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致力于改进 ONERA 跨音速 S3Ch 风洞的近期模拟和实验工作概述
现代 CFD 技术为风洞升级提供了新的机会。在这里，我们应用 RANS 模型来计算 ONERA Meudon 中心 S3Ch 跨音速风洞回路的流量。通过在风扇位置实施驱动盘以及在沉降室热交换器位置实施总压力和温度损失来设置流量。该方法针对沉降室和测试段中可用的一组简化实验流量数据进行了验证。将结果与标准设计指南一起考虑，以确定对该回路的修改，以提高流动质量。当风洞在不久的将来移至不同位置时，将实施新回路。另一部分工作致力于计算测试段的自适应顶壁和底壁。作为升级当前工具的尝试，该工具使用测试段内流动的线性化势模型，我们考虑了 RANS 方法并定义了一个新的优化过程，以尽量减少壁对目标流动的影响（与自由飞行条件下的流动相比）。新方法应用于跨音速条件下机翼翼型的特殊情况，仅考虑模拟数据时就显示出接近完美的校正。
isae–supaero - 航空和气候
ISAE-SUPAERO Sandrine Berger、Pierre-Marie Guineheuc、Florent Grotto 和 Aleksandar Joksimovic 于 2021 年初撰写了此报告。他们的反馈使我们能够完成更完整的第一版，然后我们的其他同事 Nicolas Binder、Valérie Budinger–Pommier、Grégoire Casalis、Alain Haït、Joël Jézégou、Frédéric Lachaud、Olivier Lesbre、Jean-Marc Moschetta 和 Angélique Rissons 也阅读了此报告。然后，我们改进了文档结构和可读性，并将完整版本发送给七位独立的同行评审员，他们的技能涵盖了所涉及的各种主题。审阅者包括 Olivier Boucher (IPSL)、Philippe Novelli (ONERA)、David Salas (CNRM)、Bruno Savard (Polytechnique Montréal)、Laurent Terray (CERFACS)、Étienne Terrenoire (ONERA) 和 Xavier Vancassel (ONERA)。尽管进行了广泛的审阅，但任何剩余的错误均由作者全权负责。
微型和纳米卫星的空间加速度计
Manuel Rodrigues (1) 、J. Bergé (1) 、D. Boulanger (1) 、B. Christophe (1) 、M. Dalin (1) 、V. Lebat (1) 、F. Liorzou (1) (1) ONERA，巴黎萨克雷大学，F-92322 Chatillon，法国，+33146734728，manuel.rodrigues@onera.fr 摘要 ONERA 物理系 50 年来一直致力于开发用于空间科学的高性能加速度计。 2017 年，由法国蔚蓝海岸天文台和 Onera 提出的 CNES MICROSCOPE 任务在基础物理学方面取得了出色的成果。 借助加速度计，它在等效原理（广义相对论的基石）测试中取得了有史以来最好的结果。 2013 年，ESA GOCE 任务搭载 6 个静电加速度计，绘制出了最佳的地球重力图。最近，两颗 JPL GFO 卫星发射升空，在 GRACE 进行 15 年的测量后，为大地测量学界提供了成果。对于未来的任务，我们将利用实验室的遗产，开发一种更紧凑的加速度计，用于微型卫星或纳米卫星上的科学研究。在概述过去几十年取得的成就之后，演讲将重点介绍未来在小型卫星或纳米卫星上大地测量和基础物理学方面的发展。
氢手驱动飞机的支柱支撑干翼概念
本文旨在介绍在清洁航空翼项目中完成的LH 2功率支撑式干翼配置（SBDW），以进行小型中等范围任务（239 PAX，2500 nm）。在此框架中，Onera，Delft技术大学和Stuttgart大学正在建立一个常见的多学科设计过程，以探索这种配置提供的设计空间，在该配置中，机翼不再具有携带燃料的功能，因为低温LH 2 -Tanks位于熔融的后部。本文首先介绍了多学科和多保真设计过程，并详细描述了所有学科模块及其在快速OAD OAD OAD ONERA总体飞机设计（OAD）过程中的集成。第二部分重点是对结果的分析，深入研究了最佳概念的性能。
• ESWIRP：欧洲战略风洞提高研究潜力
ESWIRP：欧洲战略风洞改进研究潜力计划概述 Guy BOYET ONERA – 风洞部门副主任 Centre de Palaiseau BP 80100 91123 Palaiseau Cedex 法国 guy.boyet@onera.fr 摘要 “欧洲战略风洞改进研究潜力” ESWIRP 是欧盟第七框架计划 (FP7) 的一个项目，旨在通过加强新联盟中这些风洞之间的合作来提高欧洲三个战略风洞的性能。研究联盟成员包括 ONERA（运营 S1MA 作为其最大的声速风洞）、DNW（运营 LLF 作为其最大的低速风洞）和 ETW（运营其低温风洞）。这些风洞共同涵盖了与民航和航空研究相关的广泛实验条件。
2023 年年度报告
NERA 是航空航天研究领域的核心机构，拥有 2100 多名员工。该机构隶属于法国武装部队部，2023 年预算为 2.94 亿欧元，其中一半以上来自学习、研究和测试合同。作为政府航空航天技术专家，ONERA 致力于为未来的国防做好准备，应对未来的航空航天挑战，并提高航空航天业的竞争力。它拥有航空航天应用中使用的所有学科和技术的技能。法国和欧洲所有主要的民用和军用航空航天项目都植根于 ONERA 的 DNA，包括阿丽亚娜、空客、猎鹰、阵风、导弹、直升机、发动机、雷达等。其世界知名、屡获殊荣的研究科学家指导了许多博士生。
使用异常检测技术进行机队健康监测
1 ONERA DTIS，图卢兹大学，图卢兹，法国；luis.basora@onera.fr (L.B.); paloma.bry@protonmail.com (P.B.); xavier.olive@onera.fr (X.O.)2 荷兰皇家航空公司，邮政信箱 7700，1117 ZL Schiphol，荷兰，Floris.Freeman@klm.com (F.F.)* 通信地址：luis.basora@onera.fr † 当前地址：2 avenue Édouard Belin, 31055 Toulouse CEDEX 4, France.‡ 这些作者对本作品的贡献相同。
稳定跨音速气动和气动弹性建模...
Jury : Prof. Grigorios Dimitriadis, University of Liège (adviser) Prof. Vincent E. Terrrapon, University of Liège (co-adviser) Prof. Koen Hillewaert, University of Liège (president) Dr. Romain Boman, University of Liège Prof. Laurent Joly, ISAE-SUPAERO Dr. Carlos Breviglieri, Embraer S.A. A.S. 博士Marco Carini, ONERA
AsterX 2024：法国军事太空演习 - 2024 年 3 月 7 日星期四在图卢兹举行
AsterX 汇集了约 140 名参与者：机构合作伙伴（CNES、ONERA、COE）、工业合作伙伴（AGENIUM、SAFRAN、Arianegroup、空中客车防务与航天、Exotrail、Sopra Stéria、MBDA、Crisotech）和外国军事合作伙伴，由 15 个全面参与演习的外国代表组成。
用于初步飞机设计的稳定跨音速气动和气动弹性建模
评审团：Prof.列日大学 Grigorios Dimitriadis 教授（顾问）；列日大学 Vincent E. Terrrapon 教授（联合顾问）；列日大学 Koen Hillewaert 博士（校长）；列日大学 Romain Boman 教授。 Laurent Joly 博士，ISAIAH-SUPERIOR卡洛斯·布雷维格里尼（Carlos Breviglieri），巴西航空工业公司A.S. 博士马可·卡里尼（Marco Carini），ONERA