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LTA 研究与探索有限责任公司 (LTA) – 硬式飞艇
正在开发先进技术，以大幅提高 21 世纪飞艇的性能并降低其成本。借助这些下一代飞艇，我们致力于改善人道主义援助的提供并减少碳排放，同时为美国人提供经济机会和新的工作岗位。LTA 飞艇将能够补充甚至加速人道主义灾难响应和救援工作，特别是在由于基础设施有限或被毁坏而无法通过飞机和船只轻松到达的偏远地区。我们的最终目标是创造一个零排放的飞机系列，当用于运输货物和运送人员时，将大大减少全球航空业的碳足迹。”LTA 由创始人兼首席执行官艾伦·韦斯顿和谷歌联合创始人谢尔盖·布林于 2013 年创立。韦斯顿博士于 2006 年至 2013 年担任美国宇航局艾姆斯研究中心的项目总监，当时美国宇航局参与了几个大型飞艇项目。 LTA 在旧金山湾区莫菲特场 2 号机库运营，这是 LTA 位于加利福尼亚州桑尼维尔的 1,000 英亩莫菲特场基地的三个大型飞艇机库之一。湾区其他 LTA 设施更靠近加利福尼亚州山景城的 Googleplex 总部。LTA 还在内华达州加德纳维尔设有研究和制造设施。LTA 还在俄亥俄州阿克伦地区的阿克伦机场和附近的设施运营，他们一直在增加在阿克伦的研究、开发和制造员工队伍。
刚性支架有望用于设计大环激酶抑制剂
。CC-BY-NC 4.0 国际许可下可用（未经同行评审认证）是作者/资助者，他已授予 bioRxiv 永久展示预印本的许可。它是此预印本的版权持有者此版本于 2023 年 3 月 20 日发布。；https://doi.org/10.1101/2023.03.17.533119 doi：bioRxiv 预印本
FlexTech：从刚性到柔性的人机系统集成 - HAL
人机系统集成 (HSI) 是系统工程 (SE) 的必要组成部分，还是相反（即 SE 是 HSI 的必要组成部分）？这完全取决于视角！如果您是一位以技术为中心的工程师，SE 将为您提供开发技术系统的方法和工具，并且您将需要人为因素专家来开发用户界面并测试最终产品的可用性。从这个角度来看，HSI 是 SE 的必要组成部分。但是，如果您是一位以人为本的设计师，您将需要方法和工具来设计和开发系统，从设计之初到系统退役，将人机需求整合在一起。这提出了我们所说的“系统”是什么意思的问题。系统只是一种表示，有助于弄清楚人和机器的物理和认知功能和结构。本章涵盖了与 HSI 相关的几个领域，包括任务和活动分析、认知工程、组织设计和管理、功能分配、复杂性分析、建模和人在环仿真 (HITLS)。当代 HSI 设计方法由虚拟 HITLS 支持，这涉及有形性问题。开始讨论应收集的各种数据和有形性指标以开发适当的 HSI。提供了一个航空示例来说明在系统设计和开发中应如何开发 HSI
FlexTech：从刚性到灵活的人机系统集成 - HAL
人机系统集成 (HSI) 是系统工程 (SE) 的必要组成部分，还是相反（即 SE 是 HSI 的必要组成部分）？这完全取决于视角！如果您是一位以技术为中心的工程师，SE 将为您提供开发技术系统的方法和工具，并且您将需要人为因素专家来开发用户界面并测试最终产品的可用性。从这个角度来看，HSI 是 SE 的必要组成部分。但是，如果您是一位以人为本的设计师，您将需要方法和工具来设计和开发系统，从设计之初到系统退役，将人机需求整合在一起。这提出了我们所说的“系统”是什么意思的问题。系统只是一种表示，有助于弄清楚人和机器的物理和认知功能和结构。本章涵盖了与 HSI 相关的几个领域，包括任务和活动分析、认知工程、组织设计和管理、功能分配、复杂性分析、建模和人在环仿真 (HITLS)。当代 HSI 设计方法由虚拟 HITLS 支持，这涉及有形性问题。开始讨论应收集的各种数据和有形性指标以开发适当的 HSI。提供了一个航空示例来说明在系统设计和开发中应如何开发 HSI
SO（3）和SE（3）躺在刚体旋转的代数...
1尽管在第3.1节中正式定义了 1，但它们可以非正式地理解为那些符合欧几里得几何形状的五个公理的 1（1 st的事物（等于同一事物的1件事也等于彼此），如果将等于等值的零件等于相等；彼此彼此相等。 2对象的姿势既包括其位置和态度。1，但它们可以非正式地理解为那些符合欧几里得几何形状的五个公理的 1（1 st的事物（等于同一事物的1件事也等于彼此），如果将等于等值的零件等于相等；彼此彼此相等。 2对象的姿势既包括其位置和态度。1（1 st的事物（等于同一事物的1件事也等于彼此），如果将等于等值的零件等于相等；彼此彼此相等。2对象的姿势既包括其位置和态度。
联合远征队 (JET) 成员 Rigid Tactical 是...
