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铁路喇叭系统声学特性研究
美国运输部、研究和特别项目管理局、沃尔普国家运输系统中心在联邦铁路管理局的支持下，正在开展一项研究计划，旨在减少公路铁路平交道口的死亡和受伤人数。作为该计划的一部分，沃尔普中心的噪声测量和评估设施正在进行一项研究，以确定铁路喇叭系统的有效性。本文件是支持这项研究的第一份出版物。它介绍了在爱荷华州康瑟尔布拉夫斯、佛罗里达州杰克逊维尔、马萨诸塞州剑桥和内布拉斯加州奥马哈进行的声学测量的结果，以确定几种铁路喇叭系统的声学特性。获得的数据包括频谱、指向性、下降率、最大 A 加权声级和声音暴露水平。
选定的北美铁路的工程数据...
这种兴趣的结果是，美国对新型铁路客车（不同于重轨公共交通和轻轨车）的投资不断增长。每年大约购买 200 辆新型铁路客车。为了提高车辆性能和生产率，这些购买可能包括美国以前未使用过的车厢和卡车设计。过去，新推出的车辆设计存在问题，例如由于车辆遇到设计中未考虑的运行或轨道条件。有必要进行工程分析来解决此类问题，并主动评估新型卡车和车辆设计，以确保满足安全和性能目标。本报告提供了选定铁路客车和卡车的工程描述和数据，以支持这些分析和评估。
提议的2025 Metro-North Railroad委员会工作计划
关键绩效指标书为MTA董事会和公众提供了全面的概述，概述了每月的LIRR和METRO-NORTH绩效指标，包括乘客，财务业绩，火车成绩，火车绩效，资本项目进度，社区活动以及安全和安全。会议记录的批准委员会主席将要求提出批准上个月会议会议记录的动议。工作计划工作计划将按月列出预计将提交给行动委员会或信息的主题。如果对计划进行了任何更改，将告知委员会。除了工作计划项目外，预计铁路将继续定期更新其他利益项目的委员会，并将根据需要将行动项目提交委员会以供委员会批准。总统报告将提供每月报告，重点介绍关键计划和绩效指标的主要成就和进展。操作报告将为一个每月报告，重点介绍关键的操作绩效统计和指标。
Sebree律师事务所PLLC-德克萨斯州铁路委员会
德克萨斯州总法律顾问委员会的规则协调员办公室以电子方式提交给RulesCoordinator@rrc.texas.gov Re：有关拟议修正案的评论：标题16。经济法规第1部分。德克萨斯州铁路委员会第6章。地热资源子第章A.浅闭环地热系统16TAC§§6.101-6.112代表得克萨斯州地热能联盟[“ TXGEA”]，我很高兴地介绍有关上述规则的这些评论。TXGEA感谢委员会提供评论的机会。我们感谢员工和专员在制定这些新规则方面的努力，并在新兴地热能源行业的监督，发展和监管方面迈出了重要的一步。TXGEA是一个总部位于得克萨斯州的由德克萨斯州领导的倡导组织，目的是为了推动德克萨斯州的地热能。TXGEA由从事地热资源探索，井钻孔，植物建设，资源生产和能源市场的广泛跨学科的实体组成。我们的会员资格包括跨国和独立的石油和天然气公司，油田服务公司，公用事业公司，致力于推进地热技术的初创公司，包括大规模的基本货币可调度的电力生产和储能，以及来自德克萨斯州许多学术机构的领先科学家和工程师。因此，我们的会员资格对拟议规则充满兴趣。
联邦铁路管理局 2023 财年预算估算
运输部 联邦铁路管理局 管理员概述 联邦铁路管理局 (FRA) 的使命是确保人员和货物的安全、可靠和高效流动，以打造强大的美国，无论是现在还是将来。FRA 通过实施强有力的监管执法和技术援助计划来监督美国铁路行业的安全，该计划结合了严格的数据分析、持续的利益相关者参与以及高技能和敬业的员工的专业知识。FRA 还管理着一系列旨在改善国家铁路基础设施的安全性和状况的拨款，同时提高城际客运和货运铁路服务的运营绩效。这些投资使新的和升级的城际客运铁路走廊得以引入，有助于连接社区、应对气候变化并发展美国的经济和就业机会。FRA 的铁路安全和投资计划得到了尖端研究和开发的支持，FRA 通过这些研究和开发推进技术创新和新实践，以提高铁路安全性和效率。 2023 财年总统预算要求为 FRA 拨款 46.6 亿美元，其中包括 30 亿美元的 Amtrak 拨款、13.5 亿美元的自由裁量铁路拨款、2.5443 亿美元的安全和运营账户以及 5800 万美元的研发账户。FRA 的计划和 2023 财年总统预算中要求的资金
