2.本出版物及其所含信息由美国运输部、管道和危险材料安全管理局 (“PHMSA”) 及其附属机构委托编写,旨在供公众使用。PHMSA 及其研究作者 C-FER Technologies (1999) Inc. (“C-FER”) 对本出版物所含信息的准确性、完整性或实用性不作任何明示或暗示的保证,也不承担任何法律责任或义务,也不对任何可能侵犯私人权利的使用承担任何责任。本文表达的观点、意见和结论仅代表 C-FER 作为本研究的作者,并且基于委托进行本研究时审查的信息。读者应全权负责独立核实本出版物中包含的信息,并确保其为最新信息且适合其预期用途。PHMSA、C-FER 及其各自的董事、管理人员、员工和代理人对任何人因使用或依赖本出版物或其内容而产生的或与之相关的任何损失或损害(无论如何造成)不承担任何责任。
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注意 本文件由美国运输部赞助发布,旨在进行信息交流。美国政府对其内容或使用不承担任何责任。美国政府不认可产品或制造商。此处出现的贸易或制造商名称仅仅是因为它们被认为对本报告的目标至关重要。本报告中的调查结果和结论均为作者的观点,并不一定代表资助机构的观点。本文件不构成 FAA 政策。有关其使用,请咨询技术文档页面上列出的 FAA 赞助组织。本报告可在联邦航空管理局 William J. Hughes 技术中心的全文技术报告页面:actlibrary.tc.faa.gov 以 Adobe Acrobat 便携式文档格式 (PDF) 获得。
虽然乡村道路种类繁多,从多车道公路到碎石路,但有应对措施可以适用于大多数情况。例如,边缘线标记可以有效减少道路偏离,但无法安装在碎石路或土路上。但是,可以在这些道路上使用轮廓标,并达到类似的目的。其他处理方法更为复杂,但任何机构都可以找到改善道路的方法。如果改善整个走廊不切实际,那么专注于曲线可能是合适的,因为 42% 的乡村道路偏离死亡事故发生在水平曲线上。联邦公路管理局指南《2016 年水平曲线安全低成本处理方法》(FHWA-SA-15-084)提供了许多应对措施的应用和好处的信息。
虽然乡村道路种类繁多,从多车道公路到碎石路,但有应对措施可以适用于大多数情况。例如,边缘线标记可以有效减少道路偏离,但无法安装在碎石路或土路上。但是,可以在这些道路上使用轮廓标,并达到类似的目的。其他处理方法更为复杂,但任何机构都可以找到改善道路的方法。如果改善整个走廊不切实际,那么专注于曲线可能是合适的,因为 42% 的乡村道路偏离死亡事故发生在水平曲线上。联邦公路管理局指南《2016 年水平曲线安全低成本处理方法》(FHWA-SA-15-084)提供了许多应对措施的应用和好处的信息。
虽然乡村道路种类繁多,从多车道公路到碎石路,但有应对措施可以适用于大多数情况。例如,边缘线标记可以有效减少道路偏离,但无法安装在碎石路或土路上。但是,可以在这些道路上使用轮廓标,并达到类似的目的。其他处理方法更为复杂,但任何机构都可以找到改善道路的方法。如果改善整个走廊不切实际,那么专注于曲线可能是合适的,因为 42% 的乡村道路偏离死亡事故发生在水平曲线上。联邦公路管理局指南《2016 年水平曲线安全低成本处理方法》(FHWA-SA-15-084)提供了许多应对措施的应用和好处的信息。
虽然乡村道路种类繁多,从多车道公路到碎石路,但有应对措施可以适用于大多数情况。例如,边缘线标记可以有效减少道路偏离,但无法安装在碎石路或土路上。但是,可以在这些道路上使用轮廓标,并达到类似的目的。其他处理方法更为复杂,但任何机构都可以找到改善道路的方法。如果改善整个走廊不切实际,那么专注于曲线可能是合适的,因为 42% 的乡村道路偏离死亡事故发生在水平曲线上。联邦公路管理局指南《2016 年水平曲线安全低成本处理方法》(FHWA-SA-15-084)提供了许多应对措施的应用和好处的信息。
