是他诞辰一百周年。与其他几位东欧艺术家一样,他与理查德·德马科合作的作品(在 1972 年、1973 年和 1976 年的爱丁堡艺术节上)确立了他的国际声誉。伴随这部电影的还有六场新拍摄的表演,由三位波兰艺术家和三位苏格兰艺术家在爱丁堡拍摄,他们分别是 Zuzanna Janin、Karolina Kubik、Norbert Delman、Steven Anderson、Jedrzej Cichosz 和 Peter McRae。今天下午 4 点,苏格兰国家美术馆 The Mound 的 Hawthornden 演讲厅将举行《水母鸡》的公众预演。(免费,但建议预订 - 发送电子邮件至 info@royalscottishacademy.org);从 7 月 25 日星期六开始,它将在 The Mound 的苏格兰皇家学院 Finlay 厅上映。免费入场;截止日期为 2015 年 9 月 5 日。
公众参与不考虑种族,颜色,国籍,年龄,性别,宗教,残疾或家庭地位。讲习班将根据《美国残疾人法》举行;李县不会在其服务,计划或活动中歧视合格的残疾人。需要辅助援助,翻译服务或合理住宿参加的人,应与Pasco County ADA协调员,Heather Grimes,Pasco County ADA协调员(727)815-7181或ADA@Pascococlerk.com联系。将免费提供请求者的住宿。请求应在此研讨会前至少提出五个工作日子。
摘要:电动汽车 (EV) 的普及伴随着里程焦虑和不统一的充电基础设施等挑战,这些挑战影响了用户的便利性和对电动汽车技术的信任。本研究引入了一种集成通用充电适配器的智能里程估计系统,通过移动应用程序进行管理,以有效应对这些挑战。该系统采用机器学习算法,通过分析车速、地形、电池状态和外部条件等因素来实时预测电动汽车的里程。这确保了在不同情况下准确且自适应的里程估计。通用充电适配器旨在弥合不同电动汽车型号和充电标准之间的兼容性差距,为无缝充电提供模块化和软件驱动的解决方案。移动应用程序充当用户界面,提供基本功能,例如实时里程更新、基于充电站可用性的路线优化以及充电适配器的远程配置。该应用程序还集成了用户行为数据,以提供个性化的能效见解,从而增强整体体验。实验评估显示,里程预测精度显着提高,在不同条件下的精度达到 90% 以上。此外,通用适配器在测试的电动汽车型号和充电设置中表现出完全的互操作性。用户反馈强调了信心增强、充电停机时间减少和使用更加方便。该智能系统提出了一种整体方法来解决电动汽车普及过程中的关键挑战。通过整合续航里程估算、通用充电和用户友好的移动应用程序,该解决方案支持可持续交通目标并促进电动汽车的利用。关键词:电动汽车、续航里程估算、机器学习、通用充电适配器、移动应用程序、实时数据、充电兼容性、路线优化、电池状态、可持续交通、用户行为、能源效率、模块化设计、软件驱动解决方案、充电基础设施、电动汽车普及、智能充电、精度、互操作性、用户体验。一、引言全球对可持续交通的推动推动了电动汽车 (EV) 作为传统内燃机汽车的环保替代品的普及。然而,尽管电动汽车具有众多优势,但它面临着阻碍其被广泛接受的挑战。两个重要问题是续航里程焦虑(不确定电动汽车一次充电可以行驶多远)以及不同车型和充电站类型之间缺乏通用充电兼容性。这些障碍影响了用户的信心和便利性,最终减缓了向电动汽车的过渡。目前电动汽车的续航里程估算通常依赖于静态模型,而这些模型无法考虑驾驶模式、地形和环境条件等实时因素,导致预测不准确。同时,以专有适配器和非标准化协议为特征的碎片化充电基础设施增加了电动汽车用户的操作复杂性,需要为不同的车辆提供多种充电解决方案。
。CC-BY-NC-ND 4.0 国际许可证永久有效。它以预印本形式提供(未经同行评审认证),作者/资助者已授予 bioRxiv 许可,可以在该版本中显示预印本。版权所有者于 2025 年 1 月 14 日发布了此版本。;https://doi.org/10.1101/2023.05.02.538944 doi:bioRxiv 预印本