19-0 02-207 062 Y 7, 201 9 - 阿拉斯加铁路
投标前会议和/现场访问：投标前会议和现场访问将于 2019 年 2 月 14 日下午 2:00（当地时间）举行。有意向的投标人将在阿拉斯加铁路搬运段会面，该段位于 Portage Glacier 路铁路道口东侧。请根据天气和安全穿着合适的衣服；安全帽、安全眼镜和钢头靴。这不是强制性会议，但鼓励有意向的公司参加。投标人未能参加投标前会议绝不会免除投标人严格遵守本 ITB 条款、条件和规范的真实意图和含义执行工作的责任。您的投标包（资格和投标）必须完整。请参阅随附的说明和条件。按照 19-02-207062 中的说明，将投标文件装入密封的信封中寄回。通过传真收到的投标将不予考虑。投标应按照此处提供的表格提交。亲自送达的投标、修改或撤回必须在上述日期和时间之前送达 ARRC 合同部门。
LED铁路级越过EV系列信号模块
• Meets AREMA and Transport Canada standards for Safety Assurance • Side Lights available in both red or white for extra safety and visibility • Multiple power supply options available • Low wattage ensures longer battery backup life cycle • Easy to retrofit • Excellent moisture and dust resistance • Eliminates the appearance of “phantom signal” • Robust hard-coated and UV-stabilized polycarbonate lens for increased longevity against the elements • Maintains 70% of the 100,000小时操作后的初始管腔强度•5年有限保修
17-2 29-206 T & CO 050 2, 2017 7 - 阿拉斯加铁路
您的投标文件包（资格和投标）必须完整。请参阅随附的说明和条件。根据 17-29-206050 中的说明，将投标文件包放在密封的信封中寄回。通过传真收到的投标将不予考虑授予。投标应按照此处提供的表格提交。亲自送达的投标、修改或撤回必须在上述日期和时间之前送达 ARRC 的合同部门。投标前现场访问：投标前现场访问定于 10 月 12 日上午 10:00 进行；现场访问将从 Potter 地点开始，我们将通过 HyRail 穿过所有地点，并在 Girdwood 地点停靠。请回复贵公司将有多少人参加。这些场地是活跃的跑道，需要穿戴个人防护装备（安全帽、钢头靴、背心和护目镜）。这不是强制性会议，但鼓励有兴趣的公司参加。投标人未能参加投标前会议绝不会免除投标人严格遵守本招标书条款、条件和规范的真实意图和含义执行工作的责任。
铁路成本、规模经济和差别定价研究（摘要）
制定和监管铁路行业的价格是一项挑战。经济学家通常将“边际成本定价”（即将价格设定为等于边际成本）作为衡量市场运作是否正常的一种基准。2 然而，对于铁路而言，边际成本定价会导致铁路公司倒闭。铁路公司的固定成本和共同成本极高，这使得边际成本定价无利可图。3 高固定成本和共同成本也意味着铁路公司具有规模经济——随着产量的增加，其单位成本会下降，至少在一定程度上如此。因此，在产量高（单位成本低）的情况下，铁路公司可以降低平均单位价格同时保持盈利。然而，在产量低（单位成本高）的情况下，铁路公司必须整体维持较高的单位价格。
i | 威斯康星州自行车/行人铁路交叉口安全行动计划
自行车/行人 SAP 采用的数据驱动方法利用创新的数据收集和聚合方法，利用多个数据集，包括历史事件数据、多式联运交通量、基础设施库存记录、几何设计和当地人口统计数据，为每个交叉口和交叉口群形成详细的安全概况。使用这些数据集表征每个交叉口的几何和操作因素，这些因素会增加非机动道路使用者的危险，估算每个交叉口处非机动道路使用者与火车之间的互动次数，并确定交叉口附近的弱势群体，然后为每个交叉口计算出估计风险分数。然后确定风险最高的交叉口并将其分组为高优先级走廊。