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这种兴趣的结果是,美国对新型铁路客车(不同于重轨公共交通和轻轨车)的投资不断增长。每年大约购买 200 辆新型铁路客车。为了提高车辆性能和生产率,这些购买可能包括美国以前未使用过的车厢和卡车设计。过去,新推出的车辆设计存在问题,例如由于车辆遇到设计中未考虑的运行或轨道条件。有必要进行工程分析来解决此类问题,并主动评估新型卡车和车辆设计,以确保满足安全和性能目标。本报告提供了选定铁路客车和卡车的工程描述和数据,以支持这些分析和评估。
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