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TT&C SCOE (TCR 测试仪)
Celestia TTC-IMBU：TC：STD PM；TM：ESA STD PM、OQPSK、GMSK；测距延迟：ESA PM 音调代码、用于深空应用的 PN 测距）、1Hz 步长、线性和矩形扫描 Safran Cortex CRT-Q：双模式，适用于 G2G 中的 ESA STD 和扩频（TC：ESA STD PM、扩频；TM：STD PM、OQPSK、GMSK、扩频；测距延迟：ESA PM 音调代码、类似 ESA 的 100kHz、扩频），1Hz 步长，线性和矩形扫描 信号发生器（干扰源 / 杂散校准 / TLT-LO 信号）R&S SMCV100B / R&S SMB100B 和选配
新闻稿 - 达索航空
（法国波尔多-梅里尼亚克，2017 年 7 月 5 日）——达索航空的全新 Falcon 5X 已完成首飞，这款超宽体双引擎飞机在计划于明年开始的全面飞行测试活动开始之前，可以进行有限数量的初步飞行测试。今天，飞机从达索位于波尔多-梅里尼亚克的总装工厂起飞，试飞员为 Philippe Deleume 和 Philippe Rebourg。此次 2 小时的飞行使用的是 Safran Silvercrest 发动机的初步版本，因为设计问题导致动力装置开发比最初的时间表推迟了四年。这次高级飞行测试活动将允许收集一定数量的机身和系统数据，而这些数据是今年春季早些时候进行的地面测试活动中无法生成的。地面测试包括地面运行以及低速和高速滑行测试。此次飞行测试活动仅持续数周，旨在帮助简化开发流程。明年，赛峰集团交付符合达索规格的认证发动机后，将进行飞行验证和认证测试。“我们致力于尽可能减少四年发动机开发延迟的影响，而短暂的初步飞行测试活动就是这一努力的一部分，”达索航空董事长兼首席执行官 Eric Trappier 说道。“我们将密切关注赛峰集团计划在未来几个月内进行的改进型 Silvercrest 验证测试，因为测试结果对于 5X 在 2020 年投入使用至关重要。”“我们的客户迫切希望驾驶我们的新型宽体猎鹰”，Trappier 继续说道。“结合 5X 的新一代数字飞行控制系统，新的超高效机翼将能够将大型客舱喷气式飞机的宽敞舒适性与小型飞机的机动性、效率和机场能力相结合，为远程公务机市场树立新的标杆。” Falcon 5X 的客舱将是业内最高、最宽的客舱。然而，该飞机的着陆速度将低于涡轮螺旋桨飞机的速度，并且燃油消耗量明显低于同类任何其他公务机。
空中客车 A350-900
生产活动 A350-900 主起落架是格洛斯特 IPT（综合项目团队）与赛峰起落架系统全球制造业务并行工程的典范。主起落架部件由该公司位于法国、加拿大、中国和英国的制造工厂生产，并由供应链组织提供支持，以与主要供应商建立合作伙伴关系，实现具有成本效益的外部采购。主起落架的最终组装在该公司位于格洛斯特的新 A350-900 起落架生产区进行。
线粒体在与Desmin突变相关的心肌病的发展中的关键贡献 由抗体基于抗体的天然杀伤细胞参与者诱导的抗肿瘤免疫力，武装的抗体疗法
图1。家族性肌原纤维肌病和杂合DES E439K变体。（a）受影响家庭的血统。圈子和正方形分别代表女性和男性受试者。实心符号显示患有肌病和心肌病的患者。交叉的符号代表已故的受试者。+符号代表患者存在致病性杂合DES变体。固体箭头指示其心脏活检的家庭成员用于组织学和生化分析。空箭头指示其外周血单核细胞用于产生IPSC克隆的家庭成员。（b）索引病例CII的心脏样本的双脑室横向心脏切片（A）显示两个心室的扩张。（c）福尔马林固定左心室截面的苏木精蛋白safran染色显示广泛的纤维化。
2022 年年度报告 - 通用电气
革命性的 CFM RISE 技术演示项目体现了 GE 和 Safran 对实现可持续未来宏伟目标的坚定承诺。利用开放式风扇架构、混合动力电动能力以及增材制造和陶瓷基复合材料 (CMC) 等关键材料技术，该项目旨在与当今最高效的发动机相比，将燃料消耗和二氧化碳排放量减少 20% 以上。2022 年，我们宣布了一项新的氢内燃机飞行测试计划和开放式风扇飞行测试演示，均与空客合作。在混合动力电动方面，我们正在与 NASA 和波音公司合作，试飞兆瓦级混合动力电动系统。我们的 Avio Aero 团队将领导一个欧洲项目，测试由氢燃料电池驱动的混合动力电动机。
法国武装部队2020年11月更新
最初是由法国陆军航空特种部队要求的，Thales的Topowl HMSD-DD 7，Safran的Eurofl'eye（DSA 8 + EUROFLIR 410）和来自Thales（3D数字地图）的合成Vison System在2018年6月在欧洲国际国际防卫和安全展览期间首次出现。与高级FLIR的全景和多光谱3D飞行员传感器的关联，Eurol'eye为飞行人员提供了高清图像。旨在实现增强现实，该设备将通过为机组人员提供高清和立体红外图像的200度观点，构成一场飞行和军事行动的真正革命。多亏了Topowl的最后一个数字显示版本，传感器的完整性能提供了准确的红外图像，并推迟了夜间飞行的限制。
SoFIA 增材工业制造解决方案...
SoFIA（“SOlutions pour la Fabrication Industrielle Additive métallique” - 工业金属增材制造解决方案）是一个金属增材制造应用研究项目。SoFIA 的目标是通过研究整个金属增材制造价值链（粉末、机器、工艺）为这项技术的发展做出贡献。为此，SoFIA 促进了其高级合作伙伴提供的技能之间的协同效应：工业参与者，以 Fives Michelin Additive Solutions 合资企业为中心（Aubert & Duval、ESI Group、FUSIA、Michelin、Safran、VOLUM-E、Zodiac Aerospace）和学术机构（法国国家科学研究院和以下研究型大学：中央理工学院、南特中央理工学院、巴黎综合理工学院、巴黎高等师范学院（ENS Cachan）、巴黎狄德罗大学、巴黎第十一大学和巴黎第六大学皮埃尔和玛丽居里大学）。
卓越运营专业硕士
ACS, TALENDI, BVS, HUTCHINSON (THE FRENCH JOINT), ISS LOGISTICS AND PRODUCTION, LE NOUY, ALTENOV, QUATERNARY, SAFRAN (SAGEM), SANDEN, SENS&CO, ST MICROELEC- TRONICS, THALES MICROELECTRONICS, THALES DMS, THALES SIX GTS, GROUPE SEB, GROUPE ROCHER, SOCOPA, SOREAL, ELLE&VIRE, SNCF RÉSEAU, SNCF MOBILITÉS, NEOLAIT, LES DÉLICES DE SAINT LÉONARD, MFP MICHELIN, FRAMATOME, YIELOO, AUSY, ENTREMONT, BALL BEVERAGE PAC- KAGING, GROUPE FISA, DANONE, MANITOU BF, MK AUTOMOTIVE, CONTINENTAL AUTOMOTIVE, DAUNAT, B2WISE, IDEMIA, FRANPAC, STANHOME, RHODIA OPERATIONS、AGROM SERVICES、MAN ENERGY、HARRIS SAS、NAVAL GROUP、FORGES DE BELLES ONDES、SAINT-PÈRE DAIRY 等。
新闻稿 - 武装部队部
这六架 H160 直升机由空中客车直升机公司制造，并由巴布科克公司进行军事化改装，将配备绞车、模块化机舱（可优化布局以执行国家海上行动 (AEM) 任务）和赛峰电子与防务公司的新一代 Euroflir 410 光电系统。他们还将获得飞行认证，并配备夜间绞盘作业所需的夜视镜。
TPS 515：agenT-797（不变的自然杀伤 T 细胞）、botensilimab（Fc 增强的 CTLA-4 抑制剂）和 balstilimab（抗 PD-1）的 II 期研究
1. Wilke H、Muro K、Van Cutsem E 等。雷莫芦单抗联合紫杉醇与安慰剂联合紫杉醇治疗既往接受过治疗的晚期胃腺癌或胃食管连接部腺癌患者（RAINBOW）：一项双盲、随机 3 期试验。Lancet Oncol。2014 年 10 月；15(11):1224-35。2. Hadfield MJ、Safran H、Purbhoo MA、Grossman JE、Buell JS、Carneiro BA。利用同种异体不变自然杀伤 T 细胞（iNKT）克服对程序性细胞死亡蛋白 1（PD-1）阻断的耐药性。Oncogene。2024 年 3 月；43(10):758-762。3. Bullock AJ、Schlechter BL、Fakih MG 等。 Botensilimab 联合 balstilimab 治疗复发/难治性微卫星稳定转移性结直肠癌：1 期试验。Nat Med。2024 年 9 月；30(9)：2558-2567。