在美国运输部 (USDOT),我们为美国运输网络的能力感到自豪,它使美国人和货物能够安全、迅速地到达目的地。不幸的是,人口贩子也在利用国家的交通系统。为了打击这些犯罪,该部门正在采用多管齐下的办法,覆盖部门员工、一线工人、其他交通利益相关者和旅行公众。打击人口贩运的斗争始于本届政府采取的全政府办法。USDOT 是总统监测和打击人口贩运跨部门工作组的成员,该工作组是一个内阁级实体,由国务卿担任主席,负责协调联邦打击人口贩运的努力。每位美国交通部员工都必须每 3 年完成一次人口贩运意识培训,这样无论我们的工作将我们带到何处——从总部门口到世界各地——我们都可以了解情况、提高认识并积极参与制止人口贩运犯罪。该部门的模式管理部门也致力于打击人口贩运。今年,联邦运输管理局向来自全美 24 个组织颁发了 540 万美元奖金,以支持预防在公共汽车、火车和其他公共交通工具上可能发生的人口贩运和其他犯罪。2019 年,联邦汽车运输安全管理局发布了一项最终规则,永久禁止被判犯有人口贩运罪的司机驾驶需要商业驾驶执照或商业学习者许可证的商业机动车。该部门还设立了新的每年 50,000 美元的打击交通运输人口贩运影响奖。作为该奖项的首位获奖者,联合反奴隶制组织将开展一项多式联运全国交通外展调查,并将结果向公众公布。我们在整个交通运输行业都有强大的盟友。今年早些时候,我宣布了交通运输领导人反对人口贩运的“100 天 100 个承诺”活动。我很自豪地说,我们甚至远远超出了这个雄心勃勃的目标。超过 500 个交通运输和行业利益相关者已签约加入我们打击人口贩运的行列。这项倡议包括反贩运战略资源、培训资源和公众意识材料,以帮助我们最大限度地发挥我们的联合影响力。美国交通部还与美国国土安全部合作开展“蓝色闪电计划”,培训来自 47 家航空公司、机场和其他航空组织的 100,000 多名航空业人员如何安全地识别和报告可疑贩运。每个人都可以通过留意人口贩运的迹象来发挥作用。据估计,全世界有 2490 万人是人口贩运的受害者。据报道,幸存者通过各种交通工具被贩运。您可以通过拨打免费全国人口贩运热线 1-888-373-7888 报告可疑人口贩运,或通过短信向 233733 (BEFREE) 发送消息“信息”或“帮助”,帮助拯救受害者。我们每个人都应为制止这种现代奴隶制形式尽一份力。要了解美国交通部为打击人口贩运所采取的措施,请访问 www.transportation .gov/stophumantrafficking 。我相信,有了您的帮助和我们的共同努力,我们一定能够终结人口贩运。美国交通部部长赵小兰
2.本出版物及其所含信息由美国运输部、管道和危险材料安全管理局 (“PHMSA”) 及其附属机构委托编写,旨在供公众使用。PHMSA 及其研究作者 C-FER Technologies (1999) Inc. (“C-FER”) 对本出版物所含信息的准确性、完整性或实用性不作任何明示或暗示的保证,也不承担任何法律责任或义务,也不对任何可能侵犯私人权利的使用承担任何责任。本文表达的观点、意见和结论仅代表 C-FER 作为本研究的作者,并且基于委托进行本研究时审查的信息。读者应全权负责独立核实本出版物中包含的信息,并确保其为最新信息且适合其预期用途。PHMSA、C-FER 及其各自的董事、管理人员、员工和代理人对任何人因使用或依赖本出版物或其内容而产生的或与之相关的任何损失或损害(无论如何造成)不承担任何责任。
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