NATO-RAMS 专注于军事飞行医学,重点关注欧洲地区,是与专业同事对话的独特论坛。本课程的目标是由来自北约国家的一组专家讲师向北约飞行外科医生提供航空航天医学的最新知识和实践,分享国家实践,并在最广泛的背景下评估航空航天医学和人体性能方面的新兴技术。本课程将涵盖部署区域和跨国环境中航空航天医学的当前和未来挑战,重点关注作战航空医学。将比较各种方法的风险和优势,以推荐最佳实践并从而提高互操作性。天空不再是极限 随着下一代机身的发展以及对月球和火星任务的重新关注,航空医学的重要性和关注度不断增长。此次扩展包括更加关注大气层以外的作战领域,以及突破人类表现和作战医学的界限。您可能希望在演示文稿、小组讨论、海报或工作组中考虑的主题包括航空航天医学方面:
新成立的 CC&S 部门认识到制定有效的气候变化适应战略需要坚实的科学证据,因此开展了一系列相关主题的研究。其重点领域包括海平面上升和与之相关的沿海基地洪水;全球范围内“热天”频率的演变;水下声速和声传播对声纳和声学通信性能的影响;大气蒸发管道对海军雷达和电磁通信性能的影响;地中海和高北地区的波浪气候和海况对海军行动的影响。该部门还成立的目的是开展实地试验,包括通过新成立的北约北极气候观测站。CMRE 正在努力建立机制以增加联盟的知识基础,并积极寻求与民间社会、学术界和工业界就 CC&S 相关问题开展合作。
背景 近来,人们对 EMC 问题的认识不断提高,这基于两个事实(详见下文),这要求对最新技术进行评估,并预测未来的趋势。第一个事实是每个系统中电子设备的数量不断增加,而新技术可以实现设备的小型化。其结果是对频率的要求越来越高,干扰的可能性也越来越大。这对系统级设计的影响是显而易见的:需要更好的工具来评估系统性能并指定 EMC 约束,因为传统的经验法则不足以描述电磁复杂的系统。军事环境中对 EMC 的第二个关注点与商业标准和军用标准之间的共存和协调有关。事实上,军用标准主要关注设备的免疫力及其在同一装置(例如飞机、固定站等)中的运行,而较少关注“外部世界”。相反,商业标准寻求所有设备的“和平”共存(即减少排放和足够的免疫力)。
nato.int › AGARD-AR-356 PDF 2016年6月20日 — 2016年6月20日 PUMA 方法和工具集用于... 系统中由人类执行的操作可能会有用地实现自动化。... 飞机运动场景。
主题 未来的军事能力将源自现在或不久的将来出现的技术。这些技术将颠覆 M&S 的发展,并扩大其在国防领域的应用,包括多领域训练、作战决策以及部队或能力发展。M&S 技术需要将需求迅速转化为能力,以应对我们和平与繁荣面临的挑战,这些挑战日益复杂、模糊、不稳定且可能具有灾难性。未来的能力将需要在恶劣的气候环境中应对来自国家和个人行为者的已知和未知威胁。MSG-197 计划委员会邀请提交论文,探讨 M&S 如何利用新兴或颠覆性技术(例如混合现实、生成式 AI/ML、自主性、量子计算和云、数字孪生、元宇宙、数据开发、人类增强、游戏、网络安全、分布式企业、实时集成等)以提供未来具有成本效益的能力,以非常高的战备水平准备一支敏捷的部队,并使其能够在复杂的多领域未来作战环境中做出正确的作战决策。论文可能涵盖各个领域和应用:包括多领域或联合、空中、陆地、海上、网络、空间、电子战/定向能战、CBR、自主或人机系统、影响和信息操作、C4ISR 以及国防或安全决策支持。
目前,法国对已完全接种疫苗的人没有 Covid-19 限制。但是,建议您通过以下法国内政部 (Ministère de l'Intérieur) 网站了解最新情况:https://www.diplomatie.gouv.fr/en/coming-to-france/coming-to-france-your-covid-19-questions-answered/article/coming-to-france-your-covid-19-questions-answered