Pierce Transit正在通过在两个关键运输中心安装300 kW快速充电垫,将其转换为零EMIS SION FELET。第一个项目是WSDOT为2025-2027 BIENNIUM筹集资金的收入,它将为湖木运输中心配备四个充电垫,以提供四辆40英尺40英尺的电池电动公交车(BEBS)。该中心位于汤恩中心零售区内,是该机构最受欢迎的设施,从2019年到2023年有超过190万台登机,将八条本地路线连接到塔科马,大学广场,Steilacoom,Puyallup和JBLM等目的地。第二个项目授予了2028年联邦财政年度的CMAQ计划资金,将在塔科马社区学院运输中心安装四个充电垫,为八条当地航线提供服务,包括该系统的两条最专业的道路1和2。
• 旅游业为州和地方带来了 11 亿美元的税收收入。 • 附加值是对州国内生产总值 (GDP) 的贡献。游客直接消费在 2023 年产生了 54 亿美元的附加值。这种直接影响产生了 29 亿美元的额外附加值,包括直接和诱导影响,从而为州经济带来了 83 亿美元的总价值。 • 旅游业是我们第四大私营部门雇主。它提供了 98,382 个直接就业岗位,以及由游客活动的间接和诱导影响支持的 35,498 个额外就业岗位,总计 133,880 个就业岗位,占该州就业岗位总数的 13%。 教育 教育是我们使命的重要组成部分,我们致力于提供强大、全面的机会来推动行业发展。
enersys®是世界上最大的工业电池制造商之一,也是储存能源解决方案的领导者,他很荣幸能够通过开发最有效,最具创新性的产品来为广泛的应用而发挥作用。Enersys的DataSafe®HX加上阀门调节的铅酸(VRLA)电池范围可以极大地帮助客户在关键任务备份备用应用程序中实现其业务目标。使用经过验证的高级薄板纯铅技术(TPPL),再加上高级,高纯度材料的选择,使Enersys能够提供具有出色功能和优势的产品,并最终物有所值。
建模远程DNA依赖性对于了解广泛的生物学环境中的基因组结构和功能至关重要。然而,有效捕获这些广泛的依据,这些依赖可能跨越数百万个基本对,例如三维(3D)染色质折叠预测,仍然是一个重大挑战。此外,这是一个全面的基准套件,用于评估依赖远程依赖性的任务。To address this gap, we introduce DNAL ONG B ENCH , a benchmark dataset encompassing five important genomics tasks that consider long-range dependencies up to 1 million base pairs: enhancer-target gene interaction, ex- pression quantitative trait loci, 3D genome organization, regulatory sequence activity, and transcrip- tion initiation signals.为了全面评估Dnal ong b ench,我们评估了五种方法的性能:特定于任务的专家模型,基于卷积的神经网络(CNN)模型以及三个微调的DNA DNA基础模型 - Hyenadna,Caduceus-PH和Caduceus-Ps。我们将视Nnal ong b ench作为标准化资源,有可能促进对新兴DNA序列基于长期依赖关系的全面比较和严格评估。
#燃料消耗和CO 2数字是根据WLTP测试周期确定的。CO 2数字,上面显示的BIK值和RRP定价适用于标准车辆,而没有任何其他可选设备。CO 2数字用于计算车辆和BIK的首次注册车辆消费税(VED)。添加可选的附加功能可以增加认证的CO 2排放输出。此反过来可能会影响注册时应付的VED金额,对于公司汽车司机,P11D值和实物税(BIK)应付税款的金额。显示的数字是用于比较目的,仅应与测试到相同技术标准的其他汽车的燃料消耗和CO 2值进行比较。在现实世界中的条件下实现的燃料消耗以及生产的CO 2将取决于许多因素,包括但不限于:安装的配件(注册前后);天气变化;驾驶风格和车辆负载。WLTP(全球统一的轻型车辆测试程序)用于测量燃料消耗和CO 2数字。与WLTP测试周期有关的完整数据可以在以下网址找到: