XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemRecreational
帕金森氏病的自主功能障碍研究的进步
缺乏研究，尤其是在英国，它调查了医疗和休闲大麻使用者的个体差异。横断面调查研究设计用于评估目前居住在英国的休闲大麻用户和医用大麻用户。邀请休闲大麻用户通过社交媒体参加。医用大麻使用者是从英国伦敦的Sapphire Medical Clinics招募的，该医疗诊所提供了基于大麻的药用产品的治疗。人口统计数据和大麻使用频率以及创伤后应激障碍症状（PCL-5），抑郁症状（流行病学研究中心抑郁症量表），性状和州焦虑症（州特征焦虑量表）以及大麻使用动机[全面的大麻动机问卷（CMMQ）]。使用卡方和独立样本t检验用于比较分类变量和正态分布的连续变量。使用方差分析（ANOVA）和t检验分析数据。统计显着性在p值<0.05时考虑。 调查由161名参与者完成。 医用大麻使用者年龄较大，经常消耗大麻，在CMMQ上具有更高的“睡眠”动机，并且在自我报告的当前诊断神经系统问题，情绪障碍和焦虑症的诊断中患病率更高（P <0.05）。 娱乐性大麻用户的使用动机得分更高（例如，“享受”，“应对”，“实验”，“无聊”和“庆祝”）和较高的州焦虑得分（p <0.05）。统计显着性在p值<0.05时考虑。调查由161名参与者完成。医用大麻使用者年龄较大，经常消耗大麻，在CMMQ上具有更高的“睡眠”动机，并且在自我报告的当前诊断神经系统问题，情绪障碍和焦虑症的诊断中患病率更高（P <0.05）。娱乐性大麻用户的使用动机得分更高（例如，“享受”，“应对”，“实验”，“无聊”和“庆祝”）和较高的州焦虑得分（p <0.05）。两组使用大麻的最常见动机是“享受”，“低风险”和“睡眠”。群体之间的性别，“低风险”动机，创伤后应激障碍症状，抑郁评分，特质焦虑评分，与药物使用相关疾病的自我报告的患病率以及过去的酒精，烟草或咖啡因的消费率没有差异（P> 0.05）。当前的研究不仅证明了娱乐和医用大麻使用者之间大麻消费的年龄和动机差异，而且还显示了潜在重叠的领域，包括心理健康成果，过去的药物使用和性别。这些特定于英国的发现表明，休闲大麻使用者会感到更高的状态焦虑，强调需要进一步评估大麻的潜在焦虑/抗焦虑特性。这些发现证明了研究大麻使用者中个体差异的重要性，并对未来的研究，临床实践和立法具有重要意义。
在印度尼西亚贝利通的Tanjung Kelayang海滩的娱乐服务经济估值
摘要。可持续的旅游发展需要全面考虑经济，生态和社会方面。本研究旨在使用旅行成本方法（TCM）来确定印度尼西亚贝利通的Tanjung Kelayang旅游目的地的娱乐经济价值。基于对105名游客的调查，结果表明，每个游客的消费者盈余为1440万印第安纳州。年度为34,074次旅游访问，Tanjung Kelayang的娱乐价值估计为127亿卢比。这种实质性的经济价值代表了在整合经济，生态和社会层面的同时发展目的地的潜力。这些发现突出了可持续目的地发展策略的重要性，这些策略是平衡经济利益与环境保护和社区参与的重要性。
1997 年 12 月 29 日，休闲帆船“晨露”号在南卡罗来纳州查尔斯顿港入口处沉没
事实信息.................... ... .................................................... 5 事故发现...................................................................................................................................................... 11 搜救工作...................................................................................................................................................... 11 应急响应和事故调查................................................................................................................................ 11 . . . 13 医疗和病理信息. . . . . . . . . . . . . . . 16 损伤. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 毒理学测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 人员信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 晨露操作员和乘客. . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 海岸警卫队人员. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 机械和电气系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 晨露的历史.......................................................................................................................................................................................................................................................................22 船舶损坏..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................23 水道信息..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................23 航道信息..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ICW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Winyah 湾 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................................................................................................................................................................. 27 海岸警卫队查尔斯顿通信系统调查 .................................................................................................................................. 27 0217 求救呼叫 .................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................. ........................................................................................................................................ 27 0217 求救呼叫 .................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................. ..................................................................................................................29 无线电传输和电话通话记录审查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 值班人员安排 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 值班人员培训 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 NSWC-CD 调查 . . . . . . . . . . . . . . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... ...41
1997 年 12 月 29 日，休闲帆船“晨露”号在南卡罗来纳州查尔斯顿港入口处沉没
事实信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................................................................. 5 事故发现...................................................................................................................................... 11 搜救工作...................................................................................................................................... 11 应急响应和事故调查................................................................................................................ 11 . . . . . 13 医疗和病理信息. . . . . . . . . . . . . . . 16 损伤. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 毒理学测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 人员信息. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 晨露操作员和乘客. . . . . . . . . . . . . . . . . 17 海岸警卫队人员. . . . . . . . . . . . . . ...
依据 30 CFR 第 585 条减轻对外大陆架商业和休闲渔业影响的指南
作为批准外大陆架 (OCS) 可再生能源设施及其组件 1 选址计划的一部分，美国内政部海洋能源管理局 (BOEM) 要求承租人提交社会和经济条件信息，包括可能受承租人拟议活动影响的“休闲和商业捕鱼（包括典型的捕鱼季节、位置和类型）”（请参阅：场地评估计划 (SAP) 的 30 CFR 585.611(b)(7)；建设和运营计划 (COP) 的 30 CFR 585.627(a)(7)；以及一般活动计划 (GAP) 的 30 CFR 585.646(b)(7)）。此外，30 CFR 585.610(a)(8) 和 585.626(b)(15) 分别要求 SAP 和 COP 包含项目特定信息，包括避免、最小化、减少、消除和监测环境影响的拟议缓解措施。法规中要求的信息有助于 BOEM 遵守《外大陆架土地法》 (OCSLA) (43 USC § 1337p))、《国家环境政策法》 (NEPA) 和其他相关法律。未能在 SAP、COP 或 GAP 中提交必要的信息可能会导致延迟、计划不获批准或计划批准附加条款和条件。另请参阅 30 CFR 585.633(a)、585.633(b)(2) 和 585.628(f))。 2013 年至 2014 年间，BOEM 在缅因州至北卡罗来纳州举办了一系列研讨会，以确定最佳管理实践 (BMP) 和缓解措施，以减少
基于机器学习的预测，在使用IMU，心率和智能手表数据的户外娱乐过程中，基于机器学习的预测
背景：跑步提供了许多健康益处，但不幸的是，与跑步相关伤害的高风险（RRI），尤其是由于过度使用而导致的。疲劳监测方法，例如心肺运动测试（CPET）和乳酸浓度测量，对现实世界跑步条件是有效的，但不切实际。可穿戴传感器与新型机器学习（ML）算法相结合，为在现实的室外设置中进行连续实时的实时疲劳监测提供了有希望的替代方案。方法：十九个休闲跑者参加了这项研究 - 在第一实验部分中的第一和五。他们完成了三个不同的室外跑步课程：耐力，间隔和5公里的跑步。参与者配备了七个惯性测量单元（IMU），上面放置在胫骨，大腿，骨盆，胸骨和手腕上，以及心率监测器和智能手表，以收集运动学和生理数据。在第二个实验部分期间，在每次运行期间在特定点上使用感知的劳累（RPE）量表（0到10）的BORG等级测量疲劳，而在第一个实验部分中未收集此类反馈。一种随机的森林回归算法对第二个实验部分的已加工标记数据进行了训练，以每隔1秒的时间预测RPE。该模型是使用嵌套的一项受试者（LOSO）交叉验证框架开发的，并通过随机搜索进行了超参数调整。此机器学习框架被应用于选定的IMU传感器组合，以优化实用性并减少传感器设置。从第一个实验部分，在未标记的数据集上进一步验证了这些传感器配置的最佳模型。结果：单传感器配置（手腕）在RPE预测中达到了最佳性能，平均均方根误差（MSE）为1.89。两传感器设置（大腿）的MSE为2.26，而三个以上的传感器设置（胫骨，大腿和骨盆）记录了2.44的最高MSE。MSE为2.16的整体配置并没有胜过腕部传感器。在所有传感器配置中，耐力试验中的性能最高，然后进行间隔和5 km试验，5公里的试验显示了准确的预测最低的预测。结论：手腕单传感器配置达到了最佳性能，表现优于更复杂的多传感器设置。这些发现表明，更多的传感器不一定提高预测准确性，尤其是在稳定节奏的耐力运行中。未来的研究应着重于扩大样本量，整合更多的生物识别数据，并针对金标准疲劳评估方法（例如肌电图（EMG）和VO2 Max）验证该系统。
摘要：沿海地区开发和海滩休闲用途的增加与公共卫生威胁的加剧有关
摘要：沿海地区开发和海滩休闲用途的不断增加与沿海地区沉积物和沙子相关的公共卫生危害威胁日益增大。本研究采用适当的标准方法评估了尼日利亚翁多州阿拉罗米海滩沙子的微生物和垃圾特性。所得数据显示，分离出 29 种微生物，其中包括 17 种细菌、7 种真菌和 5 种酵母。微生物负荷范围为 1.45 × 10 -4 CFU/g 至 12.4 × 10 -4 CFU/g，符合世界卫生组织规定的允许限值（8 CFU/g 至 250 CFU/g）。然而，旅游活动频繁区和旅游活动稀少区的微生物负荷存在显著差异（t=0.011）。此外，海滩沙子被分为七类。然而，最常见的垃圾类型是干树叶和树枝形式的有机废物（59%），其次是塑料/聚苯乙烯（32%）。平均垃圾密度从 7 月份的 10.00 升/平方米到 12 月份的 21.57 升/平方米不等。没有废物处理和厕所设施。Araromi 海滩属于中度肮脏类别，在旱季和雨季的清洁海岸指数分别为 8.52 和 6.81。总体而言，这项研究的结果表明，Araromi 海滩仍处于欠开发状态，其所在社区是海滩上垃圾数量增加的主要原因。因此，建议为了吸引更多游客并改善整体海滩体验，当地社区和政府应投资定期海滩清理和废物管理计划，以保持海滩的原始状态。 DOI：https://dx.doi.org/10.4314/jasem.v29i1.29 许可证：CC-BY-4.0 开放获取政策：JASEM 发布的所有文章均为开放获取，任何人都可以免费下载、复制、重新分发、重新发布、翻译和阅读。 版权政策：© 2025。作者保留版权并授予 JASEM 首次出版权。本文的任何部分均可未经许可重复使用，但必须引用原始文章。引用本文为：ODEWUMI, O. S; QUIST, MM (2025)。尼日利亚翁多州 Araromi 海滩沙子的微生物负荷和凋落物特征分析。J. Appl. Sci. Environ. Manage. 29 (1) 229-237 日期：日期：收到日期：2024 年 10 月 22 日；修订日期：2024 年 11 月 20 日；接受日期：2024 年 12 月 28 日；发布日期：2025 年 1 月 31 日 关键词：沙尘特征；微生物负荷；海滩清洁度；垃圾密度 许多旅游景点通常位于城市内部，环境安静，以满足城市居民和邻近城镇居民的休闲需求。许多其他旅游景点则建立在城市外，为人们提供远离喧嚣喧嚣的城市生活的休憩之所（Odunlami 和 Ijeomah，2016 年）。提供此类休闲场所的最常见旅游类型之一是滨海旅游，它基于陆地和海洋交界处的独特资源组合，提供水、海滩、风景秀丽的游泳、划船、日光浴和冲浪等便利设施
2025年2月10日，星期一 - 下午7:00佛罗里达州迈阿密斯普林斯西部驱动器201号议会委员会
C) Ordinance – Second Reading – An Ordinance Of The City Of Miami Springs, Florida, Amending Chapter 150, “Zoning Code” Of The City's Code Of Ordinances By Amending Section 150-017, “Recreational Vehicles,” To Provide Comprehensive Amendments Related To Permitted Parking And Storage Areas, Setbacks, Maintenance, Use, And Quantity Of Recreational Vehicles, Which Include But Are Not Limited To Boats, Campers, And汽车教练；废除第91-02节，“在公共财产上停车或存储”；修改第101-01节，“补充法规执法系统”，以修改与与休闲车有关的违规行为的民事违法行为和民事处罚；提供冲突；提供可严重性；提供编纂；并提供生效日期（员工要求延期）
2025 CAN-AMORIGIN®
©2024 Bombardier Recreational Products Inc.（BRP）。保留所有权利。®，TM和BRP徽标是BRP或其分支机构的商标。在美国，产品由BRP US Inc.发行。†所有其他商标都是其各自所有者的财产。BRP保留终止或更改规格，价格，设计，功能，模型或设备的权利，而不会产生义务。显示的一些型号可能包括可选设备。产品性能可能会因外部因素而异。有关详细信息，请参见您的授权BRP经销商，并访问Canammotorcycles.com。
MA16045 -Rio Vista特定计划
项目拟议的项目是新的Rio Vista特定计划（SP16001），该计划将取代现有的Rio Vista特定计划（SP243）。The proposed Specific Plan consists of up to 1,697 dwelling units (du) on 204.4 acres, 1,269,774 square feet of Light Industrial building square footage on 58.3 acres, 1,428,768 square feet of Business Park building square footage on 82.0 acres, 510.8 acres of natural open space, 14.3 acres of recreational amenities, and 13.4 acres for a new公共K-8学校。