AS:对。我们有一个刚性旋翼,一个良好的系统。 PW:这是哪个时期?20 世纪 50 年代末? AS:我不知道。在那个时期。可能是在 60 年代。 PW:我知道洛克希德在 60 年代与休斯在直升机方面展开竞争。 AS:我们有一个很好的系统。我们拥有唯一可以盘旋的直升机。我想我们仍然保持着速度记录。我们在其中一架直升机上装了一个小型喷气发动机,然后飞走了。AH-56 是我们的。我们参加了陆军攻击直升机的竞标。AH-56 是我们的方案。我们进行了大规模的提案工作,我也参与其中。我回到华盛顿;我们有两架飞机的人回到华盛顿制定提案。然后我们赢得了合同,并开始建造它。我负责维护组。不再是技术手册了;在可维护性方面,我们与设计师合作,确保他们设计的东西是可维护的。 PW:这更像是现场服务,但与…… 集成在一起 AS:有一点,但现在与设计师合作。当他们设计东西时,我们会查看并审查它,以确保它是可维护的。我们在那架飞机上做得很好。我们在奥克斯纳德这里进行了测试,一名陆军飞行员有一天在地面上进行测试,他像这样击打操纵杆,导致旋翼像这样转动 [用手演示],他设法让旋翼挖进座舱盖。这是一件坏事。他们取消了合同。可能还有更多事情,而不仅仅是我刚才说的,但这就是我记得的。但我记得,从这里我会去奥克斯纳德的现场检查直升机。该项目在范奈斯,在范奈斯机场。我们在那里有一个大型设施。 PW:你说你 1958 年搬到了卡马里奥的家?AS:是的。PW:但你当时要通勤到范奈斯,而在此之前你还要通勤到伯班克?AS:我想当我们搬到这里时,我在范奈斯。这可以说明直升机工作的时间。之后,我去了伯班克。PW:将现场服务和可维护性与设计工程相结合,是该项目的新举措,还是洛克希德一直都在这样做?AS:我们一直都是这样做的。让我回顾一下:我们并不总是这样做。现场服务是现场服务;可维护性是工程的一部分。在某个时候,
1机械工程系,魁北克大学氢和研究所的机械工程系,3351 BOULEVARD DES FORGES,TROIS-RIVIères,QC G8Z 4M3,加拿大,电子邮件,电子邮件:nadjet.zioui@uqqtr.ca 2 Ezzouar,16111年,阿尔及利亚,阿尔及利亚,电子邮件:yousra.mahmoudi@uqtr.ca 3城市液压部,国立液压学院Arbaoui Abdallah,29号,布里达路线29,阿尔及利亚4Véo4Véo项目,Sherbrooke,Sherbrooke,2500 de l'电子邮件:aicha.mahmoudi@usherbrooke.ca 5流程控制实验室,国家理工学院,阿尔及利亚,阿尔及利亚,电子邮件:mohamed.tadjine@g.enp.enp.edu.dz 6工程与科学学院,挪威西部挪威大学应用科学大学,北挪威大学,北北,5063,5063,Email,电子邮件: say.bentouba@hvl.no
摘要:采用化学酰亚胺化法制备了具有刚性聚合物主链的氟化芳香族聚酰亚胺 (FAPI) 薄膜。聚酰亚胺薄膜表现出优异的力学性能,包括高达 8.4 GPa 的弹性模量和高达 326.7 MPa 的拉伸强度,以及突出的热稳定性,包括玻璃化转变温度 (T g ) 为 346.3–351.6 ◦ C 和空气中的热分解温度 (T d5 ) 为 544.1–612.3 ◦ C,以及在 500 nm 处>81.2% 的高无色透过率。此外,聚酰亚胺薄膜在 10–60 GHz 下表现出稳定的介电常数和低介电损耗,这归因于刚性聚合物主链的紧密堆积限制了电场中偶极子的偏转。还建立了分子动力学模拟来描述分子结构和介电损耗的关系。