• 拥有战术编队经验 – 旅及以上。可能需要多个战斗、战斗支援和战斗服务支援学科或同等学术或国防工业职能领域。• 确定反 IED 能力差距并就潜在解决方案提供建议。• 将新兴的反 IED 技术整合到当前战术、技术和程序中，并根据需要传播新的 TTP。• 就与联合 IED 击败计划相关的行动与作战司令部、联合组织和 OGA 进行对接。• 协助识别、培训和整合 IED 击败对抗技术。• 根据需要向 JIEDDO OPS 提供更新，以确保 JIEDDO 战略和联合反 IED 通用作战图的相关性。• 为 JIEDDO 战略行动的执行提供支持，支持国防部内多种联合 IED 防御解决方案的整合。• 提供运营记录管理功能。• 使用可用的服务自动化系统协助分析 COCOM 对部队的请求以及与 COCOM 反 IED 支持要求相关的已批准部署命令。联系 Rigid Tactical：Jennifer.Bollinger@rigidtactical.com 到期日：2019 年 10 月 31 日
数据一致的深刚性MRI运动校正
运动伪影是MRI中普遍存在的问题，导致人口级成像研究中的误诊或错误特征。当前的回顾性刚性固定内部运动校正技术共同优化了图像和运动参数的估计值。在本文中，我们使用深层网络将关节图像 - 动作参数搜索减少到仅在刚性运动参数上进行搜索。我们的网络将产生重建作为两个输入的函数：损坏的K空间数据和运动参数。我们使用模拟的，运动腐败的K空间数据训练网络，该数据具有已知的Motion参数。在测试时，我们通过最大程度地估算未知运动参数来最大程度地降低运动参数之间的数据一致性损失，基于网络的图像重新构建给定这些参数以及获得的测量值。对模拟和现实的2D快速旋转回声脑MRI进行的slice内运动校正实验实现了高的重新分解保真度，同时提供了显式数据一致性优化的好处。我们的代码可在https://www.github.com/nalinimsingh/neuromoco上公开获取。
wellmade®HDPC®刚性核心乙烯基 - 安装指南
24小时以确保平衡。4。HDPC乙烯基木板只有在其他交易完成后才能安装，并且已经清理并清除了可能会损坏完成安装的碎屑。5。不需要额外的填充，因为木板的背面有一个附着的填充物。6。在安装前检查地板是否有损坏，缺陷或阴影问题；切割和/或安装后，视觉缺陷的索赔不会被接受。7。在安装过程中将木板从几个不同的纸箱中混合并安装，以确保随机外观。8。留下1/4英寸的间隙，以围绕地板的整个周长膨胀。9。t造型，以防止由于毗邻的房间而导致的分离或屈曲问题。10。应在必要时使用阴影或百叶窗来保护地板免于直接暴露于紫外线。11。所有地板都会刮擦，在移动或在地板上运输物品时请保持谨慎，因为划痕不是
缓慢但灵活还是快速但僵硬？离散和连续过程比较
在处理由多个步骤组成的复杂任务时存在权衡。高级认知过程可以找到在不确定环境中实现目标的最佳动作序列，但是它们很慢，需要大量的计算需求。相比之下，较低级别的处理允许快速对环境刺激做出反应，但能力有限，无法确定最佳作用或在无法满足期望时进行重新启动。通过重申相同的任务，生物生物可以找到最佳的权衡：从动作原始素中，复合轨迹逐渐通过创建特定于任务的神经结构而逐渐出现。主动推理的两个框架 - 最近的大脑范式，将动作和感知视为同样的自由能最小化的势在必行 - 很好地捕获了人类行为的高级和低级过程，但是在这些术语中如何进行任务专业尚不清楚。在这项研究中，我们比较了动态选择任务上的两种策略：具有计划功能的混合（离散连续）模型和具有固定过渡的连续模型。这两个模型都依赖于层次结构（内在和外部）结构，非常适合定义到达和掌握运动。我们的结果表明，仅连续模型的性能更好，并且资源消耗最少，但其灵活性较小。最后，我们提出了离散的动作如何导致连续吸引子并将两个框架与不同的运动学习阶段进行比较，从而为对生物启发的任务适应的进一步研究奠定了基础。
iveco及其新的iveco s-eway刚性扩展了重型电动范围•iveco呈现S-Eway刚性范围，增加了电动机
iveco及其新的iveco s-eway刚性扩展了繁重的电动范围•iveco呈现S-eway刚性范围，增加了S-Eway的电动性提供•Iveco S-Eway刚性刚性刚性刚性刚性高达400 kmm及350kW快速的功能，可用于范围内的范围内，并为您提供了范围的范围，并为您提供了一个范围内的范围。•多功能且灵活，可选择各种型号，驾驶室，悬架和轴承，以及不同布局中的可用性4、5或7电池，从而允许所有应用程序配置。• 3 different ePTOs Low Voltage, High Voltage or Mechanical for ultimate onboard power up to 60 kW meet the needs of traditional and specialty applications • Driver-centric cab technology incorporates a full digital cluster and integrated infotainment to complement the smooth and noise-free ride • Dedicated eMobility services enable remote management of driving modes, climate settings, and ePTO, improving efficiency and range, and enhancing the overall experience of customers and drivers