系统 ............................................................................................. 210 7.14 暂停目视飞行规则操作 ...................................................................................................................... 211 7.15 授权特殊 VFR 飞行 ............................................................................................................................. 211 7.16 航空地面灯光 ................................................................................................................................ 212 7.17 热点的指定 ................................................................................................................................ 215
尼泊尔空中交通服务标准手册
第七章 机场管制服务程序 ...................................................................................................................................... 185 7.1 机场管制塔台的职能 ................................................................................................................................ 185 7.2 在用跑道的选择 ................................................................................................................................ 187 7.3 首次呼叫机场管制塔台 ............................................................................................................................. 188 7.4 机场管制塔台向航空器提供的信息 ............................................................................................................. 188 7.5 有关机场状况的基本信息 ............................................................................................................................. 195 7.6 机场交通管制 ............................................................................................................................................. 196 7.7 交通环路交通管制 ............................................................................................................................................. 203 7.8 进场和出场航空器的优先顺序 ............................................................................................................................. 205 7.9 出场航空器的管制 ............................................................................................................................................. 205 7.10 进场航空器的管制........................................................................................................................... 208 7.11 减少使用同一跑道的航空器之间的跑道最小间隔 ........................................................................................ 209 7.12 紧急情况下使用封闭跑道 ........................................................................................................................ 210 7.13 在机场管制服务中使用视觉监视系统 ............................................................................................. 210 7.14 暂停目视飞行规则操作 ...................................................................................................................... 211 7.15 授权特殊 VFR 飞行 ............................................................................................................................. 211 7.16 航空地面灯光 ................................................................................................................................ 212 7.17 热点的指定 ................................................................................................................................ 215
对农业生物多样性感兴趣？如果是... -CSB Nepal
你不知道吗？这是救生员！VDC旁边有一个农民团体办公室。它们的种子有几种当地作物的不同种子。它是由像我们这样的农民管理的。您不是在寻找种子吗？您一定应该访问。
尼泊尔Rolpa区的机构和农村经济
本文旨在务实地分析一场相关的学术辩论，无论制度是否有助于促进生活标准和改善普通百姓，还是他们只是作为维持贫困和满足既得既得群体利益的工具。为了完成这项任务，要考虑马克思主义，后马克思主义的理论，以表明在社会科学学院中如何辩论和感知机构或制度化过程。同样，该研究还使用了务实主义的流行研究方法，该方法侧重于数据收集，分析和现场研究。这项研究是在Rolpa地区的Sunil Spirti Gaupalika（农村城市）进行的，重点关注机构的作用，以改变人们的经济生活。研究将机构分为两个部分。第一个包括政府当地机构Gaupalika。第二部分包括INGO/NGO。该部门使这些政府和非政府机构独立和集体地做出的事情可以破译和历史化，以提高目标群体的生活。研究发现，像Sunil Sirti Gaupalika这样的偏远村庄的Ingo/非政府组织和当地机构在团结经济贫困者，并做出个人和集体努力来抵抗贫困方面发挥了重要作用。他们努力通过设定目标群体来找出社会的贫穷和经济薄弱的部分，从而产生意识并提供导电环境，以在一定程度上抗击贫困。in因此，这两种类型的机构在统一马克思所谓的Sunil Simirti Gaupalika的“曾经”中得到了极大的支持。但是，研究还发现，这些计划大多数是婆罗门/Chhetri社区受益的。
使用尼泊尔的远程冷冻预防疫苗载体
防止疫苗冷冻是疫苗管理中最大的挑战之一。直到2018年，免疫计划中使用的疫苗载体缺乏防止疫苗冷冻的特征。冻结预防疫苗载体（FPVC）具有工程衬里，可将疫苗直接暴露于冷冻冰袋中缓冲。在尼泊尔东部的24个卫生职位上进行了三个FPVC的领域评估。目的是评估FPVC的性能，可接受性，系统拟合和成本，以告知前期和简介计划。这项研究分为两个阶段：在第一阶段，将含有虚拟疫苗的FPVC（标记为“非用于人类使用”标记）被运送到外展会议上，以及Standard疫苗携带者（SVC）（SVC）；在第二阶段；在第二阶段，FPVC用于运输疫苗，用于运输疫苗。这项研究收集了来自FPVC内外的卫生工作者，日志和电子温度监测器的定量和质量数据。的结果表明，FPVC成功地防止了99％以上时间以下的温度，除了在一个地点，环境温度低于世界卫生组织指定的最低评级测试温度。FPVC的内部冷水时间是高度可变的，平均动力学温度也可能是由于环境温度范围广泛和冰箱性能的高度变化所驱动的。2022作者。由Elsevier Ltd.几乎所有卫生工作者都要求较小，重量轻的FPVC，但赞赏FPVCS防止疫苗冻结的能力，同时避免过热的热量暴露。FPVC的利益成本比大于1，因此物有所值。的结果指出，了解预期使用环境以及对Smaller，Shortgrange和Long距离载体的需求的重要性。这是CC下的开放式访问文章（http：//creativecommons.org/licenses/4.0/）。