过去十年,钙钛矿 (HP) 因其在光伏 (PV) 和发光二极管 (LED) 领域的优异光电特性而备受关注。1、2 其中,基于钙钛矿的发光二极管 (PeLED) 显示出超过 20% 的外部量子效率 (EQE)。3、4 最近,大量的研究集中在无铅 HP,主要是在 PV 中,作为解决毒性问题最有前途的策略。然而,无铅 PeLED 的开发受到的关注较少,主要是因为与含铅 PeLED 相比,它们固有的稳定性较低。因此,开发采用工业友好型技术制造的无铅 PeLED 是该领域的一个重要里程碑。3D HP 具有低激子结合能,使用低维结构(如 2D HP)是制造 PeLED 的首选。 5、6 与无铅 HP PV 的情况一样,Sn-HP 是开发 PeLED 最有希望的家族。尽管如此,尽管在性能(EQE 和亮度)方面取得了长足的进步,3、7、8 Sn 2+ 在其氧化状态下容易在环境条件下发生氧化,形成四价态 Sn 4+ 。这一事实导致了 ap 型自掺杂过程,留下不需要的 Sn 2+ 空位,这些空位充当非辐射复合中心,从而猝灭了钙钛矿发射。已经提出了几种方法和努力来克服 Sn 2+ 氧化。9 一些研究证实 SnF 2 是一种广泛用作太阳能电池中 Sn 补偿剂的添加剂,10、11 引入 Cl 掺杂,10 或使用适量的金属锡。10 使用 NaBH 4
允许将本工作的全部或一部分供个人或课堂使用的数字或硬副本授予,而没有费用,只要副本不是盈利或商业优势,并且副本带有此通知和首页上的完整引用。必须尊重他人所拥有的这项作品的组成部分的版权。允许用信用摘要。否则复制或重新出版以在服务器上发布或重新分配到列表,需要事先特定的许可和/或费用。请求权限从permissions@acm.org。
摘要:为研究上下旋翼干扰效应以及进给比、轴倾斜角和升力偏移对缩比同轴刚性旋翼系统气动性能的影响,对缩比同轴刚性旋翼系统在悬停和稳定前飞过程中的气动性能进行了实验研究。旋翼系统采用直径2 m、四叶片上下无铰链旋翼,安装在同轴旋翼试验台上。实验在中国空气动力研究与发展中心(CARDC)的φ3.2 m风洞中进行。旋翼系统在0°~13°的总距范围内进行了悬停测试,并在进给比高达0.6的情况下进行了前飞测试,重点关注了轴倾斜角和升力偏移扫掠。为了使共轴旋翼的运行方式与实际飞行方式相似,悬停飞行时将扭矩差调整为零,前飞时保持恒定升力系数。在同轴旋翼中以相同的螺距角设置进行了孤立单旋翼配置试验。悬停试验结果表明,下旋翼的品质因数 (FM) 值低于上旋翼,且均低于孤立单旋翼。此外,在相同的叶片载荷系数 (C T / σ) 下,同轴旋翼配置可以获得更好的悬停效率。前飞时,有效升阻比 (L/De) 为
1。简介compution countientation在包括机器人技术和航空设备在内的许多领域中,刚体的方向是一项重要任务。特定于机器人技术,定向在许多工业,医疗和手术应用中起着基本作用。各种方法通常用于建模和表示刚体的方向,例如球形坐标和欧拉角,或偏航,俯仰和滚动(YPR)角度。这些方法使用3 3个矩阵来保存三个单元向量的投影坐标,从而使它们成为内存和资源密集型。相比之下,还开发了紧凑的方法,例如四季度和双重四季度。此代表仅使用四个组件:一个真实和三个虚构部分。上述所有方法已成功用于多个应用程序;
推荐引用 推荐引用 Hembree, Bradley C.,“使用非递归和递归刚体动力学的高效系留气球模型公式”(2010 年)。学位论文。260。https://louis.uah.edu/uah-dissertations/260
摘要 - 人类的手是生物学的非凡壮举,具有许多关节和肌肉的同时,具有出色的多功能性和精度。它使我们能够以极大的力量处理复杂的工具。然而,它保留了柔软,安全且屈服于精致物体的性质。强大的强度和柔和的合规性融合使其成为无与伦比的操纵仪器。但是,试图模拟这一点的机器人之手通常属于两个类别之一:软或刚性。柔软的手,虽然符合性和安全性缺乏人类手的精度和力量。相反,虽然刚性机器人的手可以与人体的精确性和力量相匹配,但它们是脆弱的,不符合其环境。我们提出的解决方案是建立一个机器人手,弥合这两个类别之间的差距。我们称此手DLA手,一种灵巧的,$ 3000,简单的拟人化软手,非常灵巧且多才多艺。首先,它通过3D打印的软外部与3D打印的内部骨结构相结合,达到了人体手状的柔软度和刚度的平衡。接下来,DLA手在可折叠的棕榈中结合了两个动力的表达:一个横跨四个手指,另一只手指靠近拇指,模仿了类似人类的握把的基本棕榈灵活性。最后,DLA
