航空法和空中交通管制程序:国际民用航空公约 - 空中航行、航空器适航性、航空器国籍和登记标志、人员执照、空中规则、空中运营、空中交通管理、航空情报服务、机场、搜索和救援、安全、航空器、事故调查、国家法律。 人为表现:基本概念、航空中的人为因素、基础航空生理学和健康维护、人与环境、基础航空心理学、人为错误和可靠性、决策、避免和管理错误 - 驾驶舱管理、人为行为、危险态度的识别(错误倾向)。 气象学:大气、气温、大气压、空气密度、ISA、高度计、风、湍流、热力学、云、雾、薄雾、霾、降水、气团和锋面、压力系统、气候学、飞行危险(结冰、湍流、风切变、雷暴、逆温、山区危险、能见度降低现象)、气象信息、天气图、飞行计划信息、气象服务。 通信:VFR 通信、定义、一般操作程序、相关天气信息术语 (VFR)、通信故障、遇险和紧急程序、甚高频传播的一般原则和频率分配。 飞行原理(飞机):亚音速空气动力学、基本概念、定律和定义、翼型周围的二维气流、系数、机翼和机身周围的三维气流、阻力、地面效应、失速、CL
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教学大纲 ................................................................................................................ 131 第一阶段初级导航练习 ...................................................................................................... 131 第二阶段基本导航练习 ...................................................................................................... 131 第三阶段高级导航练习 ...................................................................................................... 132 PPL 越野能力演示(白天) ...................................................................................... 132 PPL 越野导航训练(夜间) ...................................................................................... 133 PPL 越野能力演示(夜间) ...................................................................................... 133 交叉学分 ...................................................................................................................... 134 PPL 越野能力演示指南(视情况而定,白天或夜间) ................................................................................................ 134
带薪育儿假 联邦雇员带薪休假法适用于受联邦文职雇员家庭和医疗休假法 (FMLA) 条款保护的员工。新法律规定,因生育、领养或寄养孩子而享受的带薪育儿假 (PPL) 最多可达 12 周。PPL 不分性别,即父母双方均有资格享受 PPL。每位联邦雇员均有权享受 FMLA 无薪休假。如果两名受保联邦雇员是同一个新生或被收养孩子的父母,则每位雇员将根据出生/被收养事件享有单独的 PPL 休假权利。符合条件的员工必须拥有 12 个月或更长时间的联邦服务经验。
2,3-二氨基苯丙胺(DAP,98%)购自J&K Chemical Technology Co.,Ltd。(美国),并通过硅胶柱色谱图进一步纯化。通过Millipore系统纯化了所有实验中使用的水。氧化铝微孔膜购自香格技术。Co.,Ltd。(中国上海)。 使用了一个专门设计的系统,其中使用了衬有特氟龙的不锈钢高压灭菌器和聚(p-苯基)衬里(PPL衬里)不锈钢高压灭菌器。 Teflon和/或Poly PPL衬里的壁厚约为80毫米,而不锈钢壁约为100毫米。 特氟龙衬有的不锈钢高压灭菌器和PPL衬里不锈钢高压灭菌器的最高工作温度分别为300和350 O C。 用于高温反应(> 350°C)。Co.,Ltd。(中国上海)。使用了一个专门设计的系统,其中使用了衬有特氟龙的不锈钢高压灭菌器和聚(p-苯基)衬里(PPL衬里)不锈钢高压灭菌器。Teflon和/或Poly PPL衬里的壁厚约为80毫米,而不锈钢壁约为100毫米。特氟龙衬有的不锈钢高压灭菌器和PPL衬里不锈钢高压灭菌器的最高工作温度分别为300和350 O C。用于高温反应(> 350°C)。
2 委员会在本案卷中的 2020 年 12 月命令批准了一项一致和解,批准了 PPL 电力公用事业公司(PPL Electric 或公司)的分布式能源管理资源请愿书,该请愿书经和解条款和条件修改,批准了某些委员会法规的必要豁免,以根据和解条款和条件实施 DER 试点,并指示 PPL Electric 提交关税补充文件,该补充文件在一天通知后生效,与和解附录 A 中附上的形式关税补充文件一致。PPL 电力公用事业公司请愿书,要求批准实施其分布式能源资源管理计划所需的关税修改和法规豁免,案卷编号 P-2019-3010128(命令于 2020 年 12 月 17 日输入)(2020 年 12 月命令)。
电器 电器:含有氟利昂或其他“制冷剂”的电器,如:冰箱、冰柜、空调、除湿机,必须在处理前去除氟利昂。(见氟利昂)。请联系 PPL 以了解您是否有资格参加其返利计划:WWW.pplelectric.com/e-power。您不必是 PPL 客户才有资格。
(a) 规则 61.153(a)(3) 要求 PPL 申请人拥有局长认可的飞行时间经验。达到本分部咨询通告附录 I 和 II 中详述的经验要求即可。 (b) 规则 61.153(a)(6) 要求 PPL 申请人通过航空法、空中导航和飞行计划、气象学、飞机技术知识 (A) 或 (H)(视情况而定)、人为因素和飞行无线电话方面的经批准的书面考试或同等考试。达到本分部咨询通告附录 III 中给出的书面考试大纲即可满足这些要求。 (c) 规则 61.153(a)(7) 要求 PPL 申请人向飞行考官证明其在适当类别的飞机上的能力。达到本分部咨询通告附录 IV 中给出的飞行测试大纲即可满足这些要求。 (d) 附录中的大纲源自新西兰和国际民航组织附件 1 的要求。 (e) 规则 61.153(b) 允许局长根据外国飞行员执照向持有由《公约》外国缔约国颁发的有效飞行员执照的人员颁发 PPL。 (f) 此项颁发仅在持有相应类别飞机的完整 PPL 或更高级别执照的基础上进行;并且,前提是申请人在适当的飞行教练的指导下通过了 BFR。