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缅因州波特兰地区经济概况
本摘要提供了该地区经济信息的样本；还提供了地区和国家的补充数据。主题包括失业、就业、工资、价格、支出和福利。所有数据均未经过季节性调整，部分数据可能会有所修订。区域定义可能因主题而异。有关更多区域摘要和地理定义，请参阅 https://www.bls.gov/regions/economic-summaries.htm。
2025营地和班级 - 波特兰 - 波特兰
保持干燥？为什么！当我们参加下Deschutes河时，参加了白水冒险。与Ouzel Outfitter的训练有素的筏指南相遇，与其他寻求刺激者结识您的年龄。欣赏玄武岩地层，发现野生动植物和运行I-III类急流。在汉考克营（Camp Hancock）短暂停留后，我们将前往发射场开始我们的3天冒险。一旦我们在水上，我们将击中一些甜蜜的飞溅，在阳光下晒干，并了解为什么Deschutes River如此特别。我们每天晚上在岸上露营，在温暖的饭菜上用餐，然后在帐篷或星空下睡觉。一旦我们降落在俄勒冈州毛平市附近，我们将回到汉考克营，并在昨晚以娱乐，游戏和舞会庆祝旅程。建议露营者12岁及以上。无需经验。OMSI和OUZEL提供所有露营和河流装备。OMSI和OUZEL提供所有露营和河流装备。
光生物调节和大脑 - 波特兰愈合中心
经颅光生物调节（PBM）也称为低水平激光治疗（TLLLT）依赖于使用红色/NIR光刺激，保存和再生细胞和组织。作用机理涉及线粒体（细胞色素C氧化酶）中的光子吸收，以及细胞中的离子通道，导致信号通路的激活，转录因子的上调以及保护基因的表达增加。我们研究了使用将NIR激光点传递到头部的NIR激光点来治疗小鼠创伤性脑损伤（TBI）的PBM。小鼠的记忆和学习改善，齿状回和室内下区域的神经元基因细胞增加，BDNF增加，皮层中的突触发生更多。这些对大脑的高度有益作用表明，TLLT的应用比最初构想的要广泛得多。其他群体研究了中风（动物模型和临床试验），阿尔茨海默氏病，帕金森氏病，抑郁症和健康受试者的认知增强。
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2024 波特兰监测人工智能革命！
人工智能革命正如火如荼地展开，2024 年将迎来大量 AI 应用网站。其中一些应用程序是免费的，可以随时使用。其他应用程序提供试用，还有许多应用程序尚未由开发人员全面推出。被称为图像生成器的应用程序可以创建精美的静态图片，而其他更复杂的视频生成器应用程序则用于根据上传到网站的“提示”创建复杂的视频剪辑。必须输入提示，描述所选的主题、场景、动作、风格和角色。其他应用程序能够创建伴随音轨以在视频图像后面播放。然而，图像和视频生成器远非完美，可能会出错，需要创作者重新提交提示指令才能生成所需质量的结果。视频生成器可能需要对同一提示进行多次渲染才能准确呈现细节，或者提示可能需要进行细微调整才能产生最佳效果。人工智能开发已成为全球性的痴迷，技术每天都在进步。数百万人已经在使用 ChatGPT。图像和视频生成器是最新、最令人兴奋的新型 AI 工具，可让内容创作者在几秒钟内制作出引人入胜、极具影响力的视觉艺术作品。如需全面了解最新发展，请访问 YouTube 上的“AI Film News”：(https://www.youtube.com/playlist?list=PLcjfpgmRyO_SCNoxZwjDGe-waOy7VxFiL) YouTube 还有许多其他专门的频道比较各种应用程序，例如“免费制作电影 AI 视频/Haiper AI 视频教程”(https://youtu.be/fJQbP34GoHQ?si=0YLnAtQGfI0zo mL2) 全球有许多电影节以 AI 作品为特色。
波特兰三县地区的文化计划
Trieste Andrews，俄勒冈市艺术委员会 Nicole Bradin，探索图阿拉丁山谷 Julie Bunker，里程碑计划 Joe Cantrell，艺术家 Gus Castaneda，雅乐轩酒店 Corinn deTorres，教堂剧院 Jerry Foster，PassinArt Subashini Ganesan-Forbes，新表现作品 John Goodwin，波特兰艺术博物馆 Kimberly Howard Wade，卡尔德拉艺术 Joaquin Lopez，波特兰创意桂冠获得者 Jaimie Lorenzini，快乐谷市 Barbara Mason，艺术家 Jeremy Okai Davis，艺术家 Sushmita Poddar，小企业主 Sankar Raman，移民故事 Barbara Steinfeld，顾问 Karis Stoudamire-Phillips，MERC 委员会 Toni Tabora-Roberts，顾问 Tonisha Toler，柯林斯基金会 Tammy Jo Wilson，俄勒冈州的艺术
波特兰能源回收设施上诉反对...
7.1 世界遗产指定 ................................................................................................................ 31 7.2 多塞特郡和东德文郡海岸世界遗产地 .............................................................................. 31 7.3 世界遗产地的保护 .............................................................................................................. 32 7.4 世界遗产地不是什么 ............................................................................................................. 33 7.5 世界遗产地的边界和缓冲区 ............................................................................................. 34 7.6 世界遗产地的设置 ............................................................................................................. 35 7.7 对世界遗产地的影响评估 ...................................................................................................... 35 7.8 咨询回复 ............................................................................................................................. 36 7.9 影响评估 ............................................................................................................................. 41 7.10 纳维图斯湾决策 ............................................................................................................. 44 7.11 结论 ............................................................................................................................. 45
MAINERS气候激励指南
September 23, 2024 The Honorable Pete Buttigieg, Secretary U.S. Department of Transportation 1200 New Jersey Ave, SE Washington, DC 20590 RE: Maine Department of Transportation's application to fund the Franklin Street Redesign Planning Project in Portland, Maine under the FY 2024 – 2026 Reconnecting Communities Pilot Program Dear Secretary Buttigieg, On behalf of the Greater Portland Transit District (Metro), I写信以表达对缅因州运输部（“ Mainedot”）规划赠款申请的支持，根据2024 - 2026财年重新连接社区飞行员计划。缅因州波特兰的富兰克林街重新设计计划项目（“项目”）提供了重建缅因州波特兰的富兰克林街走廊的关键机会，并重新建立了受过去交通决策影响的社区。富兰克林街（Franklin Street）拥有悠久而复杂的历史，反映了许多美国城市面临的城市更新挑战。直到1960年代，富兰克林街（Franklin Street）是繁荣社区的两车道城市街道，包括几个移民和多样化的人口。到1970年代，富兰克林街（Franklin Street）被重建为I-295与波特兰市区和海滨之间的迅速联系。戏剧性的重组导致居民和企业主的位移。重新设计还切断了社区，切断了与邻居和日常需求的连通性，并防止安全的主动运输作为一种选择。该项目包括完成计划活动的最后阶段，以重建此关键走廊。项目收益包括：该计划将扩展到五十年的概念计划和社区参与到富兰克林街。