Ana Barros 博士被授予北约运筹学与分析 (OR&A) 服务奖,以表彰她长期以来对北约 OR&A 社区做出的重大贡献。该奖项由北约首席科学家 Bryan Wells 博士于 1 月 12 日在比利时布鲁塞尔北约总部颁发。北约 OR&A 服务奖是北约科技界授予在北约领域内对 OR&A 艺术、科学和应用做出杰出贡献和成就的个人最高荣誉。STO 系统分析与研究 (SAS) 小组主席代表北约首席科学家担任该奖项的保管人。Barros 博士为北约做出了重要的科学贡献,已有 25 年多。她领导或参与了多项 STO 研究活动,提供科学和领域专业知识,并于 2017 年至 2020 年期间担任 SAS 小组主席和副主席。她还自 2017 年起担任北约 OR&A 会议项目委员会成员,目前担任新成立的 STO 同行评审期刊 STO Review 的副主编。 SAS-ET-FO 探索团队的虚拟启动会议于 2024 年 1 月 12 日举行,主题为“乌克兰综合援助方案量身定制的支持措施——运筹学与分析支持”。与会人员分享了国家观点,即乌克兰与北约国家/组织之间的接口如何促进对乌克兰的运筹学和分析支持。团队同意确定关于什么是运筹学与分析 (OR&A) 的简报/演示文稿,提出一份可能与乌克兰相关的潜在分析的简短清单,确定可能接受 OR&A 支持的乌克兰决策中心,阐明 OR&A 可能带来价值的具体问题,并确保与北约总部努力(北约-乌克兰理事会、北约-乌克兰联合分析、培训和教育中心等)协调和同步。当拟议的研究得到科技委员会的批准后,它将在 2024 年秋季开始。 SAS-ET-FM 探索团队的虚拟启动会议于 1 月 22 日举行,主题为“国防自然语言处理:利用大型语言模型的前沿技术用于军事环境”。在 SAS 小组办公室简要介绍了 STO、SAS 小组和 ET 的可交付成果后,团队继续进行了一轮介绍,以分享对该活动的兴趣和相关专业知识。团队同意对最新的行业进行强有力的科学评估,并在下次会议上继续深入研究各自的国家专业知识,并进一步讨论最佳的标准大型语言模型。收集信息并根据共识提炼拟议研究活动的范围是团队的最终目标。 1 月 22 日,SAS-161 团队就“应对混合战争的军事方面:经验、教训、最佳实践”向北约-乌克兰理事会 (NUC)、国防和安全部门委员会介绍了其发布的技术报告(第 I 卷至第 V 卷)。在报告中,该团队强调,乌克兰的贡献详细介绍了继续防御性低强度冲突和为快速过渡到高强度战斗做好准备所需的许多国防、安全和立法/监管努力。该团队还介绍了 8 个非乌克兰案例研究,这些案例研究考察了特定背景
• 与民航当局保持良好关系。• 测试大型无人机需要经过适当培训的机组人员。• 测试需要大量经过适当培训的测试活动主管。• 测试卡组需要时间/资源来准备。• 大型无人机测试有很多部分需要严格的沟通。• 对于某些设计,多班次试飞将是常规操作。
航空航天应用包括 (1) 薄边界层流的主动控制,有可能消除传统的飞行控制面,减少阻力,提供按需升力,并提高压缩机、涡轮机和低可观测进气口的空气动力学性能,(2) 在单个芯片上完成惯性和导航单元,与传统系统相比,在尺寸、重量和成本方面具有重大优势,(3) 用于鱼雷应用的引信/安全和解除武装系统,(4) 使用微型燃料电池和微型发动机进行微型发电,用于潜在的独立传感器和执行器,具有无线通信,以及微型火箭、(5) 恶劣环境中的应用(例如高温、大量振动循环、侵蚀流和腐蚀性介质)以及 (6) 自主库存和存储环境监控以及使用寿命预测的应用。继这些 MEMS 应用之后,微光机电系统 (MOEMS) 在光通信和传感系统的背景下进行了描述。
HMD 无疑将对未来的驾驶舱产生重大影响,因为它大大增加了 MMI 的灵活性。为了获得这种系统的早期经验,一个技术演示程序已经生产了双目 HMD,Viper 2,专为快速喷气式飞机使用而设计,并结合了 CRT。与头戴式设备相关的众多飞行安全问题已经得到解决,该设备已安装在 TIARA 中,准备进行飞行试验。它的评估将为所涉及的所有人为因素和集成问题提供宝贵的见解。特别令人感兴趣的是使用 HMD 来控制 AI 雷达、IRST 或可操纵 FLIR,或者雷达反向提示飞行员。此外,还需要研究要使用的特定 HMD 符号以及 HMD 和 HUD 的相对位置。